רכיבה ראשונה מההשקה העולמית: ב.מ.וו F900XR - האדוונצ'ר-ספורט החדש של ב.מ.וו שיושב על הפלטפורמה של ה-F900R החדש גם הוא; הווידאו בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%a8%d7%9b%d7...e%d7%99%d7%aa/
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...0-1080x720.jpg
הצג להדפסה
רכיבה ראשונה מההשקה העולמית: ב.מ.וו F900XR - האדוונצ'ר-ספורט החדש של ב.מ.וו שיושב על הפלטפורמה של ה-F900R החדש גם הוא; הווידאו בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%a8%d7%9b%d7...e%d7%99%d7%aa/
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...0-1080x720.jpg
אני רק חייב לדעת באיזו שעה בלילה כתבת את הכתבה (מלשון כמה אלכוהול הספקת לצרוך), כשרשמת את הnc750x ברשימת המתחרים.
(עולה 30 אש"ח פחות, ועם חצי מהכוח).
חחחחחחח אותה המחשבה עברה לי בראש..ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
מולטיסטרדה וnc750 באותו משפט...
זה מה שיש להונדה להציע מבחינת אדוונצ'ר כביש בקטגורית ביניים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
לי זה נראה כמו מהלך לקצץ את הXR הגדול מהשוק. קצת קרוב מדי מבחינת מחיר ואבזור.
הייתי רוצה לראות גרסת תקציב על אותו מנוע, סוג של f800xr עם פחות אבזור ו20-30 אלף פחות.
הם עשו את זה עם הf750gs. נראה לי הגיוני לעשות משהו כזה גם עם הXR.
"אהבנו במיוחד את מצב הספורט במסך, שמציג – מלבד את הנתונים הרגילים – גם את זווית ההטיה ימינה ושמאלה, את עוצמת הבלימה ואת רמת ההתערבות של בקרת האחיזה."
במצב של שיוף ברך, בלימת חירום או החלקת זנב נראה שהרוכב לא יחפש את הנתונים במסך ויהיה מרוכז באספלט שלפניו.
כלי נראה יפה ובהחלט מעניין איך יתפוס כאן בארץ. 100 כ"ס זה מספיק עבורי.
למי שפיספס על המסך הכל נשמר באפליקציה וניתן לעבור על כל הנתונים בבית ולהשוויץ בהם אחר כך בפורוםציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
הם בסה"כ עשו מה שדוקאטי עשו עם המולטי (1260/950) , אפילו המחירים זהים (בחו"ל).ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
סיכוי קלוש שהם יורידו את ה1000
לא מובן בכללציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
Nc750x [emoji28]
כנראה היה צריך להזכיר את הונדה
וציון שלילי למאיר שמשום מה לא מביאים את הVFR800X Crossrunner
לארץ
Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk