s3 125 - צניחת סל"ד בזמן בלימה

אהלן חברים,
תקלה די מוזרה שמלווה אותי כבר הרבה זמן- בזמן בלימה הסל"ד של הכלי יורד לאט ובהדרגתיות, עד הרגע שהמחוג מגיע ל-2.5 (תמיד תמיד שם, בדיוק באותה נקודה) ואז הסל"ד צונח בפתאומיות ל-1 בערך (מתחת לסרק), לפעמים נשאר שם למשך 2-3 שניות ואז מתאפס ועולה חזרה לסרק. מידי פעם זה גם גורם למנוע להיכבות.
*כשזה קורה יש תחושה כמו שמרגישים כשלוחצים על קלאץ, כאילו הגיר מתנתק ואחר כך חוזר לסרק.
*עבר טיפול גדול לפני 1000 קילומטר בערך, העניין לא נפתר.

מצרף סרטון שצילמתי בזמן שהכלי עומד. בזמן נסיעה זה קצת יותר מורגש ומשתהה יותר זמן על ה-1.
אשמח לדעתכם.

https://youtu.be/tAK41Z9dUbQ

במשך כל הזמן הזה דלקה לך נורת מנוע ולא בדקת מה הקוד?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2

במשך כל הזמן הזה דלקה לך נורת מנוע ולא בדקת מה הקוד?

---

הנורת מנוע לא דולקת אבל :/

היא כן דולקת, תבדוק את זה


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Tilbalisti

היא כן דולקת, תבדוק את זה


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

חח היא באמת לא. הנורה הכתומה בצד שמאל למעלה זו הנורת מנוע, היא נורה קבועה שפשוט מוארת בכתום חזק כשהיא פעילה, אי אאפשר לפספס את זה.
הנעתי עכשיו והוריאטור התחיל לעשות רישים מאוד חזקים, לדעתי המקור של הבעיה קשור למשהו שם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי omer1692

חח היא באמת לא. הנורה הכתומה בצד שמאל למעלה זו הנורת מנוע, היא נורה קבועה שפשוט מוארת בכתום חזק כשהיא פעילה, אי אאפשר לפספס את זה.
הנעתי עכשיו והוריאטור התחיל לעשות רישים מאוד חזקים, לדעתי המקור של הבעיה קשור למשהו שם.

---

כשדלוקה הנורה הכתומה בצורת מנוע זה אומר שיש זיהוי של תקלה על ידי ה ECU.
משם כדאי להתחיל.
בשוטף היא כבויה ובסרטון נראה בבירור שהיא דלוקה.
וריאטור אתה יכול לפסול בקלות על ידי הסרת הפולי הקדמי ולדמות אותו מצב עם המצערת.