בירוקרטיה בייבוא אישי של מנוע

[Sv650s]

שלום חברים וחברות, נניח מצב היפוטתי שאני רוצה לייבא מנוע לאופנוע באופן אישי. מישהו עבר את התהליך עד לאישור המנוע הסופי מרגע ההזמנה ויכול לפרט?

למשל,


מלבד הכסף שמועבר למוכר על המנוע והמשלוח, אילו עוד הוצאות כרוכות ומה העלות שלהם בקירוב?

האם יש בירוקרטיה נוספת? בכניסה לארץ צריך לספק אישורים מיוחדים?

מהיכן אוספים את המנוע? אני מניח שזה לא מיחידת הדואר שליד הבית, או לחלופין אם המשלוח היה דרך חברת שליחויות כמו פדקס וחבריהם?

ועוד דברים שלא חשבתי עליהם.

בתודה לעונים

[MasterOz]

יבוא מנוע יכול להתבצע ברוב המקרים רק ע"י מי שמוסמך לכך, דהינו...מוסך או יבואן עם רשיון סחר למנועים משומשים.
יש אופציות להביא לבד, קשה מאוד ומלא התעסקות מטופשת.
המנוע לא יכנס לשלדת האופנוע ויעבור אישורים, אם מספר הדגם לא זהה במדוייק למה שכתוב ברשיון.
מנועים זהים לחלוטין, הם בעלי מספרים שונים בהתאם לארצות בהם הם משווקים.
כלומר, מנוע של פייזר 1000 למשל, יכול להופיע עם האות E בסוף מספר הדגם בישראל
ובמדינה אחרת יופיע עם אות אחרת, יש מצב שהוא לא יעבור את הטופסולוגיה.
חוץ מזה, שסיומות שונות, מעידות לפעמים על שינוי קל במיקומי הברגים והחיבורים לשלדה.
אז גם אם תביא מנוע עם סיומת שונה מאותו מודל ודגם...יש מצב שלא תצליח להרכיב.
ניסיתי לקבל מידע על הדברים האלו משני יבואנים בארץ - דיברתי ללמפה ולקירות.

[Sv650s]

תודה רבה זה מידע מועיל. ועכשיו בהמשך למה שאמרת, מה הדרך הכי נוחה וזולה לייבא מנוע שמצאתי ברשת? אם יש המלצות למישהו/חברה ספציפית

[MasterOz]

אין לי מושג, קרא את זה (http://img2.tapuz.co.il/forums/1_164577995.pdf) - סעיף 5.12

[Meirson]

אם תשפוך אור על מה בדיוק קרה ולמה אתה מנסה לייבא מנוע אולי נוכל לעזור לך יותר
אני הייתי במצב דומה לפני שנה, האופציות היו שיפוץ מנוע קיים או ייבוא חדש
מצאתי שתהליך הייבוא כרוך בים של ביורוקרטיה, ובנוסף כל הסיפור עולה בערך כמו שיפוץ, אולי מעט יותר זול - אבל אין שום ויכוח על התוצאה... גם אם תמצא מנוע שנראה טוב ולא עבר המון קילומטראז' אף אחד לא מבטיח לך מה קורה לו בפנים

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[moriseven]

אני ייבאתי מנוע של R750 שנת 87 לבד, הגיע בדיוק לפני כמה ימים לארץ עם כל האישורים.
אפשרי בהחלט, לא כזה מפחיד כמו שמתארים יש קצת בירוקרטיה אבל לא משהו שאי אפשר להתמודד איתו.
במקרה שלי יצא הרבה יותר זול משיפוץ, כי המנוע נקנה במחיר מצחיק באי ביי.
הבעייה הכי גדולה היא להשיג את האישור ממוסך/יבואן שהמנוע שמיובא אכן מתאים לסוג האופנוע וזה רק בגלל שהרוב לא מוכנים לתת כזה אישור בגלל שגם הם מפחדים מהבירוקטיה.
הייתי כותב את התהליך אבל זה ארוך, אם אתה עדיין מעוניין צור קשר בפרטי.

[duadi]

אני ייבאתי מנוע של R750 שנת 87 לבד, הגיע בדיוק לפני כמה ימים לארץ עם כל האישורים.
אפשרי בהחלט, לא כזה מפחיד כמו שמתארים יש קצת בירוקרטיה אבל לא משהו שאי אפשר להתמודד איתו.
במקרה שלי יצא הרבה יותר זול משיפוץ, כי המנוע נקנה במחיר מצחיק באי ביי.
הבעייה הכי גדולה היא להשיג את האישור ממוסך/יבואן שהמנוע שמיובא אכן מתאים לסוג האופנוע וזה רק בגלל שהרוב לא מוכנים לתת כזה אישור בגלל שגם הם מפחדים מהבירוקטיה.
הייתי כותב את התהליך אבל זה ארוך, אם אתה עדיין מעוניין צור קשר בפרטי.
למה בפרטי? זה יכול להיות מאוד מועיל להרבה אנשים אם תשתף פה את המידע..
הייתי שמח לדעת מה צריך לעשות ואיך לעשות.. :)