מה קורה חברים, רציתי לדעת מה יותר יקר להחזיק.. רכב פרטי או אופנוע 400 סמ"ק.
מה קורה חברים, רציתי לדעת מה יותר יקר להחזיק.. רכב פרטי או אופנוע 400 סמ"ק.
זה תלוי איזה פרטי ואיזה אופנוע.
ד"א, סחטיין על הכותרת 👍
הוא רוצה להשוות בן פררי איטליה מודל 2020 לבין ימאהה דיווירזןציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
במקרה הזה הדיוורז'ן יהיה יותר זול
אופנוע
מי שקונה דו"ג בגלל "מחיר" לא ישרוד שבוע, לדו"ג כל כך הרבה חסרונות וסכנות שאין שום מקום להשוואה.
דו"ג קונים מאהבה ומהבנה של מכלול ה-"חבילה" לחבילה הזאת נלווה שק של הוצאות שלא קשורות בכלל לכלי.
אם אתה בעניין של נוחות מזגן העברת ציוד בטיחות חיסכון וקמצנות סע חביבי אתה לא בנתיב.
אגב הרבה קנו דו"ג ומהר מאד נדבקו במחלה ועברו הלאה לאופנוע ויש להם היום מינוס בבנק.
דו"ג קונים מאהבה.
בתור אחד שחי בעיר ושנים החזיק קטנוע, חוץ מעניין הבטיחות, אני חולק עליך בכל שאר מה שציינת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
נח, זול, ויעיל הרבה יותר מרכב.
אז זה תלוי איזה דו״ג קונים, ולאיזו מטרה.
לדעתי אתה ושושנים מדברים על 2 דברים שונים... אגב, שניכם לא טועים לאור העובדה שפות"ש לא טרח לפרט דו"ג או רכב ספציפי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי פיינשמקר
פות"ש - יש שני נקודות קיצון, וביניהם יש את האמצע:
הקיצון האחד הוא כלי מודגם, מיגון מלא ואיכותי, ביטוח חובה+ג/מקיף, וטיפולים בזמן או לפני הזמן.
הקיצון האחר הוא כלי בינוני מינוס, חולצת T, ביטוח חובה+ג/ללא ביטוח, וטיפולים שמסתדר.
מבחינת רכב [באופן כללי בלבד]
ביטוח לרוב זול יותר
מרווח טיפולים לרוב גדול יותר
אין צורך במיגון
פוטנציאל סחירות גבוה יותר - פשוט כי יש יותר אנשים שנוהגים ברכב
בקטנוע שלך היית מטפל אחת לשנה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי פיינשמקר
מסכים ולא מסכים. את האופנוע הנוכחי שלי (הונדה NC) בחרתי לא במעט בגלל שיקולי עלויות אחזקה. החלק של ה"אהבה" היה לקנות אופנוע בנפח 700 סמ"ק ולא קטנוע בנפח רבע ליטר. כן, משלמים 100 שקל יותר בביטוח בחודש (אוי אוי אוי), אבל במשך חצי שנה ו-8000 ק"מ לא ראיתי את המכונאי שלי פעם אחת, יש לי עוד 4000 ק"מ לטיפול הבא ועלות האחזקה הממוצעת שלי מסתכמת ב-30-50 שקל לדלק מדי פעם. וכן - כאופנוע כביש ,ה-NC לגמרי מספק אותי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
כן ולא, אם השיקול דו גלגלי בגלל חסכון כספי אז לא תמיד מומלץ , אני מכיר אנשים שנשבר להם מהפקקים ועברו לקטנוע, בעיקר בעיר .ציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
אני רוכב על NC השני שלי , הוא פשרה בגלל הק"מ הגבוה שאני עושה, אחרת הייתי רוכש כלי אחר
לא "דו"ג" אלא אופנוע כבד. ורסיס 1000 או דוקאטי מולטיסטראדה - קונים מאהבה לתחום, כי לאף אחד אין באמת צורך בזה. מקביל לגמרי לרכישת מרצדס E-CLASS, טויוטה לנד קרוזר או אלפא ג'וליה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
הונדה CB500, סוזוקי DR650 או כל אחד מאופנועי 250 בהחלט אפשר לקנות פשוט כי אתה צריך כלי תחבורה יעיל שלא עומד בפקקים, ועושה את זה בעלות סבירה.
זאת המקבילה לרכב משפחתי/קומפקטי - בהתאם לתוואי הנסיעה והדרישות.
למה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
אם יש לך קטנוע ויורד גשם אתה לא נרטב?
אם יש שמן על הכביש אתה לא מחליק?
אתה לא צריך להשקיע בקסדה מעיל כפפות שרשרת?
לא חם לך בקיץ וקר לך בחורף?
קטנועים לא נגנבים?
ביטוח צריך?
הנהג הישראלי מרחם על בעלי קטנועים?
את ההשפלות של בעלי האופנועים אתה לא אוכל?
צובטים אותך אתה לא מצטבת?
ברור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אבל למישהו שגר ועובד בגוש דן רבתי, והנסיעות הן מנהלתיות ורובן עירוניות, אין מה להשוות נוחות ועלות של קטנוע מול רכב.
לא פקקים ולא חנייה מהווים פקטור, שני הסיוטים של המתניידים ברכב.
העלות החודשית של קטנוע 250-300 (כולל ביטוח, טיפולים, ירידת ערך וכו וכו) היא סדר גודל של 1500-2000 שח, מול סביבות 3000-3500 לרכב ממוצע.