אז האופנוע שלי חוגג 15 קיצים בטסט הקרוב. האם אני מחויב להמציא אישור בלמים ממוסך כמו ברכב?
Sent from my GM1913 using Tapatalk
הצג להדפסה
אז האופנוע שלי חוגג 15 קיצים בטסט הקרוב. האם אני מחויב להמציא אישור בלמים ממוסך כמו ברכב?
Sent from my GM1913 using Tapatalk
כן.
כמו שכבר כתבו לך...בנוסף תראה הערה ברשיון רכב מה צריך...
עוד 100₪~150₪...ליוקר המחיה...
בהצלחה בטסט
מה שהכי קורע (מצחוק) זה שאתה הולך למוסכניק מוסמך. משלם לו לא מעט. בשביל שיתן את הסטמפה לבקרסים ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ey@l
ואז בטסט אתה עולה על המשטח של בדיקת בלמים במקרה הטוב. במקרה הרע אתה נותן לטסטר האימפוט*# סיבוב ...
בטסט האחרון שעשיתי לרוצחת 125 הם ביטלו את מתקן הברקסים עם הגלגלות ושמו איזה מתקן חדש מעין משטח לחץ כשהטסטר עושה חרקות עליו.
לא ברור לי אם זה חרטא או לא אבל איך מתחמקים מזה עם הNC שלי בבוא העת.
ועל זה נאמר, טוב להכיר אנשים... ועל האופנוע שלי הטסטר לא מקבל סיבובציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
Sent from my GM1913 using Tapatalk
תבוא לטסט בצפון , אין להם שום מתקן , מסתכל על האופנוע וחותם, במקרה הטוב על אופנוע ישן בודקים גם מנורות.
אם כבר העלתם את זה כאן.
אם אני מסרב שמישהו אחר יכלה עלה אופנוע שלי?
האם הדבר מותר לי בחוק?
Sent from my MI CC 9 using Tapatalk
משער שהעניין הוא לא רק החוק אלא ביטוח ורישיון העסק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי 2 Strokes
ההגבלה באה מעולם הרכב , שם המוסכניק אמור לפרק את הגלגל , לוודא שאין נזילה במשאבת ברקס (כאשר יש תוף) ושעובי הרפידה והדיסק תקינים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
הבדיקה בטסט היא לעוצמת הבלימה ובלימה אחידה בין שני הגלגלים בסרן ברכב.
מכאן ההלכה הועתקה גם לעולם האופנועים.
Sent from...