קטנוע של חבר בעבודה.
הקטנוע התחיל להתחמם, מאבד נוזל קירור.
נוזל קירור נוזל בבירור מהחיבור של הסעפת למנוע.
אבחנה שלי- נפרץ האטם ראש.
נכון? או שיש סברה אחרת הגיונית?
הצג להדפסה
קטנוע של חבר בעבודה.
הקטנוע התחיל להתחמם, מאבד נוזל קירור.
נוזל קירור נוזל בבירור מהחיבור של הסעפת למנוע.
אבחנה שלי- נפרץ האטם ראש.
נכון? או שיש סברה אחרת הגיונית?
כשמים יוצאים מהחור של הפליטה בראש זה אטם ראש מנוע.
מים שנשפכים מאזור הסעפת פליטה יכולים להגיע מחיבור מים כלשהו מלמעלה כמו צינור או בית תרמוסטט.
סבבה, אז האבחנה נכונה.
תודה.