https://www.autoevolution.com/news/t...pt-119786.html
"וזה סופו של כל בלון"
הצג להדפסה
https://www.autoevolution.com/news/t...pt-119786.html
"וזה סופו של כל בלון"
היה ברור, מחירים מופקעים לציוד בינוני.
בגרמניה זה קצת אחרת, גם פולו הייתה בפשיטת רגל והיום חיה וקיימת.
כל עוד יש משהוא טוב שאפשר לעבוד איתו בספרים בית המשפט ינסה להציל ע"י מינוי אדם שיקח את הניהול.
בפולו למשל המנהלים והמקימים של הרשת איבדו את השליטה על הרשת במהלך הזה
לא, זה לא היה ברור, אני מסכים איתך שהמחירים מופקעים אבל מבחינת מכירות מצבם מעולה (גם אני הייתי מופתע), כל רוכבי הבמוו באירופה קנו או יקנו לפחות חלק אחד מהם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אברי
הבעיה שם ניהולית בלבד.
יש להם שיתוף פעולה עם ב.מ.וו באופן מסורתי לא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
לא יודע עד כמה שיתוף הפעולה הוא דו צדדי שם אבל חלק ניכר מהקטלוג מוקדש לדגמי האדוונצ'ר של במוו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אברי