התחברות

צפייה בגרסה מלאה : דו"ש crf vs wrr


Sugabuga15
13-12-2016, 22:31
מה עדיף crf250l שנת 1013/14
או לקחת wr250r שנת 2010. ?
התקציב הוא 20 אלף רק לאופנוע
המטרה היא בעיקר לשטח, והגעה לשטח איזה 20 דקות נסיעה.
סיגלים/שבילים/קפיצות קטנות לא כמו מוטוקרוס
Shasha127
13-12-2016, 22:57
WRR
קוקוריקו נגד קופיקו
13-12-2016, 23:06
לי יש WRR ואני מרוצה ממנו מאוד, למרות שצריך ללציין שקניתי אותו לפני כמה חודשים ועדיין לא ירדתי איתו לשטח. רק רכיבות עירוניות בינתיים...

ממה ששמעתי מחברים שיותר רציניים ממני (ושהכניסו אותי לכל הקטע הזה :biggrin:):
בכל הקשור לאופנועי דו"ש יפניים - הימאהה WRR והסוזוקי DRZ הם "בראש הפרמידה", מכל הבחינות: מפרט על הנייר, יכולות ת'כלס בשטח, אמינות, עמידות, ורסטיליות, ואפילו מבחינת השוק משומשים שלהם: יש להם שוק משומשים חזק מאוד.

לעומת זאת: ההונדה CRF-L והקוואסאקי KLX250 - נמצאים בערך 2 רמות מתחת... גם מבחינת מפרט, וגם מבחינת יכולות, וגם מבחינת הכל...

לכן, לדעתי עדיף לך WRR. בטח אם אתה מוצא כלים כחולים ואדומים שהם בערך באותו מצב מכני ותחזוקתי.
Sugabuga15
13-12-2016, 23:08
לי יש WRR ואני מרוצה ממנו מאוד, למרות שצריך ללציין שקניתי אותו לפני כמה חודשים ועדיין לא ירדתי איתו לשטח. רק רכיבות עירוניות בינתיים...

ממה ששמעתי מחברים שיותר רציניים ממני (ושהכניסו אותי לכל הקטע הזה :biggrin:):
בכל הקשור לאופנועי דו"ש יפניים - הימאהה WRR והסוזוקי DRZ הם "בראש הפרמידה", מכל הבחינות: מפרט על הנייר, יכולות ת'כלס בשטח, אמינות, עמידות, ורסטיליות, ואפילו מבחינת השוק משומשים שלהם: יש להם שוק משומשים חזק מאוד.

לעומת זאת: ההונדה CRF-L והקוואסאקי KLX250 - נמצאים בערך 2 רמות מתחת... גם מבחינת מפרט, וגם מבחינת יכולות, וגם מבחינת הכל...

לכן, לדעתי עדיף לך WRR. בטח אם אתה מוצא כלים כחולים ואדומים שהם בערך באותו מצב מכני ותחזוקתי.

גם לסופרמוטו הוא תופס? (במידה ואני יביא זוג גלגלים נוסף)
איזה שנה שלך? תאמת שזהאופנוע ראשון אני יהיה מרוצה מכל כלי תאכלס חחחח...

ואגב
מה אני בודק ב wrr לפני שאני קונה?
חוץ ממוסך וזה
קוקוריקו נגד קופיקו
13-12-2016, 23:15
כן.
להונדה יש דגם דו"ש: CRF250L
וגם דגם סופרמוטו CRF250SM
וגם אם יש לך את דגם הדו"ש: אתה יכול לקנות בנפרד סט סופרמוטו, ולשנות.

לימאהה יש גם דגם דו"ש שזה כמובן ה WR250R
ופעם גם היה דגם סופרמוטו שכיום אפשר למצוא רק משומשים (מטרו כבר לא מייבאים דגמים חדשים) WR250X
ושוב, אם יש לך את דגם הדו"ש: אתה עדיין יכול לקנות בנפרד ולהתקין עליו סט סופרמוטו.
רק קח בחשבון שלקנות סט סופרמוטו מלא כולל ג'אנטים וצמיגים ומערכת בלימה קדמית - זה לא עסק זול.., ובסוף גם אתה רוכב על הכביש בלי המידות כפי שהן מופעיות ברשיון רכב שלך...
קוקוריקו נגד קופיקו
13-12-2016, 23:21
אני קניתי חדש מהניילון.
אני לא יודע להגיד לך מה כדאי לבדוק עוד לפני שלוקחים אותו למוסך ל"בדיקה לפני קנייה".
בטח יש פה בפורום אנשים שמבינים יותר ממני שיכולים לעזור לך בקטע הזה.
כל מה שאני יכול להגיד לך זה שה WRR נחשב כלי מאוד אמין, ומאוד עמיד. ככה שגם אם הוא הרבה שנים על הכביש ועבר הרבה ידיים - זה לא צריך להרתיע אותך.
אבל עדיין בכל מקרה: אל תוותר על בדיקה לפני קניה. תשלם כמה מאות שקלים אומנם - אבל תקנה בראש שקט כשאתה בדיוק יודע מה המצב של הכלי.
הפתעות תשאיר לביצת קינדר.
Sugabuga15
13-12-2016, 23:28
כן.
להונדה יש דגם דו"ש: CRF250L
וגם דגם סופרמוטו CRF250SM
וגם אם יש לך את דגם הדו"ש: אתה יכול לקנות בנפרד סט סופרמוטו, ולשנות.

לימאהה יש גם דגם דו"ש שזה כמובן ה WR250R
ופעם גם היה דגם סופרמוטו שכיום אפשר למצוא רק משומשים (מטרו כבר לא מייבאים דגמים חדשים) WR250X
ושוב, אם יש לך את דגם הדו"ש: אתה עדיין יכול לקנות בנפרד ולהתקין עליו סט סופרמוטו.
רק קח בחשבון שזה לא עסק זול, וגם אתה רוכב על הכביש בלי המידות כפי שהן מופעיות ברשיון רכב שלך...

נשמע שאני יוותר על התענוג
וברור לא קונה כלום בלי מוסך
קוקוריקו נגד קופיקו
13-12-2016, 23:39
אם אתה ממש חם על הקטע של סופר מוטו:
אז רעיון שהוא לא יותר זול - אבל הרבה יותר חכם דרך אגב הוא לקנות את דגם הסופרמוטו (wr250X או CRF250SM), ואז בנוסף לקנות במקביל סט של גלגלי שטח 18+21.
זה אומם גם יהיה די יקר... אבל לפחות כשאתה על הכביש, בסביבה של תנועה ושוטרים וכו': אתה עם המידות כביש כפי שהם מופיעות ברשיון רכב שלך.

ורק כשאתה יורד לשטח ונמצא בסביבה קצת פחות מסוכנת והרבה פחות מפוקחת: רק שם בשטח אתה מחליף לסט שטח, ורוכב בניגוד למידות רשיון שלך.
Sugabuga15
13-12-2016, 23:41
אם אתה ממש חם על הקטע של סופר מוטו:
אז רעיון שהוא לא יותר זול - אבל הרבה יותר חכם דרך אגב הוא לקנות את דגם הסופרמוטו (wr250X או CRF250SM), ואז בנוסף לקנות במקביל סט של גלגלי שטח 18 +21.
זה אומם גם יהיה יקר... אבל לפחות כשאתה על הכביש, בסביבה של תנועה ושוטרים וכו': אתה עם המידות כביש כפי שהם מופיעות ברשיון רכב שלך.

ורק כשאתה יורד לשטח ונמצא בסביבה קצת פחות מסוכנת והרבה פחות מפוקחת: רק שם בשטח אתה מחליף לסט שטח ורוכב בניגוד למידות רשיון שלך.

אפשר פשוט להחליף לצמיגי כביש אני חושב בלי לשנות קוטר גלגלים?
או שגלגל סופרמוטו זה מידות שונות
אמי פשוט לא מבין בזה
קוקוריקו נגד קופיקו
13-12-2016, 23:48
כל אופנוע דו"ש (לא משנה עכשיו אם זה סוזוקי DRZ או ימאהה WRR או הונדה CRF-L) מגיע עם ג'אנט 18 אחורי. ועם ג'אנט 21 מקדימה, וכמובן עם צמיגי שטח או צמיגי דו"ש (צמיגים עם קוביות), וגם עם מערכת בלימה קדמית קטנה יחסית (מבחינת הגודל של הדיסק בלימה קדמי).

כל דגם סופרמוטו (שוב, לא משנה אם זה של סוזוקי או ימאהה או הונדה) מגיע עם ג'אנטים של 17 אינטש... ועם צמיגי סופרמוטו חלקים ודביקים. וגם עם מערכת בלימה קדמית גדולה יחסית.

לכן מי שקונה דגם דו"ש וקונה בנפרד סט סופרמוטו: צריך לקנות סט סופרמוטו מלא, שכולל
ג'אנטים וצמיגים ומערכת בלימה קדמית של סופרמוטו.


ולהפך, מי שקונה דגם סופרמוטו ורוצה להוסיף בנפרד סט של גלגלי שטח: צריך לקנות סט שטח מלא - שכולל ג'אנטים של שטח (18+21), וגם צמיגים של שטח ומערכת בלימה קדמית של אופנוע שטח.


זה לא רק להחליף צמיגים וזהו.
Sugabuga15
13-12-2016, 23:59
כל אופנוע דו"ש (לא משנה עכשיו אם זה סוזוקי DRZ או ימאהה WRR או הונדה CRF-L) מגיע עם ג'אנט 18 אחורי. ועם ג'אנט 21 מקדימה, וכמובן עם צמיגי שטח או צמיגי דו"ש (צמיגים עם קוביות), וגם עם מערכת בלימה קדמית קטנה יחסית (מבחינת הגודל של הדיסק בלימה קדמי).

כל דגם סופרמוטו (שוב, לא משנה אם זה של סוזוקי או ימאהה או הונדה) מגיע עם ג'אנטים של 17 אינטש... ועם צמיגי סופרמוטו חלקים ודביקים. וגם עם מערכת בלימה קדמית גדולה יחסית.

לכן מי שקונה דגם דו"ש וקונה בנפרד סט סופרמוטו: צריך לקנות סט סופרמוטו מלא, שכולל
ג'אנטים וצמיגים ומערכת בלימה קדמית של סופרמוטו.


ולהפך, מי שקונה דגם סופרמוטו ורוצה להוסיף בנפרד סט של גלגלי שטח: צריך לקנות סט שטח מלא - שכולל ג'אנטים של שטח (18+21), וגם צמיגים של שטח ומערכת בלימה קדמית של אופנוע שטח.


זה לא רק להחליף צמיגים וזהו.

אז זה סופרמוטו עד הסוף או שטח עד הסוף
אני ילך על השטח תודה קופיקו קוקוריקו
קוקוריקו נגד קופיקו
14-12-2016, 00:01
קוקוריקו נגד קופיקו.
Shasha127
14-12-2016, 00:05
עזוב סופרמוטו, כל הארץ היא שטח אחד גדול, קנה את הדו"ש ותתחיל לטייל!
rotemzaken
14-12-2016, 00:43
אל תשכחו שהצמיגים לא נמצאים על המדף בסופר, כבר שמעתי שקשה למצוא את המידה התקינה של wrr, אז לשחק עם הסטים תהיה משימה לא פשוטה וזולה.
Sugabuga15
14-12-2016, 01:46
עזוב סופרמוטו, כל הארץ היא שטח אחד גדול, קנה את הדו"ש ותתחיל לטייל!
צודק ב 100% אבל אתה יודע
יש הרבה חברים שעושים טיולים בכביש ויהיה נחמד להצטרף אליהם

אל תשכחו שהצמיגים לא נמצאים על המדף בסופר, כבר שמעתי שקשה למצוא את המידה התקינה של wrr, אז לשחק עם הסטים תהיה משימה לא פשוטה וזולה.
בסדר מוצאים צמיג פעם אחת והוא יהיה לי לפחות לשנה
אבל זה עוד רחוק ממני .
קודם נקנה אופנוע ואז נחשוב על שיפצורים
אבל 2010 זה לא ישן מידי?
Shasha127
14-12-2016, 11:04
צודק ב 100% אבל אתה יודע
יש הרבה חברים שעושים טיולים בכביש ויהיה נחמד להצטרף אליהם
אין משהו או מקום שהWRR לא יכול לרכב בו/ עליו שהWRX כן יכול, לעומת זאת להיפך יש הרבה. אתה מקסימום יכול לקחת סיבובים בכביש קצת יותר מהר עם הWRX וזהו.
אתה יכול לעשות טיולי כביש עם הWRR בלי למצמץ, למרות שמהר מאוד אתה תבין שכל דקה פנויה שיש לך ואתה על הכביש אתה מבזבז זמן שטח יקר.
Sugabuga15
17-12-2016, 22:42
אין משהו או מקום שהWRR לא יכול לרכב בו/ עליו שהWRX כן יכול, לעומת זאת להיפך יש הרבה. אתה מקסימום יכול לקחת סיבובים בכביש קצת יותר מהר עם הWRX וזהו.
אתה יכול לעשות טיולי כביש עם הWRR בלי למצמץ, למרות שמהר מאוד אתה תבין שכל דקה פנויה שיש לך ואתה על הכביש אתה מבזבז זמן שטח יקר.

אבל איך 2010 זאת שנה טובה?
או שזה ישן מידי
Shasha127
18-12-2016, 00:32
כל השנים של הWRR זה אותו אופנוע עם שינויים מינורים בלבד. אם האופנוע שאתה מדבר עליו שמור/ במצב טוב, למה לא.