רכישת קטנוע טריסיטי לרוכבת חדשה עם או בלי ABS קריטי ?

[rnnd]

הבת שלי הוציאה רישיון A1 ורוצה לרכוש קטנוע 125 3 גלגים לנסיעות עירוניות .

קטנוע הטריסיטי נמצא כמתאים, לפני כמה חודשים יצאו לשוק קטנועיי טריסיטי עם ABS.

קיים קטנוע יד 2 למכירה עם מעט ק"מ אך ללא ABS במחיר סביר.

כמה לדעתכם זה קריטי מהבחינה הביטחותית לרכוש קטנוע 125 עם ABS כרגע יש רק חדשים לרכישה וזוהי תוספת של כ 7000 ש"ח.

אשמח לחוות דעתכם

[shembar1]

אני לא חושב שמשהוא פה יעז לענות לך בפה מלא ללכת על זה ולקחת את הדגם הזול יותר. הוכח שABS מציל חיים!
זה כמו להמליץ למשהו לקנות קסדה זולה ופחות בטיחותית מאשר קסדה יקרה ויותר בטיחותית!

אם זה יעזור לך לעצמי הייתי קונה את הדגם בלי הABS בשביל לחסוך ;) את הABS , לבן/בת שלי הייתי קונה עם הABS

[אביעד אברהמי]

לדעתי - לרכוש כלי רק עם מערכת ABS, על אחת כמה וכמה לרוכב/רוכבת חדש/ה.

באופן אישי אני לא רואה את עצמי רוכש כלי לכביש בלי מערכת ABS אחרי 2 כלים ברציפות עם המערכת.

[Mill3r]

לדעתי כדאי לרכוש עם אייביאס.
במיוחד שהיא מתחילה את דרכה בחורף.

[airwolf]

בבלימת החרום הראשונה (שבטוח תהיה), עם נעילת גלגלים ללא ABS, הקטנוע והרוכבת יפלו. גם אם הפציעה לא תהיה חמורה הנזק לכלי יהיה גדול מהחיסכון שבקניה.
בכלל בחיים, טעמו המר של מוצר נחות נשאר הרבה אחרי שהתפוגג טעמו המתוק של החיסכון...

[strelok89]

גם אני לא רואה עצמי עולה על כלי ללא abs לכביש.

בעיקר רוכבת חדשה ,היא תטעה ותטעה הרבה, הabs יציל אותה.
אתה אבל תסביר לה שאין להסתמך על המערכת ויש לרכב כאילו אין לה אותה בקטנוע

Sent from mTalk using windows 10 mobile

[Paz]

חד משמעי עם ABS, מצטרף לכולם פה.

[JohnnyDee]

עם ABS אבל תתרגל איתה בלימות חירום(אם אפשר לנתק את הABS בפשטות מצויין)
אם לא למד אותה על הכלי שלך זה חשוב.
רוכב צריך לדעת לשלוט בבלימה ללא דופי.
מאחד שרכב כל החיים בלי ABS, נאלצתי ללמוד על בשרי בלימה נכונה.
הבעיה היחידה עם ABS שאפשר ללחוץ על הבלמים בחוזקה כמו משוגע..
ככה לא לומדים לווסת עוצמה בלחיצה.. אלא רק ללחוץ ON,OFF.
כמו שכולם נוהגים על אוטומט, אבל מועיל מאוד שיהיה ברשותך רישיון על ידני.
לסיכום: קנה עם ABS אבל הסבר לה על המשמעות של כך.

[Dresdner]

עם ABS אבל תתרגל איתה בלימות חירום(אם אפשר לנתק את הABS בפשטות מצויין)
אם לא למד אותה על הכלי שלך זה חשוב.
רוכב צריך לדעת לשלוט בבלימה ללא דופי.
מאחד שרכב כל החיים בלי ABS, נאלצתי ללמוד על בשרי בלימה נכונה.
הבעיה היחידה עם ABS שאפשר ללחוץ על הבלמים בחוזקה כמו משוגע..
ככה לא לומדים לווסת עוצמה בלחיצה.. אלא רק ללחוץ ON,OFF.
כמו שכולם נוהגים על אוטומט, אבל מועיל מאוד שיהיה ברשותך רישיון על ידני.
לסיכום: קנה עם ABS אבל הסבר לה על המשמעות של כך.

אפשר ללמוד בלימה נכונה עם ABS, אין צורך או טעם לנתק אותו.

[mudale222]

לא הייתי מוסיף 7,000 שקל רק בשביל ABS (ועוד על קטנוע 125)...
אבל כמובן שABS עדיף. לכן תבדוק אופציות לכלים אחרים עם ABS במחיר דומה.

[alexsupreme]

לא הייתי מוסיף 7,000 שקל רק בשביל ABS (ועוד על קטנוע 125)...
אבל כמובן שABS עדיף. לכן תבדוק אופציות לכלים אחרים עם ABS במחיר דומה.

היית מוסיף 7000 שקל על חגורת בטיחות באוטו?

[rnnd]

תודה לכולם על המענה המהיר עזרתם לי להחליט
נרכוש טריסיטי (בכוונה נרכוש קטנוע עם 3 גלגלים להוסיף בטיחות ) עם ABS

[אביעד אברהמי]

לא הייתי מוסיף 7,000 שקל רק בשביל ABS (ועוד על קטנוע 125)...
אבל כמובן שABS עדיף. לכן תבדוק אופציות לכלים אחרים עם ABS במחיר דומה.

זה לא 7,000 ש"ח על ABS.
זה 7,000 ש"ח הפרש בין קטנוע חדש עם ABS לבין קטנוע משומש בלי ABS.


תודה לכולם על המענה המהיר עזרתם לי להחליט
נרכוש טריסיטי (בכוונה נרכוש קטנוע עם 3 גלגלים להוסיף בטיחות ) עם ABS

בהצלחה :thumbsup:

[FoxLight]

ברור שעדיף עם ABS אבל אם זה ABS או קטנוע 3 גלגלים אז עדיף את ה 3 גלגלים.

[nihrider]

3 גלגלים ימנעו החלקה במידה והקדמיים ננעלים ללא ABS?
כי ב2 גלגלים, ABS כן ימנע החלקה.

[אביעד אברהמי]

3 גלגלים ימנעו החלקה במידה והקדמיים ננעלים ללא ABS?
כי ב2 גלגלים, ABS כן ימנע החלקה.

כן, אבל לא באופן מוחלט.
מניסיוננו (ואייטם על כך יתפרסם בקרוב), כשמתנפלים על הבלמים בתלת-גלגלי ונועלים גלגלים קדמיים, הכלי ישמור על יציבות מסוימת - שתהיה תלויה בעיקר ברוכב - ולא יחליק וייפול באופן מיידי כמו דו-גלגלי בלי ABS.
תלת-גלגלי זה פתרון בטיחותי מצוין, לצד החסרונות שלו, אבל לטעמי הוא לא מפחית מהחשיבות של מערכת ABS. השילוב של שניהם נותן פתרון בטיחותי טוב מאוד.

[nihrider]

תודה.
מחכה בשקיקה לכתבה :)