רכיבה ראשונה על ההונדה CBR650R החדש מההשקה העולמית באלמריה, ספרד. שורה תחתונה: אופנוע ספורט-תיור מצוין בעיצוב של גרזן מסלולים!
http://fullgaz.co.il/%D7%A8%D7%9B%D7...E%D7%99%D7%AA/
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...Launch-041.jpg
הצג להדפסה
רכיבה ראשונה על ההונדה CBR650R החדש מההשקה העולמית באלמריה, ספרד. שורה תחתונה: אופנוע ספורט-תיור מצוין בעיצוב של גרזן מסלולים!
http://fullgaz.co.il/%D7%A8%D7%9B%D7...E%D7%99%D7%AA/
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...Launch-041.jpg
היה חסר לי בכתבה התנהגות מנוע ומה הוא יכול לעשות. אז נכנסתי לקרוא את הכתבה על האח הבכור שלו, זה השלים את החסר והעלה נוסטליה עם התמונה של הf3.
אישית- שמח לדעת שהקטגוריה הזו לא נעלמה ועדיין מתחזקים אותה.
האופנוע נראה טוב (לא חידשתי בזה כלום) ולפי דעתי מכוון לפלח אוכלוסיית רוכבים גדול. לא רק למי שעולה מ500 אלא גם למי שכבר ניסה הכל מהכל ובא לו ספורטיבי חדש שפוי ורגוע במחיר הגיוני.
כן יירבו!
אכן נראה כמו גלגול מודרני של ה-F2/F3.
עוד כמה סוסים ואופי מעט יותר "סקרימרי" היו כנראה משלימים את החוויה...
נראה אש, רק אני לא אוהב באופנועים האלה שהכידון למעלה... עשיתם אופנוע בצורת סופר ספורט אז למה לא לעשות את הכידון גם?
כי זה לא נוח?
זה אופנוע תקציבי יחסית, ליום-יום. בשביל תנוחה קרבית, יש סופרספורט.
קצת צורם לי שהונדה מתמחרים את האופנועים שלהם כמו מותג יוקרה.
בתמחור הנוכחי שלו, הוא מתחרה ב-gsxs 750 וב- mt09. העיצוב שלו מעולה לטעמי וזו נראת כמו חבילה שלמה ואיכותית, אבל במחיר הזה?
אני מניח שכל אחד יחליט לעצמו.