לגעת באופנוע שהוחלף לו מנוע?

שלום לכולם, אני רוצה לקנות אופנוע ראשון וראיתי ביד 2 Rc 390 שנת 2016 שנראה נחמד ממש, דיברתי עם הבעלים והוא אמר שהוחלף לו מנוע לחדש שכרגע עומד על 7k קילומטר, הוחלף גם גיר ועוד כמה חלקים שהוא טוען שעל הכל יש לו קבלות והכל מקורי מטופל והוחלף רק בחברה, הוא מתחייב על גיר מנוע שלדה, בנוסף מה המרווח טיפולים בktm rc 390? כי הוא אומר שיש עוד 4.5k קמ עד לטיפול הבא שזה יוצא ב 11.5k קמ ואני הבנתי שעושים כל 7.5k ואז זה אמור לצאת ב15k אני טועה?
אשמח לחוות דעתכם והסבר האם יש סכנה באופנוע כזה או שהכל לגיטימי ולמה, בנוסף אשמח אם מישהו שמבין ולמוד ניסיון יוכל ליצור איתי קשר בפרטי ויסייע לי.
תודה מראש לעונים.

מה נסגר איתך אתה מחפש צרות? חסרים כלים סטנדרטיים בשוק?

Sent from my S60 using Tapatalk

תאמת כן דיי חסרים אני מחפש כלי כבר כמעט חודש והעלתי את התקציב כי אני לא מוצא משהו נורמאלי... בכל מקרה אשמח לעזרה

עברת מכלי שעבר החלפת צילינדר לכלי שעבר החלפת מנוע.
לפחות אתה עקבי.
ואגב, אין סיבה בעולם של כלי משנת 2016 יחליפו מנוע אלא אם מישהו התגרזן עליו/הוא עבר תאונה ממש רצינית.
בכל מקרה, נראה כאילו אתה מחפש פתרון זול לרכישת כלי.
יש כל כך הרבה כלים בשוק שאין סיבה להכנס להרפתקה כזאת.
אלא אם אתה בעל ידע טכני נרחב וגישה לחלפים (וגם אז לא הייתי עושה את זה אם מדובר בכלי תחבורה עיקרי).

אופנוע בן 3 שנים שעבר כאלה ניתוחים והחליפו לו את כל הקרביים זה לא סימן טוב
או שקרעו לו את הצורה ואז זה אומר שכל שאר המכלולים שלו סבלו גם כן, פשוט עוד לא נכשלו והדגש על עוד לא
או שמשהו נשבר כתוצאה מכשל בייצור/הרכבה, או שהבעלים שלו פשוט הזניחו ולא טיפלו עד שהבלתי נמנע קרה.
בכל מקרה זה לא משהו שאמור לקרות.
אם אתה ממש רוצה את הכלי הזה תתחקר את המוכר למה הכלי הגיע למצב כזה, מה עבר עליו, תבקש היסטוריית טיפולים וכמובן שהמחיר צריך להיות בהתאם.
אני לא הייתי קונה כלי כזה.

Sent from my S60 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי matanbar26

עברת מכלי שעבר החלפת צילינדר לכלי שעבר החלפת מנוע.
לפחות אתה עקבי.
ואגב, אין סיבה בעולם של כלי משנת 2016 יחליפו מנוע אלא אם מישהו התגרזן עליו/הוא עבר תאונה ממש רצינית.
בכל מקרה, נראה כאילו אתה מחפש פתרון זול לרכישת כלי.
יש כל כך הרבה כלים בשוק שאין סיבה להכנס להרפתקה כזאת.
אלא אם אתה בעל ידע טכני נרחב וגישה לחלפים (וגם אז לא הייתי עושה את זה אם מדובר בכלי תחבורה עיקרי).

---

18k זה מעט? אני כל היום ביד 2 ולא מוצא משהו נורמאלי...
בכל מקרה אמשיך לחפש תודה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Delirious1989

אופנוע בן 3 שנים שעבר כאלה ניתוחים והחליפו לו את כל הקרביים זה לא סימן טוב
או שקרעו לו את הצורה ואז זה אומר שכל שאר המכלולים שלו סבלו גם כן, פשוט עוד לא נכשלו והדגש על עוד לא
או שמשהו נשבר כתוצאה מכשל בייצור/הרכבה, או שהבעלים שלו פשוט הזניחו ולא טיפלו עד שהבלתי נמנע קרה.
בכל מקרה זה לא משהו שאמור לקרות.
אם אתה ממש רוצה את הכלי הזה תתחקר את המוכר למה הכלי הגיע למצב כזה, מה עבר עליו, תבקש היסטוריית טיפולים וכמובן שהמחיר צריך להיות בהתאם.
אני לא הייתי קונה כלי כזה.

Sent from my S60 using Tapatalk

---

אני אתרחק ממנו, תודה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Amit1234

18k זה מעט? אני כל היום ביד 2 ולא מוצא משהו נורמאלי...
בכל מקרה אמשיך לחפש תודה




אני אתרחק ממנו, תודה

---

אם בתקציב שלך נכנסים רק כלים שעברו דברים כמו הרחבת צילינדר או החלפת מנוע, אז כן 18,000₪ זה לא מספיק.

ככלל - אם אתה נעול על דגם מסויים, אל תיקח את הכלים שנמצאים בתחתית המחירון. אם כל שאר האופנועים הדומים נמכרים ביותר עם הבדלים לא קטנים במחיר - כנראה שהבעלים יודע למה המחיר נמוך והוא מנסה להפתר מהאופנוע מסיבות כאלה ואחרות. זה לא תמיד המקרה, אבל ברוב המקרים סביר להניח שבזה מדובר.

אם מעניין אותך - בתקציב שלך נכנסים נינג'ה 300 מהשנתונים היותר מוקדמים, יש מספר כלים שנראים במצב טוב ביד 2 והייתי מעיף מבט. כן, 6 כ"ס פחות מה-390 אבל המנוע מוכח באמינותו עוד משנות השמונים בגרסאת ה-250 שלו, וכאחד שרכב על מספר כלים כאלה הם בהחלט שמספיקים ליומיום, גם לכבישים מהירים וגם לטיולים. ההבדל היחיד שהרגשתי בינו לבין ה-500 סמ"ק שלי הוא החוסר במומנט (כי בכל זאת, מנוע קטן יותר).

לא מבין מה הבעיה למצוא RC נורמלי.
בחיפוש של שנייה ביד2:
https://www.yad2.co.il/s/c/cprqnf
סה"כ 23 אלף..
תחסוך בעוד חודש עבודה 5K או קח הלוואה מאבא\אמא\בנק שתחזיר צ'יק צ'אק ויש לך אופנוע חדש עם 7K על השעון שייתן לך שקט נפשי ארוך טווח ולא אופנועים גמורים שהחליפו להם חצי מהחלקים במוסכים לא ידועים.