הצג להדפסה
קימקו מובי 125.
מד קמש מזייף.
יכול לרכב על 60 ויסמן 80
יכול לרכב 70 ויסמן 40.
ואיכשהו בירידות מגיע ל135 שמובי לא אמור לעבור את ה115.
ולוקח לו זמן בהתחלה להעלות מה0.
עוד שאלה.
הוא קצת לא סוחב בעליות, סוחב אבל קצת חלש.
מה המשקל המקורי של הרולים/משקולות ווריאטור במובי?
אני רוצה לשים 7.5 גרם משקולות חדשות
מודע לכך שיאט אותי בסגירה סופית. אבל בגלל עליות מרובות בירושלים מעדיף.
תודה מראש
Sent from my iPhone using Tapatalk
טוב לגבי הספידומטר אני צריך להחליף את הכבל,
ולגבי הרולים שאלתי מישהו, שהמובי שלו ממש טס ,
והוא אמר שהוא שם רק 4 רולים במקום 6.
מה הנזק של זה ?
לא הרגשתי שום הבדל בסגירת מהירות סופית ואני גם רוצה להוריד
Sent from my iPhone using Tapatalk
וכמה הוא סגר סופית עם 4 רולים?
אותו דבר ידידי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
איזה שנה המובי שלך?מובי סטוק סוגר 110 בפולגז גם תלוי משקל הרוכב ולא מומלץ בפולגז
מנוע קטן מתאמץ בלאי מואץ
2010
זה מה שמראה הספידומטר לפחות
אני מאמין שיותר בכיוון מה שרשמת.
בירידה אני מדבר
Sent from my iPhone using Tapatalk
במישור כביש ישר סוגר 110
ירידה ברור שיתן יותר
כן.. אני אומר בירידה סגר 130 בסקאלה עם 4 רולים במקום 6! כמו המובי שלי, אבל יש איזה דפקה ניראלי בסקאלות של ה2010 ומאמין שזה היה יותר אולי בסגנון 117 באמיתי ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
יש גם רעש.
מישהו יכול לזהות מה מקור הרעש?
https://youtu.be/guRuIacjaBg
Sent from my iPhone using Tapatalk
אוקי,
הספידומטר תוקן, (החלפת כבל)
הרעש גם הבנתי שפשוט צריך להחליף מיסב,
וגם פתחתי את הפולי, ובדקתי את המשקלים של הרולים המקוריים , (13 גרם ליחידה)
אשמח לחוות דעתכם אני מתכוון להחליף אותם לסט של 10 גרם ליחידה, ובנוסף האם צריך להחליף משולשים?
https://youtu.be/qrZJ5Zy-NFc
אני לא כל כך מכיר איך משולשים צריכים להראות והאם פה הם בסדר
תודה מראש
http://www.up2me.co.il/imgs/83709799.jpeg
Sent from my iPhone using Tapatalk
משולשים צריכים 0 חופש כשמזיזים אותם כשהם יושבים במקום.
תאכלס- עלות זניחה כ"כ שעדיף להחליף משולשים על הדרך.
[emoji106]
Sent from my iPhone using Tapatalk