התחברות

צפייה בגרסה מלאה : מה הם עשו לא נכון??


R86
18-07-2015, 13:00
https://youtu.be/kQjgN8POF2w
אני צופה כבר 10 דקות באותו הסרטון ולא מבין מה גרם להם להחליק,
אשמח להסבר.
ronen_sch
18-07-2015, 13:53
נראה שהמציג הקדמי רועד ומודיע על חוסר התאמה בסיבוב, הוא רועד ומאבד אחיזה, הגעה מהירה מדי ביחס לסיבוב
nihrider
18-07-2015, 14:53
יכול להיות שהכביש שם לא חלק לגמרי.

תוך כדי השכבה הצמיג פוגע בבליטה קלה ומאבד אחיזה.
JohnnyDee
18-07-2015, 15:35
הראשון נשען חזק מדי ולא מחזיק גז.
השני אין לי מושג.
mudale222
18-07-2015, 15:38
דיברו על זה קצת בפורום הישן. מדובר בסיבוב של מלהולנד (תעשו ביוטיוב mlholand mototcycle crash יש אלפים) כל הצלמים כבר מחכים מראש בסיבוב הזה עם מצלמות slow motion מטורפות ומוכרים אח"כ לאנשים שהתרסקו את הסרטונים שלהם. יש שם סיבוב עם אספלט עם אחיזה קצת גבולית + כנראה שיפוע צד הפוך. (ז"א שבאמצע הסיבוב כנראה יש שינוי של כמה מעלות).

תחשוב על זה:


http://wheelz.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=249&stc=1

מול זה:
http://wheelz.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=248&stc=1

רק שהשינוי הוא ממש על הקצה, כמה מעלות לפה, כמה מעלות לשם, קשה מאוד לראות את זה , אבל זה מאוד משפיע על אחיזה (אם זה באמת קיים שם).
JohnnyDee
18-07-2015, 15:48
וואו זה כמו שיש ברמזור של אינשטיין בכרמל.. רק שהשיפוע הולך עם הפנייה וגורם לך להכנס במדרכה משמאל!!!
nihrider
18-07-2015, 16:46
אני זוכר גם שזאת פניה עם רדיוס מתהדק
R86
18-07-2015, 16:50
דיברו על זה קצת בפורום הישן. מדובר בסיבוב של מלהולנד (תעשו ביוטיוב mlholand mototcycle crash יש אלפים) כל הצלמים כבר מחכים מראש בסיבוב הזה עם מצלמות slow motion מטורפות ומוכרים אח"כ לאנשים שהתרסקו את הסרטונים שלהם. יש שם סיבוב עם אספלט עם אחיזה קצת גבולית + כנראה שיפוע צד הפוך. (ז"א שבאמצע הסיבוב כנראה יש שינוי של כמה מעלות).

תחשוב על זה:


http://wheelz.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=249&stc=1

מול זה:
http://wheelz.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=248&stc=1

רק שהשינוי הוא ממש על הקצה, כמה מעלות לפה, כמה מעלות לשם, קשה מאוד לראות את זה , אבל זה מאוד משפיע על אחיזה (אם זה באמת קיים שם).

zאת הסיבה שהגלגל מתחיל לרעוד כך?:https://youtu.be/kQjgN8POF2w?t=45s
וכך:https://youtu.be/kQjgN8POF2w?t=1m32s
קסד
18-07-2015, 16:59
מבלי לגגל את התשובה נראה לי (בהילוך איטי על הילוך איטי) שבמישור האספאלטי המישור לא כל כך מישורי והטלסקופים נכנסים לרזוננס.
אבל מה אני בכלל מבין.
אני הייתי לוקח סיבוב כזה יותר באיזי. מביט בנוף.
ואולי זה מה שהם לא עשו נכון.
Tribalmistyc2
18-07-2015, 17:35
"Lowside Crash"
https://en.wikipedia.org/wiki/Lowsider
קסד
18-07-2015, 18:08
זתומרת מה שאמרת

נראה שהמציג הקדמי רועד ומודיע על חוסר התאמה בסיבוב, הוא רועד ומאבד אחיזה, הגעה מהירה מדי ביחס לסיבוב


יכול להיות שהכביש שם לא חלק לגמרי.

תוך כדי השכבה הצמיג פוגע בבליטה קלה ומאבד אחיזה.
וגם אתה

מבלי לגגל את התשובה נראה לי (בהילוך איטי על הילוך איטי) שבמישור האספאלטי המישור לא כל כך מישורי והטלסקופים נכנסים לרזוננס.
אבל מה אני בכלל מבין.
אני הייתי לוקח סיבוב כזה יותר באיזי. מביט בנוף.
ואולי זה מה שהם לא עשו נכון.


וגם אני.

אמרו את זה קודם לפניי.
Mמהר
18-07-2015, 18:47
במקרה הראשון זה נראה שהוא משפשף את הרגלית סוגר גז ומאבד אחיזה בפתיחה המחודשת.
mudale222
18-07-2015, 20:33
אי אפשר לדעת כמעט אף פעם מקליפים למה בן אדם התרסק. מספיק שהוא נבהל וירד לרבע שנייה על הברקס\סגר את הגז באמצע הסיבוב, ואתה אפילו לא תראה את זה והוא יתרסק.

לפי גוגל:http://www.wired.com/2014/02/mulholland-the-snake/

הם טועניםשבכלל עיקר הגורם הוא פסיכולוגי והפנייה מאוד קלה. הם טוענים שבגלל שזאת הפנייה האחרונה של הכביש אז כל מי שמרגיש שהוא היה "פחדן" בכל שאר הסיבובים מרביץ שם...
מצחיק שנתנו לפניה שם :)
nihrider
18-07-2015, 22:12
רק לחדד, כתוב שם ש "the snake" זה קטע של 3 קילומטר ולא רק הפניה הזאת

בסרט כתוב שמתרסקים שם אחת לכמה שבועות וששני הרוכבים האלה מכירים היטב את הפניה.
ההתרסקויות היו בימים שונים ובמזג אוויר טוב.
אברי
19-07-2015, 01:40
וואו זה כמו שיש ברמזור של אינשטיין בכרמל.. רק שהשיפוע הולך עם הפנייה וגורם לך להכנס במדרכה משמאל!!!
אני ממש ממש ממש אוהב את הפניה הזאת.
JohnnyDee
19-07-2015, 02:43
כשאתה עולה כן.. כשאתה יורד מלחיץ!
Mמהר
19-07-2015, 03:21
איפה בדיוק?איינשטיין עם אבא חושי?

דקור את הנקודה.
JohnnyDee
19-07-2015, 11:11
כן אינשטיין עם אבא חושחש
Mמהר
19-07-2015, 13:13
אם אתה מדבר על הירידה לכיוון החוף זאת פניה קצרה בירידה שמתהדקת מעט.

אנחנו מדברים על אותו דבר?
אברי
19-07-2015, 15:17
כשאתה עולה כן.. כשאתה יורד מלחיץ!

אני מדבר על הירידה, זה בדרך מהאוניברסיטה לעבודה.
את העליה נדיר שאני עושה.
כדי שנהיה ברורים - הירידה שאחרי הפתוחה - פניה של 90+מעלות ממש קצרה? תמיד חונה שם cbr125 ישן רצח?
אז כן.
Mמהר
19-07-2015, 15:26
אספלט איכותי שדה ראייה סביר בדרך כלל יש גל ירוק,דווקא נחמד בשיממון הנסיעה המנהלתית.
JohnnyDee
19-07-2015, 22:44
אברי בדיוק על הירידה הזאת אני מדבר!
ירידת המוות..
ועוד איך שנגמר העיקול המלחיץ הזה ישר רמזור.
סכנת נפשות לרוכב לא מנוסה.
Mמהר
19-07-2015, 23:20
שים ברמבו מקדימה,ישנה לך את החיים.
JohnnyDee
20-07-2015, 01:49
יש ברמבו מקדימה :p
אפילו בטייפון יש ברמבו xd
nihrider
20-07-2015, 10:26
איך זה עובד בגדול? אני יכול להחליף את הבלמים שלי לאחרים בלי בעיה?
Tribalmistyc2
20-07-2015, 10:27
יש ברמבו מקדימה :p
אפילו בטייפון יש ברמבו xd

חביבי זה טייפון רציני ביותר.
Tribalmistyc2
20-07-2015, 10:27
איך זה עובד בגדול? אני יכול להחליף את הבלמים שלי לאחרים בלי בעיה?

להחליף אתה יכול,בלי בעיה תלוי.
על מה אתה רוכב?
JohnnyDee
20-07-2015, 14:33
אתה מכרת.. לא ראית שיש ברמבו מקדימה?! קטנצ'יק אבל ברמבו!
Tribalmistyc2
20-07-2015, 14:42
מזהב לא סתם!
nihrider
20-07-2015, 15:54
להחליף אתה יכול,בלי בעיה תלוי.
על מה אתה רוכב?

loncin lx250gy
R86
20-07-2015, 17:17
loncin lx250gy

מאיזו סיבה אתה רוצה להחליף?
nihrider
20-07-2015, 19:05
בעקרון אני לא מחליף כלום עד שאני לא עושה אופנוען מאומן בסוף החודש.
היה לי מקרה קצת גבולי מבחינת בלימה ולא הרגשתי שהקדמי בולם אותי כמו שציפיתי שיבלום. אבל אני חסר ניסיון ואין לי דרך להגיד אם זה בגלל האופנוע או בגללי.
ניסיתי לבלום רק עם הקדמי ובסוף נאלצתי להוסיף גם אחורי כדי לעצור בזמן בחריקת צמיגים וריח של עשן.
אברי
21-07-2015, 09:54
בעקרון אני לא מחליף כלום עד שאני לא עושה אופנוען מאומן בסוף החודש.
היה לי מקרה קצת גבולי מבחינת בלימה ולא הרגשתי שהקדמי בולם אותי כמו שציפיתי שיבלום. אבל אני חסר ניסיון ואין לי דרך להגיד אם זה בגלל האופנוע או בגללי.
ניסיתי לבלום רק עם הקדמי ובסוף נאלצתי להוסיף גם אחורי כדי לעצור בזמן בחריקת צמיגים וריח של עשן.

כפרע, בולם זה לא ברקס.
בולם זה בולם זעזועים - שני הצינורות שיש לך מקדימה- " הרגליים של הגלגל ".
בין בלמים לבולמים יש שמיים וארץ...
nihrider
21-07-2015, 10:13
עברית קשה שפה...

איפה התר'ד הזה על איך שהמושגים בעברית מעפנים?

אבל ברצינות, חיפשתי בגוגל וראיתי קליפר בתוצאות אז ישר ננעלתי על זה.
זה התירוץ שלי להיום
doutsh
21-07-2015, 10:14
לפי מה שאני ראיתי, כל ההחלקות בסרטון הזה ספציפית קורות בגלל "פאץ'" של אספלט בכביש.
שימו לב שכולם עולים על קטע של איזה שני מטר שהוא שחור יותר, ומיד שהוא מסתיים הקדמי מתחיל לרעוד ומחליק.
Mמהר
21-07-2015, 17:27
לפי מה שאני ראיתי, כל ההחלקות בסרטון הזה ספציפית קורות בגלל "פאץ'" של אספלט בכביש.
שימו לב שכולם עולים על קטע של איזה שני מטר שהוא שחור יותר, ומיד שהוא מסתיים הקדמי מתחיל לרעוד ומחליק.

לאאא הם פשוט ממש גרועים עם הגז.

תראה את הבחור על הr1 הכחול בסרטון השני,גם בפעמים שהוא לא מחליק זה קרוב.
doutsh
21-07-2015, 17:50
לאאא הם פשוט ממש גרועים עם הגז.

תראה את הבחור על הr1 הכחול בסרטון השני,גם בפעמים שהוא לא מחליק זה קרוב.

דווקא ככל שאני מסתכל על זה יותר, זה יותר נראה שהסיבה היא התיקון הזה באספלט.
לדעתי כולם שם בכלל בגז קבוע.
שים לב כאן, הוא בדיוק עולה על הקטע הבעייתי שבסיומו המתלים משתוללים:
https://youtu.be/kQjgN8POF2w?t=91
ושוב כאן:
https://youtu.be/kQjgN8POF2w?t=44
Mמהר
21-07-2015, 18:00
https://www.youtube.com/watch?v=K6YU8gpV8rY

זה הבחור שדיברתי עליו.
ההחלקה מתרחשת אחרי הקטע אספלט שאתה מדבר עליו אבל יכול להיות שזה פשוט שיא הפניה.
zx2r
21-07-2015, 18:59
אני אזרוק את זה לאוויר : יש מצב שהם לא יודעים לקחת את הפניה כמו שצריך ?
Mמהר
21-07-2015, 23:11
הם די גרועים,אבל מה זה בדיוק הדבר שגורם להם להתרסק?
אני חושב גז לא אחיד כניסה לסיבוב בנקודה לא נכונה וניסיון לתקן באמצע.
zx2r
21-07-2015, 23:55
מצאתי את זה מכאן (http://www.wired.com/2014/02/mulholland-the-snake/) :
"Bennett says Edwards Corner is not a tough one. It’s an uphill bend with a constant radius and positive camber, meaning the road’s angle is steady and the surface is tilted inward. The riders who go down tend to hit the corner way too fast, realize they’re in over their heads, fixate on the guard rail, and slam right into it (http://www.youtube.com/watch?v=Up2UvuRLdTE&list=SP467A2492C0B9CBFF&feature=share&index=3). Just as often, though, riders get too greedy with the throttle on the way out, causing the rear end to slide. Beginners and squids tend to jump off the throttle or lay on the brakes, causing the bike to go wide and forge a trail into the hillside (http://www.youtube.com/watch?v=dciyhfaScAo&feature=share&list=SP467A2492C0B9CBFF&index=7). The skilled riders come down from speed before the turn, lean in, and roll on the gas after the apex — keeping their eyes on the exit the entire time"

בתרגום חופשי (ותסלחו לי באם הוא לא מדוייק) הטעויות עפ"י הכתוב הן :
1.נכנסים לפניה מהר מידיי עם מבט נעול על מעקה הבטיחות .
2.פתיחת מצערת ביציאה מהפניה שגורמת לאחורי להחליק
3.סגירת מצערת או שימוש יתר בבלמים

המנוסים יודעים להוריד מהירות לפני הפניה , להישען להשכבה ולעלות בגז לאחר שיא הפניה עם מבט מקובע על היציאה מהפניה במשך כל הזמן .