הצג להדפסה
https://ibb.co/J59bT5h
החלק הזה היה אצלי מאוד מלוכלך בחיבורים (4חוטים) ואחרי שניקיתי קשה לי להגיע ליחס דלק אויר טוב.
כמו כן שמתי לב שאחד הכבלים של הelectric enricher הזה מאחור נקרע, זה אומר שהוא לא נסגר אחרי שהמנוע פועל ומכניס תמיד יותר אוויר?
בכל מקרה התקשרתי גם לפני שהכל נקרע.
אפשר הסבר על הרכיב הזה שמסומן באדום?
עדכון
החלק הזה (tps (throttle position sensor
פשוט מודד עד כמה פתוח הגז, האם זה משנה משהו אם הוא לא תקין?
האם האנריצר מושפע מזה?
האנריצ'ר מכניס דלק קבוע כשהוא לא בחשמל.
Tps לא משפיע עליו הוא תלוי רק במתח - מוזן מהסוויץ'
נכון התבלבלתי תודה רבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
אז הבורג של הכיוון אוויר/דלק גם מוסיף או מוריד דלק אז האופציה היחידה שיש זה להוסיף או להוריד דלק?
יש לי רק בורג אחד לכוון
אני מרגיש שהקטנוע מקבל יותר מידי דלק לפעמים ולפעמים קצת מידע תלוי בסלד.
אולי המחט הראשית שחוקה על הדרך תבדוק שהגומיה שמעלה אותה שלמה.
בורג דלק פתח 2.5 סיבובים ומצוף לפי הספר.
זה כל הכיוונים בקרבורטור.
המחט והדיאגרפה חדשות אצלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
אין לי ספר ואני לא מוצא גם באינטרנט, לא ידעתי שיש אפשרות לכוון מצוף בכלל..
הוא אצלי עכשיו על איזה 3 וחצי סיבובים אם אני מוריד מתחיל לעשות רעשים שדומים למנוע סילון כאילו מפוצץ אוויר בלי דלק
תודה על המידע אחי אבדוק את מצוף גם
משהו בקרבורטור לא תקין