2 קבצים מצורפים
WSBK 2017 - סבב מספר 6 // דונינגטון פארק, אנגליה
ברוכים הבאים לאנגליה, ביתם של כמה מהרוכבים בסדרה ושכנתם של עוד כמה נוספים.
הקרקס מגיע לאי הבריטי פחות שמח מהרגיל לאחר שנאלץ להיפרד בתחילת השבוע מרוכב גדול ואישיות לא פחות גדולה, אלוף ה-motogp לשעבר, ניקי היידן שנפטר מפצעיו בעקבות אותה תאונת אופניים באיטליה.
היום התקיימו 2 מתוך 3 אימונים חופשיים (השלישי יתקיים מחר בבוקר) שעל פיהם נקבעו העשרה שנכנסים אוטומטית ל-SP2 בעוד כל היתר יצטרכו לעבור ב-SP1 כדי להתמודד על 2 המקומות הנוספים. את ראש טבלת הזמנים מאיישים 3 ירוקים: ראיי, סייקס ו.... האסלם?! כן, האסלם. הבריטי שעזב את הסדרה יחד עם נטישתה של קבוצת המפעל של אפריליה בתום עונת 2015, חזר לאליפות הסופרבייק הבריטית בה התחרה מספר עונות בעשור הקודם.
גם בסוף העונה שעברה הוא הגיע להופעת אורח בסבב האחרון של העונה בקטאר, על הקוואסאקי של קובצת Pedercini, הפעם לעומת זאת מגיע האסלם לדונינגטון כ"וויילד קארד" של קבוצת Puccetti על אופנוע הקוואסאקי אותו בחן עבור הקבוצה בינואר במסלול פורטימאו. גם באליפות הבריטית, אותה הוא מוביל כרגע, רוכב האסלם על האופנוע הירוק כבר עונה שניה.
הרוכב הקבוע של Puccetti, רנדי קרומנאכר, משיג זמנים הרבה פחות טובים, כרגיל העונה - ואולם כעת יהיה לו קשה "להאשים" את האופנוע שלו שהוא נחות משל קבוצת המפעל, בזמן שהאסלם בא משום מקום ומראה שהאופנוע הזה נוסע דווק אלא רע בכלל.
אגב, האסלם ודונינגטון - הרוכב הוא נצר למשפחה של רוכבים עם היסטוריה רבת שנים במסלול המקומי, והוא בעצמו רוכב כיום עם חסות של המסלול, במסגרתה הוא גם מקדם פעילוית מקומיות בדונינגטון פארק.
וויילד קארד נוסף שיתחרה בסופ"ש הקרוב הוא ג'ייק דיקסון, רוכב בריטי צעיר בן 21 שכמו האסלם גם הוא מתחרה בסופרבייק הבריטי.
בחזרה למסלול עצמו ולסבב שלנו - יש שליט אחד ברור במשך 4 העונות האחרונות. קוראים לו טום סייקס והוא ניצח את כל 8 המרוצים האחרונים (2 בכל סבב) שהסדרה קיימה במסלול הזה מאז עונת 2013, אז חזר ד.פ. להיות מסלול שמשתתתף קבוע באליפות העולמית. לזכות סייקס גם 3 מתוך 4 הפול-פזשנס האחרונים, כשרק דווידה ג'וליאנו ב-2014 מצליח לקלקל לו 4 רצופים.
רוכבי דוקאטי מסיימים את יום האימונים הראשון כשמלאנדרי ודיוויס מדורגים במקומות 4 ו-5 בהתאמה. דוקאטי היא היצרנית עם הכי הרבה נצחונות בד.פ. בסופרבייק העולמי, עם 17 נצחונות, ואולם האחרון שבהם בשנת 2011, אז ניצח קרלוס צ'קה. אחריה במקום השני קוואסאקי עם 13 נצחונות, 8 מהם כאמור ב-4 השנים האחרונות...
בראדל כנציג היחידי של הונדה לא נראה כאיום ממשי, ונוכח האירועים האחרונים כנראה שבהונדה יהיו אסירי תודה אם הוא ירק יסיים את העונה בריא ושלם.
כשעה לפני תחילת המרוץ הראשון תוקדש בדונינגטון פארק דקת דומיה לזכרו של ניקי היידן.
קובץ מצורף 5146
זמני מקצי הדירוג והמרוץ הראשון מחר (שעון ישראל):
13:00 - SP1
13:25 - SP2
17:00 - Race1
ביום ראשון מרוץ מס' 2 בשעה 17 שעון ישראל.
השידורים כרגיל ביורוספורט2 שלא משודר בארץ, ניתן לחפש ולמצוא בגוגל שידורים ישירים די בקלות.
קובץ מצורף 5144
קטגוריית הWorldSSP 300, קראתי והחכמתי ובכל זאת כמה שאלות...
קראתי את ההודעות הרשמיות והתקוות העיתונאיות (המעטות, יש לומר) וגם את הערך בוויקיפדיה :)
מה קרה עם KTM? במסמכים הראשונים מדובר על ארבע יצרניות -
קוואסקי עם הנינג'ה 300, ימאהה עם הYzf R3
(שמעולם לא הבנתי איך קראו לו בשם של קונדום.., קצת כמו מיצובישי שנסתה לשווק בארגנטינה את ג'יפ הפאג'רו שלה - שם הוגים את הכיתוב 'פאחרו' וזה סלנג ל'מאונן'...אחרי שינוי שם הדגם המכירות השתפרו),
הונדה עם הCBR 300 וKTM עם הRC 390.
למה הם לא על הגריד?
האם זה רק בגלל שהKTM RC 390 רוקי טרופי ממשיך להתקיים במקביל לסדרה החדשה?
ולסיום - מה למדתי עד כה:
זה לא סופרסטוק לגמרי אבל זה די קרוב (דגמי הומולגציה לדגמים קיימים, עם הגבלות על משקל מינימום וכוח מקסימלי),
מתאים לכל אופנועי הקטגוריה (באירופה עד 47 כ"ס נקרא A2, בישראל עדיין לא התעדכנו...)
ולכן, אני מציע לקרוא לליגה בעברית ליגת A1
ושואל, איפה שאר אופנועי הקטגוריה??
