צפייה בגרסה מלאה : איזה חומר מוריד משקעי שריפה מבוכנות ושסתומים?
השאלה בכותרת -
איזה חומר ניתן לקנות בכמות (דהיינו לא ספריי קרבורטורים יקר) שמוריד משקעי בעירה ושמן שרוף משסתומים ובוכנות בלי לפגוע במתכת?
חומר שניתן לטבול בו את החלק, לתת לו לשבת שם ואז לנקות עם מברשת.
בפורומים אמריקאיים המליצו על נוזל לניקוי קרבורטורים שנמכר אצלם כנוזל מרוכז ולא בספריי (בארץ לא מצאתי) וראיתי שגם תוסף לדלק כמו BG44K יכול לעבוד. מישהו מכיר?
Shasha127
14-01-2017, 14:15
נפט.
JohnnyDee
14-01-2017, 14:16
נפט? דלק רגיל?
כששיפצתי את המנוע באפריליה אני יכול להגיד לגבי הבוכנה וכל שאר המשקעים שהיו בצילינדר וכו' הכל נוקה עם מברשת ונפט ושוייף קלות עם נייר עדין.
יצא מצויין ונקי מאוד.
לגבי שסתומים אין לי מושג.
שעיר בגב"ב
14-01-2017, 18:30
ספריי קרבורטור הכי טוב לניקוי פיח:
בוכנה לפני:
http://fullgaz.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=3420&stc=1
בוכנה אחרי ניקוי:
http://fullgaz.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=3421&stc=1
ספריי קרבורטור הכי טוב לניקוי פיח:
כמה ספריי הוצאת על ניקוי כזה?
וחוץ מספריי, עם מה ניקית?
אני לא מקבל תוצאות כאלה עם ספריי, גם אחרי הרבה עבודה ידנית.
לגבי נפט - איפה ניתן לקנות היום? פעם היה במספר תחנות דלק אבל כבר הרבה זמן לא ראיתי
JohnnyDee
14-01-2017, 20:04
גם דלק מנקה טוב.. ניסית לשייף בעדינות את השחור?
שעיר בגב"ב
14-01-2017, 22:16
כמה ספריי הוצאת על ניקוי כזה?
וחוץ מספריי, עם מה ניקית?
אני לא מקבל תוצאות כאלה עם ספריי, גם אחרי הרבה עבודה ידנית.
לגבי נפט - איפה ניתן לקנות היום? פעם היה במספר תחנות דלק אבל כבר הרבה זמן לא ראיתי
ממש לא השתוללתי עם הספריי קרב'.
בהגזמה רבע מיכל ועבודה עם סקוטץ' מטבח.
הקושי היחיד היה בעבודה על חריצי הרינגים.
ראש הבוכנה מקסימום חצי שעה עבודה.
עוד שעה בערך של עבודה עדינה על החריצים.
Yev.gavrikov
14-01-2017, 23:57
סולר ומברשת עושים את העבודה מעולה.
strelok89
15-01-2017, 00:21
מתנול,אציטון,איזופרופנול,קרוסין(נפט),בנזין.
ספירט לבן.
https://www.sonol.co.il/gas-stations/?Area=%D7%9E%D7%A8%D7%9B%D7%96%20%D7%95%D7%A9%D7%A 4%D7%9C%D7%94&City=&IsStore=false&IsShomerShabat=false&HaveUrea=false&IsPump=false&HaveWash=false&HavePuncture=false&HavePetrol=true&HaveDTS=false&ZvorKabel=false&HasPharmExpress=false
אני מצאתי בתחנה בגדרה
עדכון קליל -
לאחר שנמאס לי לחפש חומר יעיל במיוחד החלטתי לנסות את מה שהיה לי בבית.
מצ"ב תמונות של הלפני והאחרי (שסתום יניקה, מלא ג'יפה שלא נשרפה)
טבלתי 3 שסתומים שונים בחומרים שונים - טינר, סולר ואציטון.
שלושת החומרים לא היו אפקטיביים יותר מידי.
האציטון היה הכי פחות אפקטיבי, תכל'ס לא עשה כלום.
הטינר היה טיפה יותר יעיל אבל לא במיוחד. כמה טבילות ושפשופים עזרו אבל ממש בקטנה.
הסולר היה הכי יעיר - טבילה של 15 דקות, פס עם מברשת פליז על מברגה, עוד טבילה וחוזר חלילה. 2-3 טבילות לשסתום והוא נקי :)
איך שסתום מגיע למצב כזה (כל כך הרבה לכלוך)?
Tribalmistyc2
04-03-2017, 10:39
זו אחת הסיבות
http://www.aa1car.com/library/intake_valve_deposits_gdi_engines.htm
אופנוע ספורט קרבורטור בן 20 שנה אוטוטו.
בנוסף, הR1 ידוע באכילת שמן, שחלקו מחלחל דרך גומיות השסתומים ונשרף על השסתום.
מה שיפה זה שעם כל הדרעק הזה על השסתום, הוא נסע יופי עד רגע השיפוץ.
תתעודד חבר
עוד 19 נשארו (:
מקווה שתצליח בשיפוץ,בזמנו בחור שהכרתי עם fzr1000 אכל הרבה חרא מהמנוע הזה..
נעשו כבר 10 שסתומים מתוך ה20. בעשירי נגמרה לי המברשת :D (גם ככה הייתה ישנה).
דווקא בינתיים המנוע היה בובה להרכבה. וחסר לו שלא, עם כמות החלקים החדשם שהוא קיבל :)
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft