מבקש יעוץ בקניית אופנוע :) 250\300 סמק

[blich.mike]

היי, אני תכף בן 24 ורוצה לקנות אופנוע ראשון.
תקציב - 25K
יש לי רישיון A1 שעשיתי לפני שנה אבל לא רכבתי מאז הרישיון בכלל.
הדרישות הן אופנוע כביש, עם מראה ספורטיבי, הנסיעות יהיו גם לעבודה שיכללו כנראה נסיעה תוך ובין עירונית, וגם בסופשים כנראה טיולים בכבישים.

אני פוזל לכיוון הקוואסאקי 250sl החדש שמוכרים במוטו ב24900 שח במבצע כרגע, אבל ראיתי איזה ביקורת עליו שהוא טוב רק לאנשים עד 65 קילו
אחרת לא סוחב כמו שצריך... מישהו מכיר ויצא לו לנסוע איתו? או שאולי עדיף לקנות יד 2 את הדגם הקודם - 250R ?

ראיתי גם את ה300 אבל הוא גם חורג מהתקציב (חוץ מבודדים ביד 2) אבל למיטב הבנתי הביטוח עליו יקר יותר, זה נכון? מה ההשוואה?

אגב לא חובה שיהיה קוואסאקי, סתם פזילה :) ככה שאם יש לכם הצעות אחרות ומעניינות, כולי אוזן.
אני מתכוון לרכוש רק עוד איזה חודש חודשיים ככה שאין לחץ זמן.
אז מה דעתכם?
ואם בכל זאת יד 2, כמה קמ כן ולא להסתכל?
על אופנוע כזה עושים ביטוח צד ג' או רק חובה? ומה ההבדל במחירי הביטוח בין 250 ל300?

[omer]

נתחיל מהסוף:

1. צד ג׳ תמיד עושים, אתה לא רוצה להתמודד עם ההשלכות.
2. לטעמי אין סיבה לכלי 300 סמ״ק בארץ, ההבדל במחירי הביטוח כל כך גבוהים שזה מיותר (הפרש באזור 1500 ש״ח)
3. תחשוב טוב אם אתה רוצה אופנוע ספורט, תנוחת הרכיבה וההיגוי הצר לא כיפיים בעיר בכלל. תעשה רכיבת מבחן שכוללת את האזורים שבהם תרכב בעיקר. תשקול אולי סטריטפייטר נייקד שיקל עליך את החיים מאוד. (ואם כן החלטת לחרוג לסגמנט ה 300ים יש לך mt03 / גלדיוס מוגבל וכיו״ב)
4. דרגת הרישוי היום מאפשרת לך גם ללכת על רוב כלי ה- 500, ככה ש CBR500 יכול להתאים או שני האחים האחרים שלו בצורה שונה, וכלים רבים אחרים.

[Eli777]

רכבתי על נינג'ה 250 2009, עם 33 כוחות סוס, אני שוקל 70 בירות +- והאופנוע נסע יופי טופי.
בלב תל אביב, ושאר ערים גדולות, האופנוע התנהג בזריזות ומאפשר להשתחל בכל פקק.
הSL לעומת זאת מגיע עם 28 כ''ס, לא רכבתי עליו אבל תעשה חישוב..
מבחינת ביטוח- קפיצה של 50 סמ''ק תעלה לך בעוד למעלה מאלפייה, אולי שווה לך, אולי לא. שוב- תעשה חישוב.
ביטוח חובה-חובה, צד ג' לעתים חברת הביטוח מחייבת לעתים לא, בכל מקרה זה שווה את ההשקעה.
במידה ואתה נוסע נסיעות בין עירוניות רבות, על בסיס יומי, אני ממליץ על כלי חזק יותר.
בהצלחה.