הצג להדפסה
שלום,
בעבר רכבתי גם עם קסדה מלאה וגם עם קסדת חצי.
הבנתי שיש גם קסדת שלושת רבעי - מה זה בדיוק? עדיין לא הצלחתי להבין. אשמח להסבר.
חוץ מזה, רציתי לדעת אם כדאי לרכב רק עם קסדה מלאה, בכל רכיבה ובכל מקום - או שלפעמים גם עם קסדת חצי זה בסדר, אם זה למרחק קצר?
תודה
קסדת חצי לא תקנית יותר.
לא חוקי לרכב איתה.
קסדת שלשת רבעי הינה המחליפה.
קסדת שלשת רבעי בשונה מקסדות חצי נוטה יותר להגן עלייך בתאונה משום שהיא מכסה יותר חלקים בגולגולת.
**מעבר לכך כל קסדה שהיא לא קסדה מלאה בזמן השימוש (גם קסדה נפתחת עונה להגדרה)
היא משמעותית!!! פחות בטיחותית)**
Sent from my ONE A2005 using Tapatalk
השאלה היא עד כמה אתה קשור ללסת שלך, כי קסדת 3/4 לא ממש תגן עליה.
יש הנחה רווחת שברכיבות קצרות הסיכון קטן יותר.
הסטטיסטיקה לעומת זאת, דווקא מראה שהרבה מהתאונות קורת בתחילת או בסוף הנסיעה, מה שאומר שכנראה שרכיבות קצרות הן מסוכנות לא פחות.
קסדת חצי בכל מקרה כבר אינה חוקית.
אי דיוק קטן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bengolan
קסדת חצי אינה חוקית לייבוא ומכירה. אבל אין חוק האוסר לרכב עם קסדה כזאת.
יותר מזה,
מאוד יפתיע אותי אם תמצא הגדרה בחוק לשאלה "מה זה קסדה".
לאחר חיפוש קצר שלא הוביל אותי להרבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
הגעתי לשתי מסקנות עיקריות.
1. אתה צודק בגדול אין איזור לנושא בחוקי התעבורה.
2.אין איזור כלל לרכב דו גלגלי בחוקי התעבורה
זנ רק אומר כנראה שאנחנו סוג ז' במדרג
Sent from my ONE A2005 using Tapatalk
לא קראתי יותר מידי סטיסטיקה האמת, לכן אומר על סמך נסיון אישי (ושל הסובבים אותי)
קסדת 3/4 - מספיקה תאונה אחת, ותתחיל סאגה ארוכה מאוד של רופאי שיניים ולסת, חבל.
קסדה נפתחת - עד לא מזמן האמנתי שכל עוד היא סגורה, היא במקום מסוית שוות ערך לקסדה סגורה (למרות שהמחיר של הטובות מבינהם בישביל לקבל את אותה התמורה בקסדה סגורה טובה יחסית, גבוה יותר לרעת הנפתחת - לפחות בדגמים שאני בדקתי לפני כשנה - בקניית הקסדה האחרונה) עד שחבר קרוב החליק עם נפתחת (שהייתה במצב סגור בעת המקרה) ולאחר פגיעה רצינית שהקסדה ספגה כסגורה, המנגנון לא עמד במכה השניה והיא נפתחה (הפכה להיות כמו קסדת 3/4), הוא לצערי היום בטיפולים ממושכים (כבר כשנה וחצי) שלא היו, כנראה אם היה מרכיב קסדה סגורה.
החסרונות בקסדה סגורה היא הרכבה עם משקפיים, גם אלו שיש להם מקום יעודי - זה לא הדבר הכי נוח, פחות אוויר, יש שיגידו - פחות נוחות.
אני אישית בוחר קסדה סגורה, תחת ההנחה שמספיק פעם אחת וכל היתרונות שיש לאחרות יתגמדו לעומת המחיר שאצטרך לשלם בכל המובנים.
בתקנות התעבורה נקבע באילו תקנים על הקסדה לעמוד.
קובץ מצורף 6653קובץ מצורף 6654
תודה על התשובה הכי רלוונטית בשרשור. אפשר לשאול מאיפה צילום המסך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA
תקנות התעבורה
https://www.nevo.co.il/law_html/Law01/p230_011.htm
אני אוסיף על זה - יש קסדות נפתחות שקיבלו יותר כוכבים במבחן שארפ, הכל תלוי בדגם (וממש לא תלוי במחיר ובחברה).ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ori.b
HJC RPHA מקבלות 4 כוכבים, caberg duke נפתחת קיבלה 5