התחברות

צפייה בגרסה מלאה : מגפיים לקיץ - חוו"ד


enegbi
08-06-2016, 17:10
אחד הפתרונות החביבים עלי לקייץ הוא מגפיים מטיפוס Jungle Boots.
אלה המגפיים שהצבא (והמארינס) האמריקאי פיתח לטובת כוחותיו בווייטנאם. המגף מורכב חלקו מעור (או דמוי) וחלקו מאריג ניילון רשת.
המגפיים שאני מעדיף, גבוהות (8 אינץ' ) ובעלות רוכסן ומיגון כיפה לאצבעות וחיזוקים לקרסול. ניסיתי דגם בצבעי מדבר (COYOTE או Desert Tan) אבל הם מתלכלכים, בעיקר השמאלי בשמן מהשרשרת) ולכן עדיפים השחורים. אני מעדיף את היצרן ROTHCO, והסדרה Forced Entry אבל קיימים הרבה מאוד יצרנים, חלקם רציניים יותר, חלקם פחות. המחיר - לעתים נמוך עד כדי 70 דולר כולל משלוח.
חסרון עיקרי - הסוליה לא מותאמת "לשבת" על הרגליות ולכן הן נשחקות שם, אבל במחיר הזה - זוג כל שנה זה בסדר.
יתרונות - נעל נוחה מאוד לשימוש כל היום, ממוגנת ומאווררת (לא מתאימה לחורף - גם אם כתוב WATRPROOF לא תוכננה לספוג טיפות מצליפות ב120 קמ"ש לאורך חצי שעה ומעל 50 קמ"ש בבוקר סתווי - הרגליים קופאות).
יצרנים מומלצים נוספים (לא הזולים אבל גם לא היקרים מכולם): BATES, BRANDIT.


אציין שאני רוכב כ120 ק"מ ביום ועובד בסביבה משרדית שמקפידה על קוד לבוש...
nadavh55
08-06-2016, 20:58
אין בארץ?
אפשר לינק מאיפה שאתה מזמין?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
enegbi
09-06-2016, 07:05
לא מכיר דגם שנמכר בארץ עם רוכסן, היי טק מגנום נמכרות בארץ, לא זולות.
אני מזמין מEBAY, פשוט לחפש Side zipper tactical boots.
uriar
09-06-2016, 08:24
מאחל למי שרוכב עם נעל כזו שלא יעשה תאונה כמובן אבל אם כבר עשה תאונה אני מאחל שלא ייפתח הרוכסן ואם כבר נפתח אז אני מאחל שהנעל לא תעוף מהרגל ואם כבר הנעל תעוף אני מאחל שהמדע יתפתח ויתקדם ויגלו דרך לשחזר מפרקים וכפות רגליים.

סה"כ נראה אחלה מגף ופשרה לא רעה אבל אל תטעה ותחשוב שאתה ממוגן כמו עם מגף יעודי.
enegbi
09-06-2016, 15:17
מוסיף קישור לסקירה ממגזין WEBBIKE WORLD (http://www.webbikeworld.com/motorcycle-boots/tactical-boots-for-motorcycle-riding/)למגפיים מאותו סטנדרט.
ולדעתי אין סיבה שמגף ייעודי יחזיק את הרגל טוב יותר (חלקם באים ללא סגירות כמעט או בכלל או מסתמכים על ולקרו) בזמן תאונה או שרוכסן/קליפס יחזיק טוב יותר מרוכסן של נעל טקטית, כך שהדאגה של URIAR נראית לי מופרכת.
מצמץ
09-06-2016, 16:34
נעליים טקטיות אומנם עמידות, אבל שרוכים ואופנועים לא הולכים יחד (בלשון המעטה). בנוסף, הסוליות פחות אוחזות מאשר מגף יעודי והמיגונים לאו דווקא זהים כמו במגף ייעודי. יתרה מזאת, החלק העליון של הנעליים נשחק באופן ויזואלי נוכח השיפטר והנעל מאבדת את המראה המלוטש שלה.

במידה וחייב פורמאלי ואם אין אפשרות להחליף בגדים בעבודה, אז לדעתי יהיה הגיוני (ונוח יותר) לנעול משהו בסגנון של Sidi Traffic (למרות שהם ממוגנים ברמה פחותה מהדגמים הפחות פורמאליים לצורך הפרקטיות היום יומית).
nadavh55
10-06-2016, 13:57
יכול להעיד על שרוכים שזה די מפחיד...
את שלי הייתי קושר 3 פעמים מהפחד..עד שנקרעו בתאונה..

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
miki
11-06-2016, 19:14
מוסיף קישור לסקירה ממגזין WEBBIKE WORLD (http://www.webbikeworld.com/motorcycle-boots/tactical-boots-for-motorcycle-riding/)למגפיים מאותו סטנדרט. שני דברים :
1. אני רוכב עם נעליים דומות מאוד השרוכים הם צרה צרורה לאחר שריכה מקפיד לדחוף כל סרח עודף עמוק לתוך הרווח בין הנעל לשוק.
2. הבעייה השנייה היא הסולייה שאינה תומכת דייה בנפלאות הכביש הישראלי, ולעיתים אני מוצא את הרגל ללא אחיזה מספיק בטוחה לטעמי. הסוליות אגב במצב מעולה אבל טיפת מים על הכביש \ סימון צבע וכו, גורמים לתחושת חוסר בטחון - לכן, מחפש נעלי רכיבה ייעודיות


יכול להעיד על שרוכים שזה די מפחיד...
לא רק מפחיד... זה עשוי להגמר בנפילה כואבת ומיותרת כאשר השרוך נתפש ברגלית הבלם\ הילוכים או כל דבר אחר.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
הדבר נכון שבעתיים גם לגבי מכנס שאינו מהודק.
enegbi
13-06-2016, 08:40
לגבי שרוכים: משתמש ב SPEEDLACE (שרוך גמיש) והקצוות תמיד עמוק בתוך הנעל.
מכנסיים: עם שרוך בתחתית המכנס (ככה זה בעודפי ציוד הצבא האמריקאי) והשרוך הזה בקשר כפול.
בחלק גדול מהנעליים הטקטיות אפשר לקבל סולייה שאמורה להתמודד עם שמנים ולעומת זאת נתקלתי בנעליי רכיבה עם סולייה קשה מדי שמחליקה בקלות. הכל תלוי ביצרן...
Paz
13-06-2016, 12:13
הכל טוב ויפה אבל כמו שאורי רשם, לא סתם המציאו ציוד ייעודי, יש בימינו פתרונות להכל-מגף טורינג לרכיבה מנהלתית, או נעל ממוגנת ליומיום, יש המון נעליים עם עיצוב של נעלים "רגילות" שאפילו לא ניתן להבחין שהן ממוגנות והן נוחות להליכה במשך כל היום.
אל תזלזלו במיגון כף הרגל, מניסיון.
alexsupreme
13-06-2016, 14:08
הכל טוב ויפה אבל כמו שאורי רשם, לא סתם המציאו ציוד ייעודי, יש בימינו פתרונות להכל-מגף טורינג לרכיבה מנהלתית, או נעל ממוגנת ליומיום, יש המון נעליים עם עיצוב של נעלים "רגילות" שאפילו לא ניתן להבחין שהן ממוגנות והן נוחות להליכה במשך כל היום.
אל תזלזלו במיגון כף הרגל, מניסיון.

צריך לזכור שיש לא מעט ציוד מיגון שלא שווה את הכסף.
לחצי מנעלי הרכיבה ה״רגילות״ יש סוליה רכה, עשויה מפלסטיק זול ומחליק ומיגון ספוג.
ברור שעדיף לרכב בצורה הכי ממוגנת שיש אבל לנוחות יש קשר ישיר לריכוז בזמן נהיגה.
Paz
13-06-2016, 15:02
צריך לזכור שיש לא מעט ציוד מיגון שלא שווה את הכסף.
לחצי מנעלי הרכיבה ה״רגילות״ יש סוליה רכה, עשויה מפלסטיק זול ומחליק ומיגון ספוג.
ברור שעדיף לרכב בצורה הכי ממוגנת שיש אבל לנוחות יש קשר ישיר לריכוז בזמן נהיגה.

דוגמא?
enegbi
14-06-2016, 07:30
דוגמה:
מגיני ברכיים לוחצים שגורמים לך "לטפל" בברך מדי פעם, כפפות עם מיגון מעל האצבעות שמפריעות להיכנס ולצאת מתחת לידית וכל פריט שלא "יושב" טוב כי מיהרת ללבוש או כי הוולקרו נשחק והוא השתחרר מהמקום..
מעבר לזה מצטרף לטענה של ALEX לגבי "מיגון כאילו" או נעלי רכיבה שאינן ממוגנות ברמה של נעלי מירוצים
יש לי אלפיינסטארס, מדהימות, אבל הגיעו לסוף הדרך אחרי שני קייצים אינטנסיביים ולעומתן טימברלנד-קאווסאקי שהן יותר בכיוון של הסבה של המגף המקורי לנעל רכיבה - בשני המקרים, המיגון חלקי לעומת מגף מירוצים - ולעומת שניהם השימוש במגף צבאי או נעל טיולים המצויידים ברוכסן, מרגיש בטוח באותה מידה, או יותר ודרך אגב לגבי מיגון כף הרגל: המגף הצבאי (של BATES למשל) משמש גם לצניחה ותוכנן לשמור על הרגליים שחוטפות, אם זה בצניחה או "עינויים" אחרים.
alexsupreme
14-06-2016, 11:24
אני רוכב עם RST urban מהדור הראשון כבר יותר משנה.
http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/191585

איזור הבוהן מוקשח ויש מיגון ספוג משני צידי הנעל אבל פה זה נגמר. הסוליה רכה ולפעמים מחליקה ולמרות שהתפירה מחזיקה סביר, הצבע ירד והנעל נראת הרבה פחות טוב משאר המגפיים שאני לובש.
לשימושים שלי, של רכיבה עירונית הן מתאימות באופן מושלם. הן נוחות להליכות קצרות, יש חורי אוורור בקטנה ונראות מעולה (כשהן חדשות).
העניין הוא שנעל כזו, ללא מבצעים עולה 600 שקל בארץ ולמרות שהיא תגן עלי יותר טוב מנעל הליכה פשוטה, קשה לי להאמין שהיא תוכל למנוע שברים במקרה של תאונה.
אותו דבר עם רוב המגפיים שיוצאות עכשיו בסגנון cafe. יש להן הגנה בסיסית לעצם הקרסול, הבד\עור מעט יותר עבה ותפירה כפולה אבל פה זה נגמר.

למי שרוכב המון ומחפש נטו נעל לרכיבה, הייתי ממליץ על נעל עם סליידרים והגנה טובה יותר לקרסול אבל עוד לא יצא לי להתקל בנעל שבאמת משלבת טוב את שתי העולמות ושווה א ת הכסף.
Paz
14-06-2016, 11:50
אני רוכב עם RST urban מהדור הראשון כבר יותר משנה.
http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/191585

איזור הבוהן מוקשח ויש מיגון ספוג משני צידי הנעל אבל פה זה נגמר. הסוליה רכה ולפעמים מחליקה ולמרות שהתפירה מחזיקה סביר, הצבע ירד והנעל נראת הרבה פחות טוב משאר המגפיים שאני לובש.
לשימושים שלי, של רכיבה עירונית הן מתאימות באופן מושלם. הן נוחות להליכות קצרות, יש חורי אוורור בקטנה ונראות מעולה (כשהן חדשות).
העניין הוא שנעל כזו, ללא מבצעים עולה 600 שקל בארץ ולמרות שהיא תגן עלי יותר טוב מנעל הליכה פשוטה, קשה לי להאמין שהיא תוכל למנוע שברים במקרה של תאונה.
אותו דבר עם רוב המגפיים שיוצאות עכשיו בסגנון cafe. יש להן הגנה בסיסית לעצם הקרסול, הבד\עור מעט יותר עבה ותפירה כפולה אבל פה זה נגמר.

למי שרוכב המון ומחפש נטו נעל לרכיבה, הייתי ממליץ על נעל עם סליידרים והגנה טובה יותר לקרסול אבל עוד לא יצא לי להתקל בנעל שבאמת משלבת טוב את שתי העולמות ושווה א ת הכסף.

אני עם ה RST STUNT השנייה שלי, הקודמת החזיקה 3 שנים, סה"כ מאוד נוחה לשימושים שלי לנסיעות קצרות בעיר והצילה לי את הכף רגל לפני כמה חודשים כשרכב עלה לי עליה בעמידה ברמזור... אבל גם נוחה ליציאה והליכה ונראית טוב ליומיום. בטיולים אני רוכב עם מגף.
כלבוטקס
14-06-2016, 23:26
צריך לזכור שיש לא מעט ציוד מיגון שלא שווה את הכסף.
לחצי מנעלי הרכיבה ה״רגילות״ יש סוליה רכה, עשויה מפלסטיק זול ומחליק ומיגון ספוג.
ברור שעדיף לרכב בצורה הכי ממוגנת שיש אבל לנוחות יש קשר ישיר לריכוז בזמן נהיגה.

סוליה מפלסטיק ?? זה עוד לא ראיתי
לגבי הנעליים שלך ספציפית הסולייה עשוייה גומי אנטי סליפ ודי לא ברור לי בדיוק איך הן מחליקות לך , אני תמיד שואל לקוחות כמה זמן הם רוכבים עם נעליים רגילות עד שהן מתפרקות.
בדרך כלל התשובה היא חצי שנה עד שנה ולאלו שרוכבים מגפיים יוקרתיים זה גם שנתיים.
נעל רכיבה לדו גלגלי בשימוש יומיומי תחזיק כשנה עד שנתיים (ובשימוש מסויים גם 3 שנים)וזאת בעיקר עקב הבלאי הגבוהה שהיא עוברת
סולייות הנעלים בדרך כלל יהיו מוקשחות על מנת למנוע שבר סיבובי של כף הרגל, האזורים הנותרים שברוב המקרים יהיו מוקשחים נועדים להגן על שברים באזורים שבזמן נפילה תיתפס לך הרגל מתחת לאופנוע.
מניעת שברים ללא מיגון קשיח מלא עד הברך קשה למנוע הדילמה האם לרכב עם מגף רובוטריקי ולהחליף כל פעם שנכנסים לפגישה או נעל ממוגנת בצורה משמעותית מול נעל רגילה
enegbi
15-06-2016, 08:11
אצלי לAlpinstars BLACKTOP שכנראה כבר אינן מיוצרות, הסולייה נגמרת, זו נעל שאינה זועקת "אופנוע" אבל גם אינה ממוגנת במיוחד... לעומת המגף הצבאי שתמיד מזכיר לי איך בתור סג"מ צעיר על ג'אווה (בשנת 89) הורדתי רגל ימין ברמזור (פנייה שמאלה) ומשאית שעברה מימיני עלתה על הרגל עם הפינה של גלגל אחד של הנגרר.
לנעל הצבאית היתה כיפת מגן שנמעכה קצת אבל האצבעות שלי ניצלו - כולה נעל צבאית של נעלי "עינת" - מאז אני לא מזלזל במיגון של ציוד צבאי סטנדרטי. אציין שבחורף אני מחזיק במשרד נעליים חצאיות ומגיע עם מגפי רכיבה ייעודיים ומחליף - אבל זה בחורף...
alexsupreme
28-06-2016, 14:58
הרבה באיחור אבל מצאתי תמונה טובה ורלוונטית.

http://www.kratzmc.com/wp-content/uploads/2008/06/577_2.jpg
ayalzo
28-06-2016, 19:41
אני מניח שזה פורסם באחד באפריל?
uriar
29-06-2016, 11:11
הרבה באיחור אבל מצאתי תמונה טובה ורלוונטית.



מעולה! מאיפה מזמינים?