הצג להדפסה
אתאר את התופעה:
אני לוחץ על הברקס הקדמי - האופנוע מתחיל לעצור בצורה רגילה.
ממשיך ללחוץ יותר חזק על הברקס - קצב העצירה לא מתגבר, להפך, מרגיש רק שהברקס משתחרר עד כדי 0 יעילות.
עוזב ולוחץ שוב - הברקס חוזר לעבוד כמו בהתחלה ושוב לאט לאט נחלש.
מוכר? יודעים לעזור?
תודה!
אוויר במערכת, רפידות אורגניות
Sent from my m3 note using Tapatalk
כאשר אתה לוחץ חזק יותר על ידית הבלם, האם הידית נשארת יציבה באותו המקום או שהיא שוקעת עד הגריפ ?
נשמע שאתה צריך לשפץ משאבת ברקס קדמית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי 113
איזה שנה האופנוע?
בן כמה הנוזל בלמים? ממולץ להחליף כל שנתיים...ציטוט:
נכתב במקור על ידי 113
הוא סופג לחות עם הזמן ומאבד מהיעילות שלו
תתחיל משם
עוד יכול להיות
צינורות עייפים שאיבדו את החוזק שלהם
אוויר במערכת (לא סביר אם אין נזילה ולא עשית כלום למערכת בזמן האחרון)
מפלס נוזל נמוך (יש עינית על המשאבת בלם,בתדוק שאתה בטווח)
התחממות יתר של הבלמים (דיסקים הרבה מעבר לנקודת סוף חייהם)
בהצלחה.
שוקעת עד הגריפציטוט:
נכתב במקור על ידי שאול ה
תראה, מהקל לכבד
אוויר במערכת, נסה לנקז אוויר
משם זה רפידות רכות מידי
ואז בסוף זה משאבה שצריכה שיפוץ או קאליפר שצריך שיפוץ.
לחלופין צינור ברקס פגום, המקורי פלדה שזורה אז לא צריכה להיות בעיה
Sent from my m3 note using Tapatalk
תודה רבה על התמיכה.
איך מנקזים אוויר?
How to bleed motorcycle brakes
ביוטיוב
Sent from my m3 note using Tapatalk