הצג להדפסה
שלום לכולם
אני רוכב כרגע על ג'וי מקס 125 , ובעקבות נסיעות מרובות על כביש בין עירוני אני מעוניין לעלות בנפח הקטנוע.
השאלה שלי, אם בנסיעה בין עירונית, של מהירות ממוצעת נדרשת של בערך 110-130 אני יכול (מבחינת הסלד הגבוהה) לרכב על 250 סמ"ק או לעלות לנפח גדול יותר...?
הנסיעות שלי כרגע נעות באיזור ה60 ק"מ ביום יום, ופעם בשבועיים נסיעה הלוך ושוב של 130-140 ק"מ (כרגע עושה את זה עם רכב).
תודה לעונים:thumbsup:
אפשרי, אבל לא יהיו רזרבות לעקיפה.
110-120 זה די סביר, 130 זה כבר לחוץ ל250. חלק מהם סוגרים רק 140, וגם זה לא תמיד.
350-400 ייתנו לך הרבה יותר מרווח נשימה.
הם סוגרים אזור ה160 ויש להם הרבה יותר מומנט ככה שב120 אתה יכול להאיץ די בסבבה, בעוד ב250 סמ"ק גם אם אתה נותן פול גז לא קורה בערך כלום.
הם גם יותר נוחים וגדולים בדר"כ.
מבחינת החיסרונות, זה העלויות - מחיר קנייה \ הביטוח שקופץ בכ1000 שקל לשנה \ חלק מהם גם יקרים יותר בטיפולים\צריכת דלק.
בקיצור עניין של פינוק מול כסף. אם עוד 2000+- שקל בשנה לא משמעותי בשבילך - אז תהנה הרבה יותר מהנפחים הגדולים.
לא יודע אם רלוונטי עדיין, אך אשתף
אני גם רוכב 60 ק"מ ביום על דאוןטאון 250.
תכננתי לרכוש 350 אבל חבר טוב שיכנע אותי שאין הבדל כמעט וחבל על התוספת ביטוח.
מעבר לזה שמדובר בכלי מצוין, אני מאוד מצטער שלא לקחתי את ה 350.
ההבדל ממש מורגש וכמו שרשמו חסר לך את הרזרבה בכביש מהיר, 110 סוחב, אבל אתה לא תעבור את ה 120 גם אם תרצה(GPS).
לטעמי לא שווה את החיסכון של 100 ש"ח בביטוח ברגע שאתה עולה על כביש בינעירוני בקביעות.
בהצלחה :)
היי.
חבר שלי נוסע על דיאלים 250סמק ומשייט בו ב 120. עקיפה ב 140? כן אפשרי אבל מרגישים שכבר אין לו כוח.
לי אישית יש mt03 אז 140 זה מהירות שיוט נמוכה אבל איפה כבר תשתמש במהירויות כאלה? אנחנו ץ חיים בישראל לכביש מהיר משמעו 110 גג...
כמו שכתבו כאן אני מצטרף - אם 2000₪ בשנה לא נורא - הפינוקים שווים כל גרוש. אם נורא, גם ה 250 יהיה טוב אך פחות מפנק בכוח.
אם אתה מחפש ריגוש - לך על אופנוע ולא קטנוע ;)
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
110 גג? זה אולי שמור לתמרורים. רוב התנועה בכבישים המהירים מתנהלת גם ב-120-130.ציטוט:
נכתב במקור על ידי pavelon