KTM duke390

אהלן חברה מעוניין בktm duke390.

אשמח לכמה שיותר מידע והמלצות בעיקר לאנשים בעלי ניסיון עם האופנוע , חוות דעת ולענות על שאלה קטנה שעלתה לי
השאלה :
שמתי לב שהרבה אנשים מוכרים את ktm duke390 עם קילומטראז נמוך .
יש לכך סיבה מיוחדת ?
תודה !

היה ברשותי דיוק 390 2017 עד לפני חודשיים, למשך שנה. קניתי חדש בסוכנות.

מאוד נהנתי מהאופנוע והוא שימש אותי לנסיעות יום יום של 14 קמ לכיוון ומדי פעם טיולי סופש.
לא נתקלתי בשום בעיה טכנית או תקלה.

ההדבר היחיד שהיה דפוקז זה שלפעמים האור היה נשאר דלוק גם אחרי הוצאת מפתח... נפתר אחרי סיבוב מפתח פעם הוספת.

היעדר מיגון הרוח הופך אותו לפחות נוח לנסיעות ארוכות בבינעירוני ואולי מכאן הקמ הנמוך... רק השערה.
במהירות שיוט של 120 הכל ממש סבבה אבל מעבר לזה הרוח והויברציות מנוע די מציקים.

בשורה התחתונה - אופנוע ממש כיפי במידה ומתאים לצרכים שלך.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אם תסתכל ביד 2 על כלים אחרים מאותה קטגוריה אתה תגלה שזה לא בהכרח מייחד את האופנוע הספציפי הזה.
בדיקה זריזה של ימאהה MT03 מגלה שיש 9 כלים פרטיים מהשנתיים האחרונות. 7 מתוך ה9 לא הגיעו ל10000 קילומטר. 4 מתוך ה9 לא הגיעו ל5000 ק"מ. יש כלי שנמכר עם 1200 ק"מ ואפילו כלי שנמכר אחרי 200 ק"מ.

הכלים האלה נרכשים בעיקר על ידי רוכבים חדשים ואני מניח שיש אחוז לא מבוטל שמגלה שזה לא בדיוק עונה על הציפיות שלו. אולי עלויות האחזקה (ביטוחים בשמיים, טיפולים וכו) או חוויות לא נעימות מעצם הרכיבה (בריונות כביש, החלקות, תאונות או אפילו סתם חוסר בטחון שמוביל לרתיעה).

מוזמן להתחבר לעמוד הפייסבוק של רוכבי הכביש של KTM בפייסבוק ולמצוא הרבה מידע על הכלים.
israel KTM road riders

אהלן,
מנסיוני עם DUKE:
בעבר בעלים של KTM DUKE 200 אחלה אופנוע למתחילים, טיפולים בזמן והכל דופק כמו שעון.
כיום בעלים של DUKE 390 2018 אופנוע כיפי מאוד מספק לכבישים בארץ, כשאפשר ללחוץ אז יש קצת ללחוץ ואין פחד לצאת לעקיפות לעומת הקודם.
לדעתי הכלים האלו נמכרים אחרי ק"מ נמוך ולאוו דווקא בגלל שאותם בעלים ממצים את האופנוע יחסית מהר ורוצים להתקדם.
זה בעצם סוג של אופנוע מעבר לדעתי כי בסופו של דבר כל אחד שאוהב אופנועים חלומו הוא אופנוע גדול יותר חזק יותר שרירי יותר..