קימקו חושפת את ה-F9 - קטנוע חשמלי סדרתי ראשון ליצרנית הטייוואנית שיגיע ארצה במהלך שנת 2021; הפרטים, התמונות והווידאו - בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%a7%d7%99%d7...e%d7%9c%d7%99/
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...MCO-F9-006.jpg
קימקו חושפת את ה-F9 - קטנוע חשמלי סדרתי ראשון ליצרנית הטייוואנית שיגיע ארצה במהלך שנת 2021; הפרטים, התמונות והווידאו - בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%a7%d7%99%d7...e%d7%9c%d7%99/
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...MCO-F9-006.jpg
איזה צעצוע עירוני מושלם.
מישהו שם חושב מחוץ לקופסא.
עיצוב נהדר
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
יעשו לו במה מוגבהת באולם התצוגה שאנשים יתפעלו מהעיצוב היפה שלו ושם הוא ישאר כמו כל החשמליים שאני רואה בעולמות התצוגה.
ועוד -30-40-50 שנה אתה תוכל ללכת למוזיאוני רכב ולראות את כל כלי הרכב עם מנועי בעירה פנימית על במה יפה ושאר הם יישארו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
לא הבנתי מה אתה מנסה להגיד בזה, כרגע כולם מוציאים כלים חשמליים שלא נמכרים, אני מניח שהם מחכים ליום שיכריחו אותנו לקנות את זה כי בשוק החופשי אף אחד לא רוצה בזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי matanbar26
טכנולוגיות חדשות כמו מסך שטוח או טלפון חכם לא עמדו לרגע על במה בחנות מבלי שנחטפו כי טכנולוגיה שמשפרת את חייך נחטפת מהמדף.
רכבי הבנזין אכן יגיעו למוזיאון אבל לא מאותם סיבות שטלויזיות שפופרת הגיעו לשם.
על מנת להפוך טכנולוגיה לנחלת הכלל צריך להוציא אותה לשוק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
בהתחלה זה יקר, יש מעט דגמים ויצרנים אבל ככה זה עובד.
אי אפשר פתאום ביום אחד להגיד "זהו, אנחנו מייצרים רק כלי חשמליים"
אז כן, כרגע סביר להניח שהם יעמידו את הכלי יפה על במה מוגבהת ולא תראה הרבה מכירות אבל ככה זה בכל טכנולוגיה חדשה.
*עכשיו נחכה לתגובה הקבועה של קיבולת סוללה, חוקי טבע, מהירות טעינה, מרחק נסיעה וכו'.*
מה נהדר בעיצוב הזה? מושב אחד? בלי תא מטען? זה לא סופרספורט, זה אמור להיות כלי שימושי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
דרזדר צודק - הדבר הזה נועד לתצוגה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ועדיין עיצוב נהדר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
אני בהחלט הייתי מחזיק כלי שנראה כך בתור קטנוע בית עבודה קפה במרכז העיר.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
בהחלט עיצוב מדהים אם כי לא כל כך פרקטי. אני מסכים עם דרזנר ובכל מקרה מניסיון העבר, כלים שנראים טוב\יוצאי דופן, בדר"כ כשיוצאים לייצור סדרתי, נראים הרבה יותר משעממים ופושרים.
בטכנולוגיות שהציבור רצה ראינו התפתחות אורגנית ולינארית שלא קשורה לסובסידיות או הגבלות ממשלתיות אלה נטו רצון הצרכנים שגם שהיה יקר אמרו נחכה עוד קצת שהמחיר ירד ואז נקנה, כמה אנשים אתה מכיר שאומרים את זה על אופנוע או קטנוע חשמלי? זה לבד אינדיקטור שללא התערבות ממשלתית אין לזה סיכוי, עכשיו נותר לראות עד כמה רחוק ממשלות ילכו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי matanbar26
לכל טכנולוגיה חדשה יש מתנגדים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
וזה קל מאוד שיש לטכנולוגיה בעיות מהותיות שצריך לפתור (טווח הנסיעה, הטעינה עצמה וכו').
לכן אני לא טוען שעוד 5 שנים נראה מלא רכבים חשמליים.
עוד 50 שנה, כן.
לא זכור לי מישהוא שיתנגד לטלויזיה שטוחה, לHD או 4K, בנוסף דיברתי על אופנועים\קטנועים שבעולם המערבי רובם משמש לתחביב למרות שהשימוש הוא גם יום יומי ככה שיש הבדל גדול בין אופנוע חשמלי לרכב חשמלי מבחינת התפיסה. בתחום הקטנועים הקטנים יש לזה נישה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי matanbar26
כמו שכתבתי, אם תראה בעוד חמש שנים "מלא רכבים חשמליים" זה יהיה בגלל רגולציות (נגד רכבי הבנזין והדיזל) וסובסידיות לרכבים החשמליים, הסובסידיות אגב יהיו מלכודת דבש ברגע שידפקו מספיק אנשים לא רק שהסובסידיות יעלמו הם גם יעלו מעבר למה שקיים ברכבי בנזין כדי להתקזז עם הפסד מיסי הדלק.
כבר היום משרד התחבורה בניסוי האח הגדול שיחייב קופסא ברכב שתחייב אותך במיסים לפי איפה נסעת, כמה נסעת ובאיזה שעה.
אתה לא יכול לקרוא לזה ״טכנולוגיה חדשה״ עד שפתרת אותן בעיות מהותיות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי matanbar26
דבר שני. להגיד ״עוד 50 שנה״ זה כמו להגיד ״לא יודע מתי אם בכלל״.
Sent from my iPhone using Tapatalk