מחשב כף יד

צפייה בגרסה מלאה : עזרה בזיהוי נזילה - CBR500 , בתודה מראש


hooo
29-04-2016, 22:03
הי,
אני רוכב על CBR 500, נסעתי היום נסיעה קצרה (כ - 15 דקות במהירות נמוכה כ 70 קמ"ש מקסימום)
בסיומם, רציתי לראות משהו בידית הקלאץ וראיתי שיש לי נזילה (נראה רק מספר טיפות של נוזל ירוק)
הנוזל לא שמנוני וצבעוני - להבנתי (המועטה מאוד) מדובר בנוזל הקירור בדקתי את רמת נוזל הקירור במדיד וזה עדיין על "מלא"
רצ"ב תמונות של הנזילה
1. אשמח אם מישהו שמבין אכן יאשר שמדובר בנוזל קירור
2. האם אפשר לנסוע על האופנוע ככה?
3. ממה יכולה להיות הנזילה?
תודה רבה http://fullgaz.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=2495&stc=1http://fullgaz.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=2496&stc=1http://fullgaz.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=2497&stc=1http://fullgaz.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=2498&stc=1
Jack_R1
29-04-2016, 22:20
זה מכסה, נראה כמו מכסה תרמוסטט או מכסה משאבת מים (לא מכיר את הדגם אז לא יודע בוודאות). האטם של המכסה הזה הלך לעולמו כנראה, או שההברגה השתחררה. צריך לבדוק אם הברגים שמחברים את המכסה מהודקים למומנט הנכון, ואם כן - זה אומר שצריך כנראה להחליף את האטם.

שים לב לגובה נוזל הקירור ותעקוב אחריו, לוודא שאם זה נוזל ברצינות - אתה לא מפספס את המצב הבעייתי של מחסור בנוזל קירור.
hooo
30-04-2016, 09:50
הי Jack,
המון תודה
strelok89
30-04-2016, 11:35
זה משאבה ,ולדעתי זה אטם מכאני וזה תקין לחלוטין אז לפני שאתה רץ להחליף דברים נגב הכל ותשים לב אם הנזילה תגדל אז באמת יש בעיה אם זה קורה פעם ב... כמה טיפול זה תקין ככה עובד אטם מכאני
א הזקן
01-05-2016, 08:37
סטרלוק,
אשמח אם תסביר (אני באמת לא יודע) מה זה "אטם מכאני". תודה.
hooo
01-05-2016, 08:44
סטרלוק, תודה על התגובה

אכן מדובר במכסה התרמוסטט ויש צורך להחליפו
המון תודה לכל העוזרים
Vaderom
01-05-2016, 11:08
זה משאבה ,ולדעתי זה אטם מכאני וזה תקין לחלוטין אז לפני שאתה רץ להחליף דברים נגב הכל ותשים לב אם הנזילה תגדל אז באמת יש בעיה אם זה קורה פעם ב... כמה טיפול זה תקין ככה עובד אטם מכאני

באיזה צורה בדיוק נזילה דרך אטם מכאני בכמות כזו שרואים על המכסה מבחוץ זה משהו תקין?
strelok89
01-05-2016, 19:01
אטם מכאני זה 2 דיסקים מקרמיקה חלקה מאוד שמסתובבים אחד על השני עם קפיץ שלוחץ אותם אחד כלפי השני. ברגע הסיבוב של המשאבה העסק מסתובב והנוזל נזרק החוצה מהלוחות (לתוך הבית משאבה) ולא חודר פנימה . בסיום הסיבוב אם יש לחץ במערכת זה מטפטף פה ושם וגם מידי פעם בעיקר כשעוד חדש והלוחות לא משופשפים בצורה טובה נותן גם איזה נזילונת פה ושם.
השיטה של אטם מכאני אמינה מאוד , אם אורך חיים עצום ביחס לאטם גומי אבל החסרון של זה זה הטיפטוף מידי פעם של נוזל
Sent from my Windows phone
א הזקן
01-05-2016, 20:14
תודה
מ ו ח ס ו ן
01-05-2016, 20:22
פריצה של אטם מכני תתגלה רק אם הנוזל ייצא דרך קדח הביקורת של המשאבה.
אם הקדח סתום - הנוזל קירור יעבור אל המנוע ואל השמן (צבע השמן יהפוך ללבן).

נזילה ממכסה המשאבה לא שייכת לאטם מכני פגום.