התחברות

צפייה בגרסה מלאה : אופנוע לרכיבות "מסלול" rc390 vs er6f


guyn1212
11-12-2016, 15:17
שבוע טוב,
רוצה לבדוק כאן השקפות והמלצות שונות.
עקב פרישה, אולי זמנית, מרכיבת כביש מחפש לקנות אופנוע זול לרכיבות אימונים ספורטיביות בחניונים/מנחתים/מסלולי קארטינג.
עקב מגבלות תקציב 25k ההתלבטות היא בין rc390 לבין er6f עד שנתון 2011.
אני נוטה לכיוון ה rc מכיוון מכל הביקורות שקראתי בנושא הוא מאוד מתאים לרכיבות ספורטיבית בהספק נמוך ומסלולים קטנים וניתן להתאמן עליו היטב, וגם יש מספר ליגות לדגם הזה, מודע ליתרון בכוח ל er, אבל הכוח זה לא הכל, חשובה לי יותר הגאומטריה, כניסה לפניה, והמכלולים.
בנוסף האם מכירים ביטוח לספורט אקסטרים או מוטורי שאני יכול לעשות? מכיוון שלא מתכוון לרכב בכביש (שינוע בנגרר).
danielk
11-12-2016, 15:47
הrc יותר מושחז למשימה שהצבת, בחו"ל גם מתחרים איתם סטוק בליגות מסוימות.


גילוי נאות אני סוכן מכירות בktm
מוזמן לרכיבת מבחן
אRני
11-12-2016, 17:31
זה קל, קנה את הכלי הכי קיצוני בהתנהגות (לא בכוח) והכי קל משקל שאתה מוצא.
סגנון אפריליה RS125 אבל בהתחשב בניסיון ובגודל שלך אפשר למצוא כל מיני דברים מעניינים.

נ.ב
לשמוע ER6 ואופנוע מסלול באותו משפט זה קצת מצחיק. לא דגם אידיאלי לרכיבה מהסוג הזה...

בהצלחה!
אברי
11-12-2016, 18:18
rc נראה כלי ממש ממש כייפי
rider
11-12-2016, 19:38
אני אתן כיוון אחר לגמרי, למה לא סופר-מוטו?
TheDevilInside
11-12-2016, 22:11
אני אתן כיוון אחר לגמרי, למה לא סופר-מוטו?

מחזק!
guyn1212
11-12-2016, 22:30
אני אתן כיוון אחר לגמרי, למה לא סופר-מוטו?

רעיון נחמד, אבל מהידע הבסיסי שלי דורש הרבה יותר תחזוקה וכבד יותר בכיס, לא ככה?
rider
11-12-2016, 22:34
דווקא נראה לי שהפוך.
מנוע סינגל,
גישה נוחה להכל.

מעניין באמת באיזה מהאופנועים יגמרו הצמיגים מהר יותר ברכיבת מסלול.
nimi9
11-12-2016, 23:08
אפשר לשדרג ER-6 לרמה לא רעה בכלל, אבל זה רחוק מלהיכנס בתקציב של פותה"ש.
RC390 סטוק יותר מתאים למה שהוא ציין, כשמעבר לעניין הכח, יש לשים לב שמדובר בכלי בעל מימדים מעט קטנים יותר.
Tribalmistyc2
11-12-2016, 23:29
מחזק!

ב25 אפשר למצוא כלי במצב נורמלי להתחרות?
TheDevilInside
12-12-2016, 00:00
אם אתה מחפש כלי רישוי אפור, אפשר למצוא כלי לא רע בכלל.
2 Strokes
12-12-2016, 02:51
אפשר להצטרף לשאלה של הבחור?

הרישוי האפור לא השתנה טיפה מאז שניצלו אותו לפני שנתיים?

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
nitzann84
12-12-2016, 09:33
הדיוק הקטן בהחלט שובב יותר, אבל הוא מרגיש די צעצוע וקטן בעוד הER מרגיש טיפה יותר אופנוע.
ברכיבת חניונים, הדיוק בגלל המימדים הקטנים ירגיש לך הרבה יותר מהנה. אם אתה תרכב איתו לדוגמא בכביש, חוסר הכח יורגש והER יהיה עדיף יותר.
Tribalmistyc2
12-12-2016, 10:45
אם אתה מחפש כלי רישוי אפור, אפשר למצוא כלי לא רע בכלל.

וזה מוסיף לנו לסכום עגלה ורכב,או מקום על עגלה של מישהו אחר.
guyn1212
12-12-2016, 15:28
רכב כבר יש ויורכב עליו מתקן לנשיאת אופנוע על התפוח גרירה, עגלה זה פסה.
הרכיבה תיהיה לאימונים בלבד ולא כביש.
ובעקבות ההצעה שהועלתה לסופרמוטו המתמודדים השתנו: rc390 vs drz400sm.
חושש מעט מהסוזוקי כי ממש קורעים אותם וכשהייתי מבלה במוסכים תמיד היה מגיע איזה ילדון עם דרוזי שחוט שהלך לו המנוע.
ולי בתקציב נכנסים שנתונים 2008 או 2009.
אRני
12-12-2016, 16:20
סליחה אבל למה אתה מחפש כלים כ"כ חזקים וגדולים ביחס למסלולים שבארץ?
אתה רוצה ללמוד לרכב מסלול או מנוע חזק שיכפר על טעויות הרכיבה שלך ויקשה עליך להשתפר?

הייתי מתחיל מ-125 ומתקדם משם. עקומת למידה.
guyn1212
12-12-2016, 16:56
לא הייתי קורא לכלים 47 כ"ס חזקים, וכבר היה לי r125 של ימאהה ומצד שני גם mt07, אז נראה לי שמבחינת הספק אני בטווח הנכון
אRני
12-12-2016, 17:36
מה זה אומר היה לי? אנחנו מדברים על רכיבת מסלול אז כמה שעות מסלול היה לך על כל אחד מהם?
אם הייתי רוצה להשתפר ברכיבת מסלול הייתי "מנצל" את המצב (מסלולים קטנים, תקציב מוגבל) ובונה את עצמי כרוכב מאפס עם אופנוע קטן כלשהו ומשדרג יחד עם השיפור ביכולת.
ככה עושים זאת בכל העולם (גם בארץ למי שלקח את זה ברצינות), נראה שזה עובד לא רע.
בסוף זו שאלה של מה אתה מחפש להשיג מזה. תגדיר לעצמך בברור אז גם יהיה לך יותר קל למצוא כלי.
guyn1212
12-12-2016, 19:55
בראיה שלי להתחיל עם ה 390 זה להתחיל מקטן, גם בעולם רוכבי ליגות מתחילים מתחילים רוכבים עליו, אז זה בנצ'מארק מספיק טוב בשבילי.
ה 125 עם המשקל שלי והגודל שלי עליו יהווה יותר מכשול מאשר מורה דרך, מניסיון.
TheDevilInside
12-12-2016, 21:44
אם אתה מחפש כלי מסלול, למה לחשוב על דרוזי? הוא כבד, חלש, ולא הכי מתאים לזה..
שוב, אם לחשוב בכיוון של כלי מסלול, למה שלא תשקול כלי אנדורו או מוטוקרוס מקצועי יותר, סוג של CRF אפור?
אופנוע+סט סופרמוטו יתנו לך כלי שלא רואה את הדרוזי ממטר.
danielk
13-12-2016, 00:09
מי שמחפש להתמקצע ברכיבת ספורט- כביש, ככל הנראה שסופרמוטו לא שיקול עבורו. (על אף הערך המוסף וה"שימושיות" העדיפה בארצנו)
nimi9
13-12-2016, 11:54
מי שמחפש להתמקצע ברכיבת ספורט- כביש, ככל הנראה שסופרמוטו לא שיקול עבורו. (על אף הערך המוסף וה"שימושיות" העדיפה בארצנו)

תוכל להסביר?
כי אם הכוונה היא שרכיבת סופר מוטו לא תורמת ליכולת רכיבה מקצועית על אופנוע ספורט/כביש, אז טעות בידך.
אRני
13-12-2016, 12:13
אין סגנון "נכון" גם אלופי עולם שמתפרנסים מרכיבת כביש מתאמנים ברכיבת שטח\מוטוקרוס\פלאט טראק. מולטידיסיפלינריות עובדת גם ברכיבה.

תמונה שהעלה ולנטינו השבוע...

https://i.imgsafe.org/fbb693ecfd.jpg
danielk
13-12-2016, 22:57
תוכל להסביר?
כי אם הכוונה היא שרכיבת סופר מוטו לא תורמת ליכולת רכיבה מקצועית על אופנוע ספורט/כביש, אז טעות בידך.

לא זו הכוונה, ולא חדש שאלופי מוטו ג'יפי רוכבים גם על sm, אבל מי שהתחיל את הפוסט ברצון לרכב על אופנוע ספורט ככל הנראה לא ישתכנע לעבור לסופרמוטו
guyn1212
15-12-2016, 09:26
כנראה נלך על אופנוע כביש למרות הפיתוי ל sm, חשבתי אפילו להוזיל עלויות וללכת אולי על נינג'ה 250, נמכרים במחירי חיסול ולא יכאב הלב על להוציא לו את המיץ עד שיתפגר.
מישהו יודע מה מתקדם עם המסלול בערד? , לפי הפייסבוק של העירייה שם בנובמבר האחרון אישרו את כל התוכניות.
דינגו
15-12-2016, 18:42
אם אתה קונה אופנוע במחשבה על המסלול בערד מצבך בעננים.
2 Strokes
16-12-2016, 03:42
אם אני לא טועה אישרו אותן לפני שנתיים אבל משהו השתנה זה בוטל...
יש שם סיבוך מלא.
אל תסתמך על זה כל עוד זה לא נפתח ואתה רואה אנשים נוהגים שם.

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk