הצג להדפסה
אופנוע שנת 2012 נקנה מסוכנות יד 4
יום אחרי שלקחתי את האופנוע הייתה שלולית שמן שנזל מבורג ריקון שמן
האופנוע חזר לסוכנות והאבחנה הייתה גראד בתוך המנוע או משהו כזה..
בעל הסוכנות טוען שצריך שיש גראד במנוע וצריך לפרק את המנוע או לפתוח אותו או שאני בכלל לא הבנתי מה הוא אומר
ולשייף את החלק שיהיה ישר
מישהו יכול להסביר לי מה זה אומר
ואם תיהיה לזה השפעה כלשהי לטווח ארוך?
התודה היא מראש
נתחיל מהשם של הסוכנות. מזל טוב, רכשת אופנוע לא תקין, מצפה מהסוכנות לסדר את זה על חשבונםץ
עכשיו, אני לא מבין גדול. אבל כל אחד עם מעט ידע יודע שהאטימה מגיעה מהשייבה שבין הבורג למנוע עצמו. אם יש שם מגרעת כלשהי, ניתן (לא המלצה) לשייף את האזור חיצונית.
שייבה מנחושת תתפוס את הצורה המעוותת יותר טוב.
מכאן ועד לפתוח מנוע, נשמע כמו שיטת מצליח.
הכותב לא איש מקצוע, והכותב גם לא סגור על פרטי המקרה המלאים, אלא רק על התאור שלך.
אין צורך לפתוח את המנוע בשביל לתקן את ההברגה של בורג הריקון של השמן ולתיקון אין השפעה על שום דבר.
חשוב לשים לב שמנקים את האזור היטב וששבבים לא מוצאים את דרכם פנימה למנוע,או ליתר דיוק - כמה שפחות שבבים.
אם יש בעיה אחרת,שלא ניתנת לתיקון בצורה חיצונית הסיפור מסובך הרבה יותר ובשני המקרים בעל הסוכנות צריך לקחת את הנזק על חשבונו מן הסתם.
או,
שהנזילה ממקום אחר ובגלל שהבורג נמוך היא מתנקזת לשם.
בכל מקרה,
נסה לתאר בצורה קצת יותר מפורטת איפה יש גראד.
כמובן שבעל הסוכנות לוקח אחריות.
הוא לא ניסה להתחמק אפילו לשניה.
האופנוע היה אצלי לילה אחד וישר חזר אליו.
הדבר הראשון שעשו היה להחליף שיבא ולחכות יום ולצערי הנזילה המשיכה.