קטנוע אקסמקס250 ABS התנהג מוזר בבלימת חירום

אז ככה אתמול נכנסתי לעקומה בכביש בין עירוני נסעתי על מהירות די סבירה 70~80.
לפתע אני רואה רכב שעצר, בגלל שדה ראייה מוגבל ישר עצרתי (בלי ABS כנראה החלקה)
וממש ברגע האחרון שנייה לפני העצירה הרגשתי כאילו הגלגל הקדמי השתולל למזלי בדיוק עצרתי.
במקרה וזה היה קורה באמצע העצירה ולא לפני סופה כנראה היה נגמר בנפילה כי גם לקראת הסוף הייתי צריך להשתמש בשני הרגליים
לייצב את עצמי.

חברי לפורום יש לכם מושג ממה זה קרה ואיך יכולתי למנוע את זה?
והאם החוסר שליטה בגלגל הקדמי קשורה בדרך מסויימת לABS?

מודה לכם קטנוען צ'ונג:thumbsup:

איביאס עובד עד מהירות מסוימת הכוונה שסביב ה10-15 קמש הוא מפסיק לפעול.
ואז בזמן הזה כניראה נעלתה קידמי

הכוונה מ0 עד 10-15 קמש אין abs ככה זה עובד

Sent from my m3 note using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי strelok89

איביאס עובד עד מהירות מסוימת הכוונה שסביב ה10-15 קמש הוא מפסיק לפעול.
ואז בזמן הזה כניראה נעלתה קידמי

הכוונה מ0 עד 10-15 קמש אין abs ככה זה עובד

Sent from my m3 note using Tapatalk

---

תודה רבה על התשובה!

נשמע לי כמו התנהגות טיפוסית של ABS בפעולתו התקינה.
זה יכול להלחיץ מאוד בפעם הראשונה שנתקלים בהתנהגות הזאת...
האם התנסית בבלימת ABS עם הקטנוע הזה במגרש סגור? - בשביל להכיר את התחושה ולא להיות מופתע בעת חירום... תרגול חשוב ומומלץ, לדעתי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי rusty james

נשמע לי כמו התנהגות טיפוסית של ABS בפעולתו התקינה.
זה יכול להלחיץ מאוד בפעם הראשונה שנתקלים בהתנהגות הזאת...
האם התנסית בבלימת ABS עם הקטנוע הזה במגרש סגור? - בשביל להכיר את התחושה ולא להיות מופתע בעת חירום... תרגול חשוב ומומלץ, לדעתי.

---

אממ אני די שוקל לנסות זאת , די מפחד ליפול ולגרום לנזק

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי קטנוע זה אופנוע

אממ אני די שוקל לנסות זאת , די מפחד ליפול ולגרום לנזק

---

לכן הסביבה הסטרילית וההחלטה להתחיל לבלום היא יזומה שלך ולא באמת בהפתעה.
אין תנאים מושלמים לתרגול כל עוד אתה מתאמן במתחם הציבורי אבל אפשר למזער סיכונים: מיגון (כפפות,מעיל,מגיני ברכיים,נעל רכיבה), מגרש חניה באזור משרדים ביום ו' אחה"צ או בערב (כשריק) וגישה לימודית בונה.

#לך תדע - אולי אפילו תהנה :rolleyes2:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי rusty james

לכן הסביבה הסטרילית וההחלטה להתחיל לבלום היא יזומה שלך ולא באמת בהפתעה.
אין תנאים מושלמים לתרגול כל עוד אתה מתאמן במתחם הציבורי אבל אפשר למזער סיכונים: מיגון (כפפות,מעיל,מגיני ברכיים,נעל רכיבה), מגרש חניה באזור משרדים ביום ו' אחה"צ או בערב (כשריק) וגישה לימודית בונה.

#לך תדע - אולי אפילו תהנה :rolleyes2:

---

צודק, עדיף אני יעשה את זה יזום מאשר יופתע עוד פעם בכביש.
סליחה שאני סוטה מהנושא אבל יש מצב אתה ממליץ לי למעיל 4 עונות וכפפות עד 2000 ש"ח, אין לי בעיה למדוד בארץ ולהזמין מחו"ל

בכיף,
ממליץ על מעיל קיץ מאוורר כמה שאפשר (לוקוול,RST,אלפינסטרס,דיינזה ועוד ועוד)
ומעיל חורף טוב (גם של אותן חברות)
4 עונות זה לא לכאן ולא לשם :/
אפילו עדיף מעיל חלפ"ס מעל מעיל הקיץ - אם תפרנים.

כפפות קיץ = ת'כלס מספיקות כפפות סקויקו במאתיים ש"ח ויחזיקו עונה או שתיים.
שים לב שכפפות של אלפינסטרס שנמכרות בארץ בהרבה מאות, נמכרות לעיתים באיביי בפחות מ200 בעצמן...כך שאם יש לך זמן למשלוח בינ"ל זה משתלם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי rusty james

בכיף,
ממליץ על מעיל קיץ מאוורר כמה שאפשר (לוקוול,RST,אלפינסטרס,דיינזה ועוד ועוד)
ומעיל חורף טוב (גם של אותן חברות)
4 עונות זה לא לכאן ולא לשם :/
אפילו עדיף מעיל חלפ"ס מעל מעיל הקיץ - אם תפרנים.

כפפות קיץ = ת'כלס מספיקות כפפות סקויקו במאתיים ש"ח ויחזיקו עונה או שתיים.
שים לב שכפפות של אלפינסטרס שנמכרות בארץ בהרבה מאות, נמכרות לעיתים באיביי בפחות מ200 בעצמן...כך שאם יש לך זמן למשלוח בינ"ל זה משתלם.

---

נשמע טוב תודה רבה.
האם שווה לי גם להזמין מעיל מחו"ל? או שמדינת ישראל תדאג שאני ישלים את הפער?