הצג להדפסה
היי.
בחיפושי אחר האופנוע הראשון לאחר קטנועים נתקלתי באפריליה למכירה במסגרת התקציב שלי.
הצורה מאוד מזכירה את הgs650.
ידוע לי שאין שוק לאופנועי אפריליה וחלפים זה נושא קשה.
הייתי שמח לשמוע אם אכן כך המצב של אפריליה ומה איכות האופנועים.
כמו כן ראיתי שהוא 48 כ״ס. האם מתאים ל ?a1
אתה טועה. היא מזכירה את הפאנדורו.
בעולם מתוקן (נגיד ארה"ב הברית) היית שואל איך הוא לעומת ה KLR
https://www.youtube.com/watch?v=t6nEng3hr04
אבל אנחנו בארץ אז תקנה GS מוזרק אפילו ממשטרה ולא פאנדורו.
פגסו.
לא מצליח למצוא gs ביד 2 כבר תקופה.
התקציב מאוד בעייתי ירד מ30 ל25 או דרך איזה טרייד שאוכל לחלק את הייתרה בתשלומים.
אני תקוע קצת עם הלימודי A לא הולך לי עם השמניות. אם הייתי מסיים A הייתי הולך על ורסיס 2007-2009. טנרה אין למכירה אך זה כבר סיפור של דיון אחר שלי פה.
לפגאסו יש את מנוע הטנרה אז לאיזה חלקים אתה מתכוון?
פלג זוהי רק שמוע ששמעתי.
מעולם לא היה לי כלי של אפרליה כך שאיני יודע לאמת את זה. כנל לגבי עלויות טיפולים.
לא חסר gsים בתקציב שלך מ2001-2005 , עם קצת סבלנות אתה יכול למצוא אפילו דקאר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי assafm25
אבל אני מניח שאתה מחפש שנתון גבוה וזה אכן לא קיים בתקציב שלך וזה מסביר למה אתה מכוון על פגאסו (שנתון גבוה מחיר נמוך שוק חלש).
תלוי איזה מודל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הפלג הצפוני
לפני 2004 הם היו חיקוי של הפאנדורו עם שסתום נוסף למנוע רוטקס.
אבל רוב הסיכויים שאתה צודק כח מדי פעם מופיע אחד שחור ביד2 מודל 2009 בערך.
ובצדק, לא הייתי הולך על שנתונים כאלה נמוכים. הסוד זה סבלנות ולדעת לקפוץ על הזדמנויות כשהן צצותציטוט:
נכתב במקור על ידי Shasha127
תלוי באיזה כלי מדובר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nadavk
במקרה של הgs למשל מדובר במנוע רוטקס שהוראת העבודה למהנדסים והמתכננים שלו היתה עמידות ל400,000 ק"מ. בהתאם ברוב הכלים כל עוד טופלו כראוי 100,000 זה עוד לא חצי מתוחלת החיים שלו. עוד דוגמה למשל היא סוזוקי dl650 (ויסטרום) - כלי מטופל מגיע בלי למצמץ יותר מדי ל200,000 ק"מ עם מנוע בועט.
יש עוד כלים אמינים ועמידים כאלו בשוק לצורך העניין אבל פחות רלוונטי, רק שגיל הוא לא תמיד פרמטר לעמידות ואמינות. אם אתה מחפש את השנה הכי גבוהה לכסף ולאו דווקא משתנים אחרים אז כן כנראה שהפגסוס יהיה הבחירה בשבילך.