רוכבים עם WAZE? בקרוב מצב אופנוע

אפליקציית הניווט WAZE מכריזה על פיצ'ר חדש שנמצא כבר בבדיקות מתקדמות – מצב אופנוען - שיציע ניווט מותאם לדו-גלגלי.

http://fullgaz.co.il/?p=128005

בשעה טובה.

אני מניח שזה קשור גם לעובדה שכיום אנחנו משבשים להם את הנתונים.

אנחנו לא משבשים להם כלום, אנחנו נכנסים לתוך הסטיית תקן שהם לא מכניסים למערך הנתונים שלהם ולכן אין לנו באמת השפעה.
אם 100 רכבים עומדים בפקק, ואחד נוסע מהר, הם יכולים להוציא אותו מהחישוב שלהם ובכך הוא לא משפיע על הנתונים ועל התוצאה הסופית שהיא פקק.

השאלה היותר גדולה היא לפי מה הם יחשבו נתיב לאופנוע, כי חוקית אנחנו כמו רכב, זאת אומרת שאם יש פקק והם יתעלמו ממנו בחישוב, אז יוצא שהם לא אמינים (ביחס לחוק) ואולי אפילו משדלים אופנועים לנסוע בשוליים או בין הנתיבים.
המציאות בארץ לא תואמת את החוק ויהיה מעניין לראות לפי מה הם יבצעו את החישוב מסלול לאופנוע, האם לפי החוק או לפי מציאות.

מה שעוד מעניין זה, נתיבי תחבורה ציבורית. וכמובן אי סגירת אפליקציה כאשר המסך כבוי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי chase

אנחנו לא משבשים להם כלום, אנחנו נכנסים לתוך הסטיית תקן שהם לא מכניסים למערך הנתונים שלהם ולכן אין לנו באמת השפעה.
אם 100 רכבים עומדים בפקק, ואחד נוסע מהר, הם יכולים להוציא אותו מהחישוב שלהם ובכך הוא לא משפיע על הנתונים ועל התוצאה הסופית שהיא פקק.

השאלה היותר גדולה היא לפי מה הם יחשבו נתיב לאופנוע, כי חוקית אנחנו כמו רכב, זאת אומרת שאם יש פקק והם יתעלמו ממנו בחישוב, אז יוצא שהם לא אמינים (ביחס לחוק) ואולי אפילו משדלים אופנועים לנסוע בשוליים או בין הנתיבים.
המציאות בארץ לא תואמת את החוק ויהיה מעניין לראות לפי מה הם יבצעו את החישוב מסלול לאופנוע, האם לפי החוק או לפי מציאות.

מה שעוד מעניין זה, נתיבי תחבורה ציבורית. וכמובן אי סגירת אפליקציה כאשר המסך כבוי.

---

כמובן שלפי המציאות, אחרת אין שום יתרון למצב אופנוע.
והם לא משדלים לכלום. זאת הרי אפליקציה שמתבססת על נתוני משתמשים, והם יחשבו לך את המסלול שאופנועים נוסעים בו בזמן הכי קצר. בסופו של דבר הבחירה איך לרכב במסלול הזה תלויה רק בך.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי chase

אנחנו לא משבשים להם כלום, אנחנו נכנסים לתוך הסטיית תקן שהם לא מכניסים למערך הנתונים שלהם ולכן אין לנו באמת השפעה.
אם 100 רכבים עומדים בפקק, ואחד נוסע מהר, הם יכולים להוציא אותו מהחישוב שלהם ובכך הוא לא משפיע על הנתונים ועל התוצאה הסופית שהיא פקק.

השאלה היותר גדולה היא לפי מה הם יחשבו נתיב לאופנוע, כי חוקית אנחנו כמו רכב, זאת אומרת שאם יש פקק והם יתעלמו ממנו בחישוב, אז יוצא שהם לא אמינים (ביחס לחוק) ואולי אפילו משדלים אופנועים לנסוע בשוליים או בין הנתיבים.
המציאות בארץ לא תואמת את החוק ויהיה מעניין לראות לפי מה הם יבצעו את החישוב מסלול לאופנוע, האם לפי החוק או לפי מציאות.

מה שעוד מעניין זה, נתיבי תחבורה ציבורית. וכמובן אי סגירת אפליקציה כאשר המסך כבוי.

---

אני רוצה להאמין שיעשו סוג של ממוצע - בפקק חלק מהרוכבים נוסעים בשוליים חלק אחר בין הרכבים, חלק יסעו ממש מהר חלק אחר יסעו יותר לאט ובסוף הם יעבברו הכל יחד :dance:

לכאורה הכמות הקטנה של הרוכבים (לעומת כמות הרכבים) מקשה, מצד שני צריך לזכות שיש ל- WAZE ערמות של דאטה גם מהעבר, כמו גם יכולת לאסוף ערמות של דאטה מההווה והלאה...

אני רק מקווה שהתוואי שיוצא לרוכבים יהיה תוואי בלי כל כך הרבה שינויי כיוון (דרך המלך), כל כך הרפה פיתולים בשביל להרוויח שתי דקות שאפשר להפסיד יותר רק בגלל טעות ניווט קטנה ובכלל אני בדרך כלל יכול להגיע מהר יותר בנסיעה על כבישים רחבים (ופקוקים).

מעניין אם הם יקחו רק סטטיסטיקות של אופנועים ברגע שרוכב יבחר את מוד האופנוע.. וגם - העדפה לכבישים עם שוליים ?, ואם יש עבודות תשתית ופתאום אין שול? (זה שווה כמעט כמו סגירת כביש ברגע שכזה פקוק..)
אני לא רוכב עם וויז או מחובר לנייד, אז מסתכל במפה החיה של ה WAZE באינטרנט לפני שיוצא, אז זה תמיד נחמד לראות מסלול שצריך להיות למשל שעה בנסיעה ברכב וזה למעשה בפועל לוקח רק כ 20 דקות עם אופנוע :boogie: