עקב הנמכת גובה כידון אני חייב לקצר את הכבל קלאץק המקורי בלפחות 10 ס"מ.
מעירים אפשרות לקצר את הכבל ושייצא אמין וחזק כמו המקורי?
הצג להדפסה
עקב הנמכת גובה כידון אני חייב לקצר את הכבל קלאץק המקורי בלפחות 10 ס"מ.
מעירים אפשרות לקצר את הכבל ושייצא אמין וחזק כמו המקורי?
אם הייתי במקומך הייתי מנסה לקצר את הנוכחי. חותך מצד הידית ומלחים בהלחמת כסף סופית חדשה. אני לא יודע כמה טוב זה יעבוד במציאות, אבל אם הייתי במקומך זה היה ההימור שלי. אפשרויות אחרות שלך הן להזמין כבל custom made (יקר יחסית) או לחפש כבל מאופנוע אחר שמתאים בסופיות ובמידות
Sent from my GM1913 using Tapatalk
למה בעצם אתה צריך לקצר את הכבל? לא משנה לו המרחק שהוא עובר, אלא רק המרחק בין הסופית, לתופסן של המעטפת.
אין אפשרות לנתב אותו כך שיעשה לופ יותר ארוך?
קיצור הכבל זה מוצא אחרון. ניסיתי לנתב את הכבל הקיים בכל דרך אפשרית. ראיתי סרטונים ביוטיוב על קיצור והלחמת הסופית, השאלה אם זה יחזיק מעמד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
למה לא לקנות נועל כבל עם בורג במקום לשבור את הראש עם הלחמות וסופיות..?
כי זה פתרון זמני שמחזיק כמו שהוא עולה
Sent from my GM1913 using Tapatalk
תוכל להסביר יותר טוב? מהנסיון שלי איתם הם יכולים להחזיק כמה שנים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Meirson
מחזק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zx2r
אם סוגרים את הבורג עד הסוף (ממש עד שהראש שלו נגזר). ואחרי החיתוך של השארית משייפים קצת את הקוצים שנשארים בקצה זה אכן מחזיק.
הנסיון שלי אחר. הם לא מחזיקים לאורך זמן במיוחד באופנועי כביש והכבל נוטה להקרע אחרי נקודת הלחיצה של הבורג
מעבר לזה ואולי קצת פחות רלוונטי לנושא השרשור, נתקלתי גם בתופעה בלא מעט אופנועים (לי יצא לראות ביפנים בעיקר) ש"מסרבים לקבל" כבלי קלאצ' אפטרמרקט, הם פשוט נקרעים. אני לא יודע לשים את האצבע על מה גורם להם להקרע, בהשוואה חיצונית תמיד נראו מאוד דומים, אבל דה פקטו החזיקו תקופה קצרה מאוד בהשוואה לכבל מתוצרת מקורית (שעולה פי 2-3)
Sent from my GM1913 using Tapatalk
מהנסיון שלי:
שמתי לב שיש 2 סוגים בכבלים ובסופיות, כבל "הבי דיוטי" יחזיק יותר. הבדל כספי זניח בין השניים.
נתקלתי לרוב בקריעה של הכבל באיזור הידית כאשר:
1) ידית המצמד לא עבדה כראוי עקב מתח כבל לא נכון
2) קדח הידית התרחב (אופנועים ישנים).
3) תחזוקה לקויה (חוסר שימון\ניקוי)
באיזור המצמד:
1) סגירה ופתיחה שהחלישו\גזרו את הכבל
2) תחזוקה לקויה (חוסר שימון\ניקוי)
כבל מקורי לרוב מגיע ביחד עם השרוול ולכן עולה פי כמה יותר, אין ספק שהוא הכי עדיף, תיקוני דרך\אין תקציב - כבל "הבי דיוטי" או מה שמשיגים רק לדאוג לנקות ולשמן\לגרז + לתת תשומת לב למכלול כדי לראות מה גרם לקרע.
קפיצי מצמד מחוזקים להערכתי גם יכולים לקצר את אורך החיים של הכבל..כנ"ל גם שימוש "ספורטיבי".
תוהה אצל מי הציוד בשביל לבצע בדיקת מתיחה עד כשל לכבלים :rolleyes2: