הצג להדפסה
היי שלום,
אתמול אני מגלה שנוזל לי דלק מהקטנוע ושהוא לא מניע. זה מלחיץ. אני גר בראש גבעה אז פשוט נגררתי עם הקטנוע למטה בגבעה עד למוסך ושם אמרו לי שהקרבורטור שלי חנוק לגמרי ושניתן לו לעבוד קצת ונראה מה יקרה..
המוסכניק אמר שהוא לא רואה בעיה כקגע אבל אם זה יקרה שוב לבוא שוב למוסך, אולי זה קרה בגלל חול שנכנס או משהו, כך אמר.
אפשר להסביר לי מה הכוונה בזה שהקרבורטור חנוק? מה התפקיד שלו בכלל?
קרבורטור תפקידו לערבב אוויר ודלק ביחס הרצוי ולשלוח את התערובת המוכנה אל המנוע.
לא יודע למה הוא התכוון כשהוא אמר שהקרבורטור חנוק לגמרי,
אבל אם נכנס חול או לכלוך אחר, הוא יכול לחסום את המעברים ולגרום לתערובת דלק/אוויר ביחס לא נכון.
העובדה שנוזל לך דלק עשויה להצביע על בעיה במצוף או המחט שלו שמווסתים את זרימת הדלק ממיכל הדלק לקרבורטור.
אם תכתוב באיזה קטנוע מדובר אולי אנשים יוכלו לעזור לך ספציפית עם הקרבורטור שלך.
בכל מקרה, אם אכן יש בעיה בקרבורטור מומלץ לפרק ולנקות.
יש לי סאן יאנג קלאסיק דיוק 125 שנת 2007
כמה עולה להחליף קרבורטור?
לא צריך תמיד להחליף משהו אם יש בעיה.
יכול להיות שפילטר האוויר סתום והוא מקשה על ההנעה ויכול להיות שדיזת
המצוף לא סוגרת וזה מוביל לנזילה שציינת.
להחליף קרבורטור זה צעד קיצוני מאד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gbonfil
תתחיל בלפרק ולנקות.
כמו שכתבתי ופלג הסכים איתי, יכול להיות שהמצוף תפוס או שהמחט שסוגרת את מעבר הדלק נשחקה ולכן יש נזילת דלק.
אם אחרי הניקוי ובדיקת המצוף הבעיה נמשכת, נעבור הלאה.
יש המון סרטונים שמראים איך לפרק ולנקות קרבורטור של קטנוע, אני מניח שזה מאד דומה בכל הקטנועים.
תחפש אחד שהכי קרוב לשלך.
הנה דוגמה:
https://www.youtube.com/watch?v=wK67F0P6kj4
בהצלחה!
תודה רבה!!