שלום אני חדש כאן, אני אשמח לעזרה.
רכבתי ביום שישי בשטח ללא שום בעיות לאחר מכן שטפתי את האופנוע במים ועליתי הביתה.
למחרת באתי להניע את האופנוע ללא הצלחה גם לא בדחיפה, בנוסף מנורה כתומה מהבהבת
יש למשהו מושג מה יכול להיות הבעיה ?
תודה מראש
הצג להדפסה
שלום אני חדש כאן, אני אשמח לעזרה.
רכבתי ביום שישי בשטח ללא שום בעיות לאחר מכן שטפתי את האופנוע במים ועליתי הביתה.
למחרת באתי להניע את האופנוע ללא הצלחה גם לא בדחיפה, בנוסף מנורה כתומה מהבהבת
יש למשהו מושג מה יכול להיות הבעיה ?
תודה מראש
כאשר אתה מנסה להניע, מה קורה?
הלוח שעונים נדלק כרגיל?
האם יש רעש כולשהו?
תתחיל בלבדוק מתח מצבר, וכאשר אתה שם, תבדוק שאין שום דבר רטוב או רופף
Sent from my HT20 using Tapatalk
לגבי המצבר הוא לא הכי חזק וגם בדחיפה האופנוע לא מניע.
בדקתי והכל ניראה תקין לעין בחיבורים.
יכול להיות מים בפלאג או לאורך החיווט... אולי זה יתייבש וייעלם וגם כל מה שכתב SM26 מעליי.
להבא, שטוף את האופנוע כשהוא מונע. זה חוסך בעיות כאלה בהרבה מקרים.
אתה יודע איך לבדוק אם הפלאג מוציא ניצוץ?
(אם לא, גוגל)
ותנסה לשמוע אם המשאבת דלק פועלת, או אפילו יותר טוב, אם מגיע אליה מתח
Sent from my HT20 using Tapatalk
מאוד סביר שזו הבעיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי rusty james
לא דבר מומלץ לשטוף אופנוע מונע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי rusty james
הבנתי תודה רבה לעוזרים ובוקר טוב
האם גם יש לך במקרה אזעקה?
מניסיוני זאת לרוב נקודת הכשל הראשונה
Sent from my HT20 using Tapatalk
לא אין לי אזעקה חבר
ספרי מגעים פתר את הבעיה, לא היה חשמל מערכת הצתה
מצבר רטוב.. יתייבש יעבוד
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
שטיפה עם גרניק גם יכולה לחשוף איזוליר בנד של קומבינות מחוטים חשופים שיכולים לגעת בשלדה ולקצר ולשרוף פיוזים.
שוטפים בעדינות ושמים לב לא להשפריץ זרם ישיר לתוך מקומות עם חשמל, לוח שעונים וכו'.
מי שרשם על לשטוף כשהוא מונע לא מבין איזה נזק זה עושה לאגזוז ולחלקי המתכת.