כיוון קרבורטור טופ בוי 50

[lulik]

שלום לכולם!
בקרבורטור יש 2 ברגים שאפשר 'לשחק' איתם אחד של הטורים והשני של האויר/דלק
מה התפקיד של הבורג השני? כמות הדלק או האוויר= כשאני סוגר את הבורג אני מוסיף/מוריד?
לפי חוקי היצרן כמה סיבובים הוא אמור להיות פתוח?(אני יודע שבטייפון זה 2 וחצי סיבובים פתוח האם זה ככה בכל הקטנועי 50 סמק?)
או שפשוט יש למישהו הוראות יותר ברורות איך לכוון קרבורטור ממה שמצאתי לא כל כך הבנתי...
תודה רבה!

[שעיר בגב"ב]

בעיקרון יש כלל בנוגע לבורג התערובת:
אם בורג התערובת נמצא בצד הקרוב למנוע=בורג ששולט על כמות הדלק.
אם בורג התערובת מצא בצד הקרוב לתיבת האוויר=בורג ששולט על כמות האוויר.

ואז על ידי פתיחת/סגירת הבורג אתה משיג פתיחה או סגירה של נתיב אוויר או דלק.

[שעיר בגב"ב]

תסתכל בתמונה:
הצד השמאלי פונה אל המנוע, לכן בורג התערובת (מס' 6)
שולט על מעבר דלק.
אם בורג התערובת היה בצד הימני, נניח באזור של מס 3
זה היה בורג אוויר.

4426

[lulik]

הוא בצד הקרוב למנוע.
כמה סיבובים בערך הוא צריך להיות פתוח? (לפי נתוני יצרן נגיד)
איך אני מגיע לתוצאה אופטימלית של הכיוון?

[JohnnyDee]

רשום לך בספר רכב..
תנסה קודם 2 סיבובים..