אהלן , רציתי לשאול, יש לי קוואסאקי z250 2016
נהרסה לי השרשרת לחלוטין, האופנוע בדיוק חזר ממוסך, העלות של שרשרת חדשה כולל עבודה הייתה 640 ש"ח
זה סכום מופקע או סביר ?
הצג להדפסה
אהלן , רציתי לשאול, יש לי קוואסאקי z250 2016
נהרסה לי השרשרת לחלוטין, האופנוע בדיוק חזר ממוסך, העלות של שרשרת חדשה כולל עבודה הייתה 640 ש"ח
זה סכום מופקע או סביר ?
סביר
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
זול מאוד, אם זה ביחד עם הגג"שים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי DanielL
סביר אם זאת רק השרשרת.
מעניין כמה ק"מ עשתה ,מה זה עומרי "2016" זה רק שנה .....ואם החליפו סט עם גלגל"שציטוט:
נהרסה לחלוטין
להבא - שרשרת/גלגל"ש קדמי/גלגל"ש אחורי מחליפים כסט, כל אחד מהרכיבים הנ"ל "מתאימים" את עצמם אחד לשני והחלפת אחד מהם בלבד תשפיע על אורח החיים של שאר החלקים הנעים.
לא מחייב אך כן חשוב וכדאי.
מעניין מה זה "עומר".ציטוט:
מעניין כמה ק"מ עשתה ,מה זה עומר
חשבתי שזה שם של מישהו :)
ממש לא מחייב, בעיקר כשמדובר באופנועים קטנים וחלשים.ציטוט:
להבא - שרשרת/גלגל"ש קדמי/גלגל"ש אחורי מחליפים כסט, כל אחד מהרכיבים הנ"ל "מתאימים" את עצמם אחד לשני והחלפת אחד מהם בלבד תשפיע על אורח החיים של שאר החלקים הנעים.
לא מחייב אך כן חשוב וכדאי.
מניסוני, באופנוע חלש, גלג"שים איכותיים יכולים לשרוד 2 שרשראות (והאחורי יכול גם יותר). את השחיקה של הגלגל"ש ניתן להעריך ויזואלית בקלות רבה.
יצא לי בתקופת התפרנות להחליף רק שרשרת בדיוורז'ן 400 (אחרי כ-20 אק"מ). אורך החיים של השרשרת שהבאה אחריה היה גם כן סביר לגמרי.
משום שאז השגתי רק את השרשרת במחיר רצפה (כ-150 שקל, מעודפי מלאי של יבואן שנסגר) ואת העבודה בצעתי לבד - חסכתי אז לא מעט כסף יחסית לקניה של סט (שעלה כ-700 שקל, למיטב זכרוני). כך שהכדאית של החלפה כסט תלויה מאוד במצב הגלגל"שים בפועל, ובמחיר שבו מצליחים להשיג את השרשרת...
תודה על החידוד!ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov