שלום,
החלטתי לעבור מהטריסיטי ל mp3 300. שמעתי המלצות שונות לגבי הדגם החדש (מ2104) לעומת הישן. כשהעיקרית בינייהם שהתוספת של בטיחות אקטיבית לא משמעותית.
אשמח לקבל התייחסות ובכלל חוות דעת על הדגמים מבחינת אמינות, תחזוקה וכו'.
תודה
הצג להדפסה
שלום,
החלטתי לעבור מהטריסיטי ל mp3 300. שמעתי המלצות שונות לגבי הדגם החדש (מ2104) לעומת הישן. כשהעיקרית בינייהם שהתוספת של בטיחות אקטיבית לא משמעותית.
אשמח לקבל התייחסות ובכלל חוות דעת על הדגמים מבחינת אמינות, תחזוקה וכו'.
תודה
איזו תוספת בטיחות אקטיבית אתה מגדיר כ"לא משמעותית"? מערכת ה-ASR?ציטוט:
נכתב במקור על ידי gilz
אני קניתי 400 סמ"ק שנת 2011 ב9000₪
הדגם החדש עולה הרבה יותר.
חדש מהחברה 500 סמ"ק עולה 52,000₪
אם יש לך אפשרות ללכת על קטנוע חדיש יותר זה עדיף, לדגם החדש יש הרבה יתרונות כמו סנכרון עם אפליקציה, abs, asr ואמינות משופרת
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
אתה יכול לקרוא כאן על ההבדליםציטוט:
נכתב במקור על ידי peedseeker
http://katnoim.co.il/piaggio-mp500-test/
לדעתי מה שלא תבחר, זו בחירה נכונה
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
אני רוכב על הmp3 400 מרוצה מאוד מהכלי. ממליץ לך להתייעץ עם המוסך שמטפל לי בכלי. זה מוסך מורשה של עופר אבניר. מוסך שעובד המון על הmp3 ומטפל גם בכלים של מגן דוד אדום. בקיצור אלוף. וגם בחור נחמד וישר קוראים למוסך cra ולבעלים שמעון זה המספר שלו 0523335373 בהצלחה
[QUOTE=ARIE1985;130533]אני רוכב על הmp3 400 מרוצה מאוד מהכלי. ממליץ לך להתייעץ עם המוסך שמטפל לי בכלי. זה מוסך מורשה של עופר אבניר. מוסך שעובד המון על הmp3 ומטפל גם בכלים של מגן דוד אדום. בקיצור אלוף. וגם בחור נחמד וישר קוראים למוסך cra ולבעלים שמעון זה המספר שלו 0523335373 בהצלחה[/QUOTE
תודה רבה,
דיברתי איתו וקיבלתי את כל התשובות והנמקות. בהחלט אחלה בחור.
התשובה בקצרה שהדגם היישן יותר עדיף על הדגם החדש, החדש כבד בהרבה ולא מתאים למנוע. גם האמינות טובה.
תודה לכל העונים,
שנה טובה
גיל
אשמח לדעת מה הסיבות שבאמת הדגם החדש פחות מומלץ מקודמו. בנוסף, מה המחירים הסבירים לmp3 250 משנת 2012 ומעלה שלא היה ממשלתי ועם ק"מ סביר של 30kkm?
הסיבה היחידה שהדגם הישן טוב יותר מהחדש היא כדי שתבקר יותר במוסך.
שטויות במיץ, ברור שעדיף קטנוע חדש מאשר ישן, לך תדע לכמה תקלות אתה נכנס.
אני רוכב על 400, ואם אתה נוסע על בסיס קבוע בבין עירוני קח את ה500.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
נוסע משולב 12 ק"מ לכל כיוון אז 250 יספיק לי. אני גם לא רוצה לעבור את הנפח הזה כדי להישאר במדרגת הביטוח הנמוכה.
מהן המחלות הנפוצות של הקטנועים מהסוג הזה?
חוץ מזה שרובם היו ממשלתיים.
עדיף ממשלתי מטופל עם ק"מ נמוך, מפרטי מוזנח עם ק"מ ויד גבוהים.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
אשמח לשמוע מהן המחלות הנפוצות של הmp3 250. ראיתי כאלה שהחליפו רדיאטור, משאבת מים. מה יכולות להיות הסיבות לכך.
אין לי נסיון עם 250 לכן בדקתי עבורך, המנוע הזה אמין מאוד משמש גם את הxevo 250.
החלפת רדיאטור יכולה להיות בגלל תאונה בחזית, קורוזיה בגלל הזנחה של הנוזל קירור, או פגם בייצור.
מהנסיון שלי במכוניות משאבת מים לא תקינה גורמת נזק לרדיאטור, משאבה היא מנוע חשמלי שיש לו בלאי טבעי, גם משאבת דלק הולכת לפעמים.
התקלות הכי נפוצות בmp3 הן בtilt lock, החל מהכפתור, חיישן ועד המנועים הקטנים שסוגרים את השסתום.
אבל לפעמים הבעיה היא מצבר חלש, או בעיה בטעינה.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
משאבת מים היא לא חשמלית, והיא בטח לא גורמת נזק לרדיאטור.
תשתדל לכתוב בפורום הטכני רק דברים שאתה יודע.