היי,
מתלבט בין שני הדגמים. בתכלס אני צריך לרכיבת כביש כי שבילים אני כמעט ולא נוסע.
במיוחד כש 800r זמין ובהרבה פחות כסף. נוסע עירוני ובין עירוני
יתרונות חסרונות בבקשה
תודה
הצג להדפסה
היי,
מתלבט בין שני הדגמים. בתכלס אני צריך לרכיבת כביש כי שבילים אני כמעט ולא נוסע.
במיוחד כש 800r זמין ובהרבה פחות כסף. נוסע עירוני ובין עירוני
יתרונות חסרונות בבקשה
תודה
זה גם עניין של תנוחת ישיבה, הGS עדיף במיוחד למי שיש רגליים ארוכות.
לא סתם קטגוריית הSUVים בכאילו פורחת, אנשים אוהבים לשבת גבוה והאמת שאחרי רכב כזה קשה לחזור לרכבים הנמוכים
לא מבין גדול אבל שקלתי את הF800R והוא ירד אחרי שישבתי עליו. מושב נמוך, רגליות גבוהות וכיפוף רציני בברכיים.
הF750GS, באופן טבעי, היה מאוד נוח אבל עוד יותר יקר והוא גם דגם חדש ככה שיד2 לא ממש יש למצוא והיבואן עדיין לא לחוץ לתת עליו הנחות.
יש מושב גבוה שאפשר להתקין על הF800R, אולי זה פותר את בעית הכיפוף
"מתלבש" על השירשור,
יש אפשרות לשים מגן רוח ל- F800R ?
למה אתה נעול על הבימרים?
מה כבר כ"כ טוב בהם?
כן יש כמה חברות שמיצרות במיוחד לדגם הזה GIVI אחת מהםציטוט:
נכתב במקור על ידי kanter.m
אמינות, ומחירי תחזוקה ואבזורציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
Sent from my SM-A730F using Tapatalk
כן היה לי מגן רוח מאוד חשוב לשים חיזוק מתכת למסכהציטוט:
נכתב במקור על ידי kanter.m
ברגיל זה פלסטיק שרועד ממש ממש ברמה שאם יש רוח נגדית לא רואים טוב את השעונים כשיש מגן גבוהה.
Sent from my SM-A730F using Tapatalk
דווקא האמינות לא להיט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי strelok89
לא בטוח לגבי האמינות...ציטוט:
נכתב במקור על ידי strelok89
יש לי מכר עם F800ST. החליף מנוע ב-70K, והבנתי שהוא ממש לא היחיד.
כבר ארבע שנים על ב.מ.וו (S1000R). למעט תקלות קטנות - לתדלק ולסוע. בנוסף על בסיס השירות שאני מקבל במוסך המרכזי (כולל השתתפות במחיר חלקים שכן שבקו, בלי שבכלל ביקשתי, שנתיים אחרי האחריות) - גם האופנוע הבא שלי יהיה ב.מ.וו בודאות
בכל מה שקשור לשירות אף יבואן בארץ לא יכול להתחרות איתם. הם ללא ספק מספר 1.
ואיך התחזוקה של הבימרים? כי כשביררתי לגבי מגן מנוע או ארגז דפקו לי מחירים מטורפים (פי 2 מהנורמל). לדוגמא 4000 ש"ח מגן מנוע