רכיבה ראשונה: הונדה אפריקה טווין DCT

[אביעד אברהמי]

גרסת ה-DCT האוטומטית כפולת המצמדים של האפריקה טווין מתגלה כיעילה ב-99% מהזמן ל-99% מהרוכבים.

http://fullgaz.co.il/?p=113650

http://fullgaz.co.il/wp-content/uploads/2016/09/AfricaTwinDCT003.jpg

[uriar]

נראה טוב. למה לא שמו ידית ברקס אחורי כמו בקטנוע?

[audiR8]

מניח שזה היה דורש לתכנן את כל מערכת הבלימה מחדש ביחס לדגם הידני.

[alexsupreme]

נראה טוב. למה לא שמו ידית ברקס אחורי כמו בקטנוע?

כדי שנהגים שרגילים לקלאצ׳ לא ימותו
אם אני לא טועה, ראיתי דיון איפשהו על דרך להעביר בלם אחורי מהרגלית לכידון. לא זוכר אם זה בפורום של אפריליה מאנה או NC700.

[levil]

נראה טוב. למה לא שמו ידית ברקס אחורי כמו בקטנוע?

לא לעומת המקורי, השפת עיצוב הנוכחית יותר מידי שפיצית וחסרת ייחוד, המקורי היה שמנמן בולבוסי חמוד.

http://www.hondaafricatwin.com/wp-content/uploads/2014/09/Africa-Twin-XRV650-RD03-88-89.jpg

[nimi9]

כדי שרוכבים שרגילים לקלאצ׳ לא ימותו
אם אני לא טועה, ראיתי דיון איפשהו על דרך להעביר בלם אחורי מהרגלית לכידון. לא זוכר אם זה בפורום של אפריליה מאנה או NC700.

תיקנתי לך :rolleyes2:

[nihrider]

גם בזירו הם עשו אותו דבר.
בשמאל אין קלאץ וגם לא ברקס.

[eran-go]

מה העניין עם הצמיגים? נצבטים בקלות?
אם זה דגם ספציפי שנמכר גם לצרכן ולא רק צמיגים יעודיים של דאנלופ לאופנוע של הונדה, שווה לציין את הדגם כדי שנוכל לדעת ממה להמנע (במידה והם במידות סטנדרטיות).

[הפלג הצפוני]

מישהו חיפף בצמיגים.
יש צמיגים שמיועדים למשקלים גבוהים.