חוות דעת על TM EN 250

היי.
חזור לרכב אחרי הפסקה של כמה וכמה שנים, הכיוון הוא דו"פ 250. הסגנון רכיבה אינו אגרסיבי מדי, קצת מהכל ומעט מאוד שעות מנוע בחודש לצערי, ממש מעט כך שהאופנוע עתיד לשהות אצלי יותר משנתיים לדעתי ולכן הרצון הוא לשנתון כמה שיותר חדש.
ההתלבטות היא בין TM EN 250 או קטמ / האסקי, שניהם יד 2 רישוי צהוב רק שאם אבחר ב TM אוכל ללכת על כלי יחסית חדש בהשוואה לקטמ (מעריך הפרש של שנתיים, אולי יותר).
אני מודע לכל היתרונות בקטמ כגון מתנע חשמלי וסחירות אבל נניח את זה לרגע בצד.
ה TM סה"כ אופנוע חזק ובנוי ממכלולים איכותיים, השאלה איך הוא בהשוואה לקטמ (שוב, בהנחה ששמים בצד את המתנע החשמלי והסחירות).
האם יש דברים שצריך לשים לב אליהם / יש הבדלים מאוד משמעותיים בין השניים שמטים את הכף בכל זאת לטובת קטמ?
תודה.

ל-TM יש אופנועים מעולים, ישנם שמעדיפים אותם על פני הק.ט.מ והוסקוורנה אך בפועל לרוכב ממוצע (כנראה שמחר לא תחליט שאתה קופץ להתחרות בארצברג) כל הכלים הנ"ל יתנו לך פאן בטוח, מה שנותר לאחר הרכישה זה לחיות עם הכלי.

ההבדל המשמעותי יהיה בעיקר במתלים, ל- TM סה"כ מכלולים איכותיים מאוד ויעשה עבודה מעולה. כמה מעולה לעומת כלים מקבילים? רק רכיבה תאשש זאת.

בנוגע לאחזקה וסחירות הק.ט.מ יחזיק ערך הרבה יותר טוב מה-TM, חלפים בשפע הן בארץ ובחו"ל, גם במכירה זה יהיה ממש קל יחסית.
למצוא חלקים ל-TM ידרוש ממך קצת סקר שוק וקצת עבודה, לדוגמא המצמד תואם אאל"ט לימאהה WR (כמובן אם מתכנן לתחזק לבד ולא דרך היבואן).

לא משנה איך תסתכל על זה, החיים עם האוסטריים יהיו לך הרבה יותר שקטים וקלים הן בשגרת טיפולים והן במקרה תקלות לא צפויות.
האם המכלולים של ה-TM מצדיקים להכנס לזה? אני אישית חושב שלא, אבל זה ממש עניין אישי.

תודה.