אי שימוש באופנוע לתקופה של חודש וחצי בעקבות נסיעה לחו"ל

שלום לכולם,
בקרוב אני נוסע לחו"ל לתקופה של קצת יותר מחודש וחצי.
ברשותי Z250 ורציתי לדעת אם יש משהו שצריך לעשות לפני הנסיעה?
כל כמה זמן אני צריך שמישהו יניע אותו (אם בכלל)?
האם לנתק מצבר? (יש לי הזעקה האחרונה אם זה משנה)

תודה רבה :thumbsup:

תנתק את המצבר ותכסה והכל יהיה בסדר. אם יש ג'ק שיהיה פחות משקל על הצמיגים אפילו יותר יותר טוב.

אצלי האופנוע עמד חודשיים בלי לנתק כלום והניע בנגיעה.
אם הכלי תקין רק תכסה אותו וזהו זו לא תקופה כזו ארוכה יחסית.

אם המערכת חשמל מקורית בלי אזעקות או תוספות אחרות אז לא עושים כלום רק לכסות אם הוא עומד בחוץ

הכל מקורי, קניתי את האופנוע ממטרו לפני שנה.
אז אין צורך לנתק מצבר? למרות הזעקה האחרונה?

להעמיד על ג'ק אמצע אם אפשר, לקשור טוב ולכסות בכדי שתוכלו להפגש גם לאחר הנסיעה.

Sent from...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ForgetIT

הכל מקורי, קניתי את האופנוע ממטרו לפני שנה.
אז אין צורך לנתק מצבר? למרות הזעקה האחרונה?

---

סביר להניח שהאזעקה תגמור את המצבר.

שווה לשקול שכירת ספייס בחנייה או מחסן קטן למשך התקופה בה אתה בחו"ל כך הכלי יישמר מפגעי מזג האוויר ותוכל לנתק את המצבר בלי חשש (הכל יחסי כמובן) מגניבות

לגביה חניה אין בעיה - יש לי חניון תת קרקעי בבניין ושם האופנוע חונה.
ולמה ג'ק אמצע? יש לי רק ג'ק צד. קריטי?
אז רק לנתק את המצבר? אין צורך להניע מדי פעם?
מצטער על השאלות הקטנוניות ותודה רבה :)

אם האוויר בחניון לח מומלץ להניע אחת לשבוע.
מבחינת המצבר,הנעה בלי רכיבה מרוקנת אותו,הזעקות וצרכנים שפועלים כשהכלי עומד גם מרוקנים (אם מניעים כדאי לטעון את המצבר לאחר מכן).
כדאי לשים את שני הצמיגים באוויר,אם רק אחד יהיה באוויר זה עדיף מאשר ששניים יעמדו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2

אם האוויר בחניון לח מומלץ להניע אחת לשבוע.
מבחינת המצבר,הנעה בלי רכיבה מרוקנת אותו,הזעקות וצרכנים שפועלים כשהכלי עומד גם מרוקנים (אם מניעים כדאי לטעון את המצבר לאחר מכן).
כדאי לשים את שני הצמיגים באוויר,אם רק אחד יהיה באוויר זה עדיף מאשר ששניים יעמדו.

---

אין צורך בכלום זה זמן זניח וכל חלקי האופנוע כולל המצבר (אם תקין ואין אזעקה) יעמדו בזה בלי בעיות, ובלי נזקים לטווח ארוך וקצר, זה מנסיון וגם מגובה ע"י היצרנים שלא מחשיבים את כאיחסון אופנוע

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Dresdner

אין צורך בכלום זה זמן זניח וכל חלקי האופנוע כולל המצבר (אם תקין ואין אזעקה) יעמדו בזה בלי בעיות

---

הוא ציין שיש.
לא כדאי "להעמיד" מנועים באזורים שיש בהם לחות גבוהה.
הצילינדר מקבל ציפוי חלודה.
שכבה יפה של חלודה יכולה לעשות נזק לטבעות.

לפותח האשכול,למען הסר ספק חודשיים הם תקופה קצרה מאוד ואין ממש צורך בהתענה כי לא יווצר נזק (הגזמתי בפוסט הקודם),אבל באופן כללי - באזורים לחים מומלץ להניע אחת לתקופה ע"מ להגן על המתכות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2

הוא ציין שיש.
לא כדאי "להעמיד" מנועים באזורים שיש בהם לחות גבוהה.
הצילינדר מקבל ציפוי חלודה.
שכבה יפה של חלודה יכולה לעשות נזק לטבעות.

לפותח האשכול,למען הסר ספק חודשיים הם תקופה קצרה מאוד ואין ממש צורך בהתענה כי לא יווצר נזק (הגזמתי בפוסט הקודם),אבל באופן כללי - באזורים לחים מומלץ להניע אחת לתקופה ע"מ להגן על המתכות.

---

אם הוא גר על בקרבת הים זה ברור שזה לא המקום להעמיד אופנוע אבל זה גם נכון גם בשימוש יומיומי באופנוע