Cbr500r המלצות

שלום לכולם,
כמו שכתבתי מחפש המלצות על cbr500
אני מדבר על הדגם היוצא שהיה בין 2017-2018
כיום משיקים דגם חדש ב2019 עם כמה שינויים כגון ספידומטר בולם אחורי כיוון שסטומים אחר וכו׳
והושמה כרגע נותנים את הדגם היוצא עפ הנחה השאלה אם עדיף להשקיע עוד 6 אלף בישביל הדגם החדש או שהשינוי הוא לא דרסטי ?
בנוסף מחפש המלצות על האופנוע בכללי בעיקרון אני עולה מcrf250l אני 1.85 שוקל בסביבות ה100
יש לי רישיון A אבל מחפש משהו שהוא גם חסכוני בדלק טווח טיפולים גדול ואמינות אם למישהו יש המלצות למשהו אחר אשמח לשמוע

זה לא אופנוע אחר אבל קח נסיעות מבחן ותחליט אם ההבדלים שווים עבורך את ההפרש. לא כל השינויים הם בהכרח חיוביים ולוח השעונים החדש הוא סימן שאלה (יש חיווי הילוכים אבל מד הסל"ד קטן בצורה הזויה ויש לו קצת בעיות נראות בשמש ישירה).
אם יש לך רשיון A אז אולי כדאי שתסתכל גם על הנינג'ה 650 שעולה פחות וחזק יותר.

אני עשיתי נסיעת מבחן על Cb500f שנת 2018,
הוא אמור להיות אותו אופנוע עם מעטפת אחרת, מה אגיד לך..

עליתי עליו בתור רוכב מתחיל עם a1, וזה באמת אחד האופנועים המשעממים שרכבתי עליהם,
הרגשתי עליו פשוט זקן.

מצד שני, הוא באמת סופר אמין וזול לאחזקה, אז תבדוק מה אתה מעדיף.. אני פשוט לא מבין למה יש לך a ואתה הולך על 500����*ג™‚ן¸�

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי JohnnyDough

זה לא אופנוע אחר אבל קח נסיעות מבחן ותחליט אם ההבדלים שווים עבורך את ההפרש. לא כל השינויים הם בהכרח חיוביים ולוח השעונים החדש הוא סימן שאלה (יש חיווי הילוכים אבל מד הסל"ד קטן בצורה הזויה ויש לו קצת בעיות נראות בשמש ישירה).
אם יש לך רשיון A אז אולי כדאי שתסתכל גם על הנינג'ה 650 שעולה פחות וחזק יותר.

---

אחרי שכתבתי את הפוסט ראיתי שבאמת הנינג’ה במבצע עכשיו והוא 68 כוח סוס לאומת הסיביאר שהוא 47 יש המלצות לעוד אופנועים ?
וכבר דיברתי עם מטרו לתאם נסיעת מבחן על הנינג’ה הבעיה היחידה שעברתי טסט לפני חודשיים ועדיין לא הלכתי לקחת את הרישיון חחחח אין כוח לתורים במשרד הרישוי

אם אתה מחפש רק ספורט עם קליפאונים ופיירינג אז האופציות מוגבלות.
אם אתה גם בסדר עם סגנונות אחרים אז יש לא מעט אופציות נוספות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Touro

אני עשיתי נסיעת מבחן על Cb500f שנת 2018,
הוא אמור להיות אותו אופנוע עם מעטפת אחרת, מה אגיד לך..

עליתי עליו בתור רוכב מתחיל עם a1, וזה באמת אחד האופנועים המשעממים שרכבתי עליהם,
הרגשתי עליו פשוט זקן.

מצד שני, הוא באמת סופר אמין וזול לאחזקה, אז תבדוק מה אתה מעדיף.. אני פשוט לא מבין למה יש לך a ואתה הולך על 500����*ג™‚ן¸

---

הרושם שלי מהCB500F לא היה שלילי בכלל (ועוד מדובר באופנוע בן 6, חבוט קשות, עם תחזוקה לקויה ובלי בלמים). המשקל שלו לא קל במיוחד, ההיגוי שלו מצריך טיפונת עבודה והמנוע לא יעיף אף אחד לירח אבל הוא היה ידידותי מאוד, נוח, יציב, נשלט, מאוזן ומתקשר. היה לי כיף לתמרן איתו והיה לי הרבה הרבה יותר כיף לקפל אותו לפניות מאשר את הSV650 שהיה לי.
אבל כן, אני קצת זקן...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי DisPlay

אחרי שכתבתי את הפוסט ראיתי שבאמת הנינג’ה במבצע עכשיו והוא 68 כוח סוס לאומת הסיביאר שהוא 47 יש המלצות לעוד אופנועים ?
וכבר דיברתי עם מטרו לתאם נסיעת מבחן על הנינג’ה הבעיה היחידה שעברתי טסט לפני חודשיים ועדיין לא הלכתי לקחת את הרישיון חחחח אין כוח לתורים במשרד הרישוי

---

אתה מודע לאפשרות לקבוע תור למשרד הרישוי?
עשיתי את זה פעמיים, ואתה לא ממתין בשום תור.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי JohnnyDough

אם אתה מחפש רק ספורט עם קליפאונים ופיירינג אז האופציות מוגבלות.
אם אתה גם בסדר עם סגנונות אחרים אז יש לא מעט אופציות נוספות.



הרושם שלי מהCB500F לא היה שלילי בכלל (ועוד מדובר באופנוע בן 6, חבוט קשות, עם תחזוקה לקויה ובלי בלמים). המשקל שלו לא קל במיוחד, ההיגוי שלו מצריך טיפונת עבודה והמנוע לא יעיף אף אחד לירח אבל הוא היה ידידותי מאוד, נוח, יציב, נשלט, מאוזן ומתקשר. היה לי כיף לתמרן איתו והיה לי הרבה הרבה יותר כיף לקפל אותו לפניות מאשר את הSV650 שהיה לי.
אבל כן, אני קצת זקן...

---

החלטתי לקחת cbr650f
כדי שאני לא ימצא מהר בנוסף מצאתי אחד 2017 עפ 22 אלף קילומטר והבנתי שהוא די חסכוני ל4 צלינדר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי DisPlay

החלטתי לקחת cbr650f
כדי שאני לא ימצא מהר בנוסף מצאתי אחד 2017 עפ 22 אלף קילומטר והבנתי שהוא די חסכוני ל4 צלינדר

---

הוא דיי חסכוני, אני עם רכיבה לא רגועה במיוחד עשיתי איתו 1:19
תקח בחשבון שב24 יש לו טיפול גדול