הצג להדפסה
חדשות משמחות:
https://www.ynet.co.il/articles/0,73...075498,00.htmlציטוט:
מכוני רישוי הרכב יחויבו תוך חודשים ספורים להפעיל מסלול נפרד לביצוע מבחני רישוי (טסטים) לאופנועים וקטנועים, בדומה למסלולים הנפרדים הקיימים כיום לרכב פרטי ולמשאיות. במסלול זה יעברו כלים דו-גלגליים לראשונה גם בדיקות בלמים ואורות ממוחשבים. עם זאת, התקנה החדשה צפויה לייקר את מחיר הטסט הגבוה משמעותית ממדינות אירופה. בנוסף, בישראל מתבצע טסט אחת לשנה מיום העלייה לכביש, בניגוד למקובל במרבית המדינות.
במכון בסטטסט בירושלים יש את המכשור הזה ( לפחות הבלמים והאורות) מזה כשנתיים.
יש בעיתיות מסוימית אבל בפועל אני מעדיף לדעת אם ישנה בעייה עם הבלמים או כל אביזר בטיחותי אחר.
איך בודקים את הכלי?.. אתה עליו או הבוחן?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
אתה מבין למה כוונתי - ממש אבל ממש לא מתלהב מזה שאיזה בוחן יעלה על האופנוע
בטסט שעשיתי לGTR סירבתי לעלות ואמרתי לבוחן בבקשה אתה מוזמן לנסות.
בסוף התפשרנו והוא קרא לעוד 2 אנשים שיעמדו בצדדים ויתמכו בכלי.
הבין שיש פה עסק עם כלי כבד.
אגב עשיתי טסט על המפלה של מטרו XV950 שנה קודם לכן על אותו המתקן ורגל שמאל שלי נלכדה בין הרגלית השמאלית לקופסת מתכת ( ככל הנראה בית תמסורת או מנוע של הגלגלות). יצאתי עם חבלה לא נעימה משם.
והמחיר לטסט שם יותר גבוהה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
לא שידוע לי
הפרה החולבת של מדינת ישראל מוכה שנית.
אינשאללה שהמדינה תהיה פקק אחד גדול 24/7
זה קורה אוטוטו כבר עכשיו, לא צריך לחכות.. עם כל הקמפיינים של לרכוש רכב עם 100% מימון ועוד לקבל מלא מתנות ולשלם בתשלומים ל 100 שנה, אין פלא שיש צפיפות מטורפת ברוב שעות היום על הכבישים, וזה רק יחמירציטוט:
נכתב במקור על ידי ees
מסכים עם רן, לצערי הרב.
בנוסף, ולא לצערי, מסכים עם ה'תפילה' שכל המדינה תהיהפקק אחד גדול בכל ימי העבודה. לא חושב שזה ישנה במשהו את היחס ל'פרה החולבת' אבל אולי זה יגרום לאופציה לשינוי מדיניות.
אז בקיצור עדיף שהבוחן יעלה על המתקן למקרה שהוא מעיף לך את האופנוע?
כדי שלא יתנערו מאחריות אם זה אתה עולה על המתקן.
עדיפות שלוש ארבע תביעות בגין נזקין על תיקונים על מנת שהמכונים בעצמם יבקשו להסיר את המכשיר
או לא ישתמשו בו מחשש תביעה, הם מרווחים הון על הבדיקות ולא ירצו להפסיד כסף!
בשביל לעשות את הבדיקה בטיחותית צריך לעשות אותה על גלגל אחד בלבד, פעם לאחורי ופעם לקדמי שבזמן ההרצה האופנוע קשור כמו על דיינו
אם יקשרו כמו שקושרים על גרר, גם על זה יהיו מספיק תביעות נזקים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
Sent from my SAMSUNG-SM-G891A using Tapatalk
לא אמרתי נגרר אמרתי דיינו, תעשה חיפוש ותראה שבחלק מהדיינו יש קלאמפ לגלגל הקידמי שיכול גם לשמש לאחורי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
תביעות יהיו תמיד כי היהודים המציאו את זה