הפעם בפינת הנוסטלגיה: אופנוע שעשה טרור בעולם האופנועים הישראלי כשהגיע ארצה ב-1994 - קבלו את הקוואוסקי GPZ500S.
http://fullgaz.co.il/%d7%a0%d7%95%d7...d7%99-gpz500s/
קובץ מצורף 8551
הצג להדפסה
הפעם בפינת הנוסטלגיה: אופנוע שעשה טרור בעולם האופנועים הישראלי כשהגיע ארצה ב-1994 - קבלו את הקוואוסקי GPZ500S.
http://fullgaz.co.il/%d7%a0%d7%95%d7...d7%99-gpz500s/
קובץ מצורף 8551
מה יהיה עם הכתבות האלה?
המכנה המשותף לכולם היה מנוע הטווין המקבילי בנפח 498 סמ"ק מקורר הנוזל, בעל שמונה שסתומים וגל-זיזים עילי כפול. ההספק ואופי אספקת הכוח היה שונה במעט בין אח לאח, ובמקרה שלנו כאן סיפק כמעט 50 כ"ס וכ-4.6 קג"מ, כשתערובת הדלק-אוויר סופקה למנוע דרך קרבורטורים ישנים וטובים. השלדה הייתה מסוג עריסה כפולה, מערכת המתלים הורכבה ממזלג טלסקופי בקוטר 41 מ"מ ובולם יחיד מאחור, והמשקל היבש היה סביב ה-176 ק"ג
ידוע לכל מי שקרא מוטו של שנות ה-90, שה-GPZ הפיק 60 כ"ס - והיה אופנוע ה-500 החזק והנחשק ביותר כתוצאה מכך.
50 כ"ס זה ההספק בגרסאות הממותנות של המנוע, שהותקנו ב-ER-5, EN. ב-KLE המנוע מותן עוד יותר והפיק 44-45 כ"ס צנועים, תלוי בשנתון.
סבבה, לא זוכרים - קורה, זה היה לפני רבע מאה. אבל למה לא לבדוק בגוגל לפני שכותבים?
אביעד, אם אתה רוצה - אני מתנדב לעבור על הכתבה הבאה הסדרה לפני שמפרסמים אותה כדי למנוע פאדיחות.
ושום מילה על ה GPX ?
צצצ
על GPX אני יכול לכתוב לך מגילה :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
הרמתי את הכפפה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
http://fullgaz.co.il/forums/showthre...086#post170086
יאללה... איזה ימים! איך אהבתי את ה gpz שלי! :smoke:
עוד זוכר את שרשורי הטיולים בפורום הישן :winner:
https://i.imgur.com/DucV7lY.jpg
https://i.imgur.com/w0OBhEW.jpg
https://i.imgur.com/6ySTfcm.jpg
איזה סופרסטארים!
https://i.imgur.com/w5poJKE.jpg
https://i.imgur.com/XaQYUDH.jpg
נוסטלגיה האופנוע הראשון שלי,אם אני צריך לציין אותו בשני מילים הייתי אומר:יפה וארור