קטנוע או אופנוע למתחיל נסיעה של 30 ק"מ לכיוון

[ירוקA1]

שלום לכולם ובהצלחה באתר החדש
אני גר במודיעין ומחפש כלי להגיע לעבודה בנוחות ובבטחה (כמה שאפשר)
אני חסר ניסיון לגמרי ורק לפני כשבועיים עברתי טסט ברמה a1
ראיתי שיש המון שאלות בנושא ובכל זאת הרגשתי צורך לחדד כמה שאלות שהציקו לי
ביצעתי ארבע נסיעות מבחן על קטנועים שונים ובהמשך אני אעלה את הממצאים (בחלקם מפתיעים מול כל מה שקראתי באתרים שונים)
השאלות
1. האם קטנוע 250 אכן יכול לעשות את זה כל יום? מנסיעות המבחן על קטנוע זה הרגיש קצת לא נוח במהירות גבוהה. משהו בישיבה הזקופה לא מסתדר.
הרעש והרוח על הקסדה ממש מפריעה. נראה שלקטנוע לא ממש נוח במהירות של 120 למרות שמבחינה טכנית והמנוע הוא משייט שם. האם באופנוע 250
ההרגשה טובה יותר? האם אופנוע בנוי לזה יותר? בכל סוכנות שהייתי אמרו לי שאם אני לא מחפש ריגושים קטנוע מספיק? האומנם? האם הם לא סתם מנסים
לדחוף קטנוע?
2. האם קטנוע ישרוד 1500 ק"מ בחודש לאורך זמן? מבחינת בלאי וטיפולים האם עדיף קטנוע או אופנוע? מה יישאר משניהם לאחר שלוש שנים ו 60000 ק"מ?
3. עלות אחזקה של קטנוע לכ 18000 ק"מ בשנה?
4. הנטייה שלי היא לקנות קטנוע לפחות בשנה הראשונה בכדי "להתרגל" להתנהגות על דו גלגלי ואז לבדוק האם לעבור לאופנוע. אשמח לדעתכם האם לאדם ללא
ניסיון כלל מעל גיל ארבעים יכול להתחיל ישר עם אופנוע? (לי נראה קצת מאיים להשתלב וקטנוע נתפש פחות מאיים בעיניי). לא מחפש ריגושים. רוצה להגיע
מנקודה לנקודה בשלום
5. לא מעניין אותי להרכיב אף אחד או סבל\ ארגז גדול כך שהשימושיות פחות מעניינת אותי. הכלי אמור לשמש לנסיעה לעבודה ובחזרה
6. רציתי לעשות קורס נהיגה מתקדמת ואשמח לשמוע על מקום מומלץ

[nihrider]

בדיוק עלתה כתבה על כזה:
http://wheelz.co.il/forums/showthread.php/1000-%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%91%D7%94-%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%95%D7%A0%D7%94-%D7%A7%D7%95%D7%95%D7%90%D7%A1%D7%90%D7%A7%D7%99-z250sl

נראה כיף לא נורמלי


בקשר לקורס, אני עשיתי לפני שבוע אופנוען מאומן ואני ממליץ בחום.

[ronen_sch]

ברוך הבא ירוק
אין בעיה לרכב ממודיעין מרכז או כל מקום אחר (כ25 קמ" לכוון לפי החשבון שלך) ואפילו יותר.
קטנוע 250 יעשה זאת בלי מאמץ, אופנוע באותו נפח גם יעשה זאת.
קודם תגדיר תקציב ואז יוכלו לעזור לך יותר.
לגבי הרעש זה תלוי בקסדה והמשקף, אתה כנראה עוד לא רגיל למהירויות הללו.
כנ"ל לגבי היציבות, קטנוע 250 יציב מאוד ועושה זאת ללא בעיה.
לגבי רכיבה מתקדמת מומלץ ויש שני בתי ספר : פרו ריידינג ואופנוען מאומן. בשינהם תקבל הדרכה מקצועית.
לגבי הגיל יש לך יתרון של שיקול יותר מוצלח ואולי תעשה פחות שטויות, רכב בזהירות ותקנה ציוד איכותי.
אין משמעות למה תתחיל אופנוע או קטנוע, השאלה למה מתחבר.
אנשים יגידו קטנוע פרקטי , אופנוע לכיף.
לגבי הנפח בכלל אז קטנועי 300-400 יהיו מוצלחים יותר זה בטוח, שוב השאלה התקציב.
תפרט יותר ויעזרו יותר.
בהצלחה

[ירוקA1]

תודה על התגובות
התקציב סביב 25000 לכלי ועוד כ 3000 לאביזרים (קסדה, מעיל, כפפות, כיסויי, מנעול)
עדיין לא הבנתי מאיזה כלי אני ארד פחות עייף מהקטנוע או האופנוע?
מעל 250 מייקר את הביטוח שגם ככה גבוהה (נהג חדש)
הציעו לי אופנוע סאןיאנג וולף 250 חדש מהחברה כולל אגרות וכו' 2300 ש"ח. משתלם? אמין? יש ניסיון איתו? יעשה את העבודה?
אני יודע ששניהם יעשו את העבודה מה ישרוד יותר טוב לאחר נסיעה של כ 15000ק"מ בשנה? איפה התחזוקה זולה יותר?

[ronen_sch]

הוולף לא נחשב לכלי הכי מחודד בקופסא, בכלל קח בחשבון שבעת מכירה תפסיק כסף רק וככל שהכלי פחות פופלארי ככה גם ההפרש.
ההמלצה לכלי שנכתב למעלה ב 30 של קוואסקי תהיה טובה יותר.
באזור ה 30 אתה גם מתקרה לקטנועי ה 300 שיתנו שירות מעולה.
בכל מקרה אם אתה נשאר ב 25 ורוצה כלי חדש אז בעולם הקטנועים ישנם הצמד x-evo של פיאגיו מעופר אבניר ו joy max של סאנ יאנג ממטרו.
(אני חושב שהם קצת מעל 25).
עוד נקודה של הוולף בגלל שהוא לא ממש נחשב ולא נמכר הם מורידים את המחיר.
ישנם עוד יצרנים שלהם אופנועי דמוי קורזרים / קאסטום, ישנו Daystar 250 שעולה באזור הזה.
עוד נקודה להבנה כלל קטנועים זולים לרכישה מאשר אופנועים בגלל עיוות במיסוי. לרוב בתחזוקה המצב הפוך.
לגבי הרכיבה עצמה, קטנוע הוא כורסאתי יותר ולרוב פחות מעייף, אבל אם תרכב נכון אתה לא אמור להרגיש עייפות, בטח לא ברכיבה קצרה כזו.

לגבי הציוד 3000, אמור להספיק לקסדה ומעיל , לך למוטורייב או לאחרים, יש להם ציוד מלא ומספיק סביר במחירים הללו.
אמנם עכשיו אוגוסט וחם אבל כך בחשבון שבחורף קר וגשום אז מעיל חורף גם חשוב ואולי גם מכנס רכיגה חם בשלב הבא.
עוד נקודה לקטנוע שאתה נמצא פחות חשוף לרוח ולסביבה , יתרון בחורף.

[nihrider]

וולף מניילונים ב23 אלף?
המחיר באתר הוא 30 אלף, זה חתיכת מבצע.

[ronen_sch]

וולף מניילונים ב23 אלף?
המחיר באתר הוא 30 אלף, זה חתיכת מבצע.


זה מה שקורה שיש כלים במלאי תקופה ארוכה וכנראה צרכים להרשם כיד 2

[ירוקA1]

אכן נראה מבצע טוב. השאלה האם משתלם?
האם להשוות את האופנוע לרמה של קיווי (הסיני) או לדיאלים s3? [פשוט מכיוון שעשיתי לשניהם מבחן נסיעה בשבוע שעבר ומבחינתי רק את הדיאלים יכול לבוא בחשבון]?
מישהו יכןל לספק קצת מיידע?
יד-2 מלא במוכרים של האופנוע הזה יחסית לשוק המצומצם שלו

[ronen_sch]

האופנוע נמכר בתחילה למורי נהיגה רבים עקב שיווק מכוון מטרה של מטרו, היה להם פרסומת מיוחדת למורי נהגיה בזמנו.
אני מניח שזה השפיע על השוק, בסך הכל זהו אופנוע מערבי ראשון של המותג, ורוכבים שהכרתי שהיו להם היו מרוצים.
כלי למתחילים, לגבי אמינות היו לפה ולשם. אני מאמין שרוכב מתון ורגוע וטיפול ומעקב ישמרו עליו בצורה טובה.
http://www.doogri.co.il/mainsite/ContentInfoTest.aspx?ContentID=1008

http://cars.walla.co.il/item/2516102

הוא ברמה גבוהה הרבה יותר מקיווי , ההשואה לדיאלים נכונה (לא יודע מי יותר ומי פחות)

עוד נקודה אחרונה, למטרה שאתה מחפש הוולף יעשה את העבודה היומ יומית שעליה שאלת בהתחלה

[כלבוטקס]

עדיף לך cbr250 משומש על וולף חדש גם מבחינת אופנוע וגם מבחינת אמינות ובטח שמבחינת סחירות.
עם אתה מחפש פרקטיקה רק קטנוע הולך.
אם אתה מחפש גם להנות קצת בדרך רק אופנוע, תשאיר כסף לתיק גב טוב שיעזור לך לשנע אקסוסרייז
אם בכל זאת חשקה נפשך בסופו של יום בקטנוע, האקסאוו יתן תמורה הכי טובה.
ראיתי לא מעט כאלו שחצו כבר את קו ה 60000 ק"מ ועדיין נוסעים מצויין.
טיפולים כל 10 קטן וב 15 גדול וב 30000 זה משולב (10+15 עלות של כ 1800 ש"ח)
ב 27500 ש"ח אתה מקבל אקסאוו חדש ועוד שובר ציוד בשווי 2800 ש"ח
אם תהיה מעוניין צור קשר נפנה אותך למקור הרלוונטי

[budahh767]

עדיף לך אופנוע מאשר קטנוע מכמה סיבות:
1. אופנוע ברוב הגדול של המקרים בעל מכלולים עדיפים
2. ייתן לך הרבה יותר כיף ובטחון מאשר קטנוע
3. עלויות אחזקה דומות / טיפה יותר גבוהות מקטנוע

זו דעתי האישית, אוכל לומר לך כמי שעלה מקטנוע לאופנוע גדול יש אופנועים שאפשר לגדול איתם ולוותר על המעבר.
הדיוק שברשותי למשל מוגבל לa1 עליתי עליו אחרי אקסאבו 250 ובמבט לאחור, הייתי מוותר על 250 במעבר לאופנוע כזה.

עדיף לך לחפש אופנוע מוגבל a1 (לפחות ברישיון) עם נפח גדול, התנהגות עדיפה וכיף הרבה יותר גדול מכל קטנוע שתוכל להביא,
הייתי ממליץ לך על הדיוק אבל כיוון שאתה מוגבל תקציב תוכל להסתכל לכיוון sv650 מוגבל במחירים יותר נמוכים / למתוח את התקציב ולהביא אופנוע שישאר איתך הרבה יותר ולגדול עליו.

שוב, זו דעתי, מקווה שעזרתי, שיהיה בהצלחה :)

[ירוקA1]

תודה לכל המגיבים
האמת שעד ההצעה לסאןיאנג וולף הייתי די נעול על קטנוע (איקסאבו או ג'וימקס)
עכשיו אני קצת מתלבט
חבל שאי אפשר לשכור אחד מהם לאיזה שבוע לראות איך ההרגשה לאורך זמן ולא בנסיעה קצרה של כמה דקות
משער שאקבל החלטה בימים הקרובים
הלב אומר אופנוע הראש אומר קטנוע ההיגיון אומר אופניים חשמליים ורכבת :)

[ronen_sch]

ההגיון נכון, כלכלית זה הכי זול,
אתה יכול לשלב בין השניים, קנה אופנוע / קטנוע יד שניה במחיר זול יותר וישאר לך מספיק כסף גם לחשמליות.
לגבי cbr 250 יד שניה , זו הצעה טובה. אופנוע אמין פשוט וזול.
תבקש לעשות רכיבת מבחן ארוכה, בזמנו שרכשתי את ה nc700 רכבתי מת"א לאזור מודיעין וחזרה + עוד קצת.

[NadavK]

יש לך המון אופציות, תהנה מהבחירה! בגדול מה שאני יכול להגיד לך מנסיון אישי זה (לדעתי, לפני שמתחילים לצלוב) שעדיף להתחיל עם קטנוע, זה שעשית עכשיו רישיון זה נחמד, אבל לוקח זמן להתרגל לדו-גלגליים (זה עולם אחר ממכוניות ואתה תבין את זה מהר מאד). ככה אתה צובר ניסיון ואם יהיה קליק, אז תוכל לעבור למשהו יותר רציני. אני לא כל כך הבנתי אם אתה מתכנן לקנות כלי חדש או משומש, אז אם אתה הולך על חדש מהניילונים לדעתי הs3 של דיאלים יתן לך די הרבה ערך לכסף (אתה בכל זאת נהג חדש). אם אתה מחפש משומש אז תגיד בערך כמה כסף תכננת להוציא ואולי נוכל לעזור לך לבחור קטנוע (או אופנוע) שיתאים לך. תקח בחשבון שהרוב המוחץ של האנשים ימליצו לך על הכלי שיש להם, אז סחטיין על זה שהלכת לנסיעות מבחן, זאת הדרך היחידה לדעת באמת.

[ירוקA1]

התקציב הוא סביב 25K
הכי מפתה זה האופנוע וולף ב 23K אבל אני פוחד ללכת ישר על אופנוע בלי ניסיון
הציעו לי גם קוואסקי חדש j300 (יד 1 0 ק"מ) ב 28K עם ABS
האם יש למישהו ניסיון איתו? שווה את התוספת במחיר? העלייה בביטוח (כ 1600 רק לחובה)? ואת תצרוכת הדלק?
כמה רע הם יכולים להיות גם הם לא מובילים את הקטגוריה ולא סחירים

[ronen_sch]

הקוואסאקי הוא אח תאום לקימקו דאון טאון.
קוואסקי לקחו את הכלי ושינו את הפלסטיקה ועוד קצת. הם יצרן אופנועים שניסו להכנס לעולם הקטנועים באמצעות שת"ף עם קימקו.
הכלי חזק ואמור להיות אמין
לגבי אופנוע, האם לא למדת ברישיון על אופנוע?
הוולף ודומיו נועדו בדיוק לרוכב מתחיל לך ניסיון קודם.
ממליץ לך אחרי שתבחר כלי לקחת קורס רכיבה באופנוען מאומן או פרו ריידינג, שניהם טובים ויש דיון פה בפורום.
וכמו שאומרים אופנוע קונים מהלב לא מהראש.
בא לך תקנה ותהנה. אתה לא נראה לי רוכב צעיר שתשלול ותקרע את הכלי. תחסוקה בזמן ואמור להיות בסדר .

[Maayanst]

אני התחלתי ישר על נינג'ה 300 והייתי מאושרת עד אין סוף מכל יום שאני עליו.
אם להגיד את האמת? מבחינתי אין הבדל אם מתחילים מתחיל עם קטנוע או עם אופנוע... כל אחד ומה שהוא נמשך אליו.

כמוך כמוני - נסיעות יומיות של 30 ק"מ +- ממודיעין, רק שהנסיעות שלי היו לירושלים.
אם המסלול שלך לא כולל בתוכו עליות חדות, 250 סמ"ק יספיק לך יופי וישאיר אותך במסגרת הביטוח הזול, הנחמד והנעים :)

[guyg]

רכבתי עם נינגה 300 כמעט שנה. חרשתי איתו את כל הארץ. מהחרמון עד אילת. אין בעייה.
אם היה לי את הנסיעות שלך על בסיס יומי הייתי מתכוונן על קטנוע. בגלל הנוחות.
יש קטנועי 300 ו400 שיעשו את הנסיעות האלה בלי להתאמץ.

[ItayK]

קצת מקפיץ. אין צורך, לדעתי, ב300 סמ"ק. 250מים יספקו לך את כל הדרוש - גם את העליות לירושלים. אין בעיה מהבחינה הזו והביטוח, כאמור, זול יותר.
ואני הייתי מצטרף להמלצות של הדיאלים s3 advance. היה לי אחד ונהנתי ממנו מאד. נסעתי מתל אביב לבית-שאן והוא נסע כל הדרך 120-140 בלי בעיה. זה הכי הרבה קטנוע תמורת סכום סמלי מאד באופן יחסי. הבעיה היחידה היא הסחירות שלו - פער שמתחיל להצטמצם בזמן האחרון.

[ירוקA1]

דווקא הדיאלים לטעמי הפחות מומלץ, אם כבר נשאר ב 250 אז זה או ג'וימקס או איקסאבו
בניסעת מבחן הקוואסקי j300 נתן לי את כל מה שהיב חסר לי ב 250 (קצת יותר כוח ויציבות)
בנוסף, הוא עם abs שאין ב 250 (רק בג'וי מקס xi החדש שעולה אותו הדבר... אז לדעתי עדיף כבר 300 או 350)
אני לא אומר ש 250 לא משייטים במהירות של 110 אבל הם עושים את זה בקצה של הסקאלה
לפי מה שראיתי קרוב ל 900 איש קראו את הפוסט הזה...
אין מבינהם\מבינכם אף אחד בעל ניסיון עם קטנוע קוואסקי j300 או עם אופנוע סאן יאנג וולף 250
אשמח לתגובות מבעלי ניסיון (ולא בעלי עניין) מבחינת האמינות\ שרידות\ תקלות\ תחזוקה של שני הכלים האלו
תודה

[nihrider]

רק בג'וי מקס xi החדש שעולה אותו הדבר

הוא לא עולה אותו דבר.
אם כבר, הוא עולה 1500 שקל פחות לכל שנה.

[ItayK]

הוןלף לא עולה בשום פרמטר על אופנועים מקבילים. לדעתי הוא די משעמם. משהו נחמד שיש לו זה חיווי של ההילוך הנוכחי אבל לדעתי אם אתה לא יודע באיזה הילוך אתה, אתה פשוט לא מכיר את האופנוע שלך.
הדיאלים מאד טוב ונותן תמורה אדירה לכסף. שוב, מניסיון.


Sent from my iPhone

[ALF]

ואני אומר בוא תעשה נסיעת מבחן...
loncin.co.il
גילוי נאות - אני קשור ללונסין.