הצג להדפסה
היי, מצבר ליטיום על Nc700x קרוב לשנתיים , בתקופה הזאת האופנןע לא נסע הרבה.. אחת לכמה ימים . אתמול לאחר שלא נסעתי יומיים שלושה , פותח סוויץ ואין חשמל כלל. לאחר הטענה עם כבלים המצבר חזר לחיים ומראה גם שיש טעינה מלאה. ( יש כפתור test עם חיווי) .
ממה יכולה להיגרם התופעה, הבנתי שליטיום מחזיק יותר זמן .. בנוסף האם שווה להשקיע במטען למצבר , יכול להיות שזה יגרום לו לעבוד בתפוקה טובה יותר לאחר הטענה ?
תודה
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...53c9ae2b6a.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
"מחזיק יותר זמן" באיזה מובן? אורך חיי סוללה נקבע לפי פרמטר מסויים...
מטען רצוי שיתמוך בפונקציית הטענה של סוללות ליטיום כל עוד מצויין (כמו בתמונה) לא אמורה להיות בעיה.
האם מותקנות מערכות הגנה? האם יש זליגה? בן כמה המצבר?
במידה ואתה לא רוכב הרבה והרכיבות הן קצרות מומלץ לצאת לרכיבה ארוכה פעם בשבוע או לחבר את המצבר לטעינה ארוכה.
התכוונתי לכך שהאם טעינה של המצבר תמנע פריקה שלו כמו שקרה. המצבר בן שנתיים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zx2r
לגבי זליגה אני לא יודע, האם יש דרך פשוטה לבדוק?
לא קיימות מערכות הגנה.
אני רואה שרשמת שמומלץ לחבר לטעינה ארוכה,בדיוק לזה אני מתכוון , מה אני משיג בהטענה של המצבר אחת לכמה זמן.
אני לא רואה את עצמי פעם בשבוע מפרק את המצבר ומטעין.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מצבר ליתיום צריך להחזיק כפול ממצבר עופרת/ג'ל.
מצבר ליתיום מצריך מטען ליתיום,מטען "רגיל" מזיק למצבר ליתיום.
תנסה להטעין אותו במטען יעודי טעינה מלאה.
תראה אם הסתדר...
https://youtu.be/Mz8UUTzzoHg
בדיקת זליגה.
מתפרץ עם שאלה.
מדוע מצבר ליטיום מצריך מטען מיוחד?
ואם זה אכן כך האם צריך להתקין מערכת טעינה שונה באופנוע???
מטען עופרת נותן מתח משתנה, חלקם אפילו בפולסים. מטען ליטיום נותן מתח קבוע (ואחר).
בסיום טעינה, מטען עופרת נותן מתח ציפה. מטען ליטיום לא.
אז מה קורה בטעינה באופנועציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
אופנוע רגיל מותאם למצבר עופרת?
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
אופנוע מותאם למצבר עופרת.
מצברי ליתיום כוללים בתוכם bms שיודע להתמודד עם מתחי וזרמי הטעינה כשהאופנוע מונע. אין לדעת איך יתפקד בחיבור למטען חכם (שאינו מיועד לליתיום) ובנוסף,
המטען החכם בעצמו עלול לא לזהות את מצבר הליתיום.
תודה
חושב שהבנתי
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מטען ליתיום עושה שמונה שלבים בטעינה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
מטען "רגיל" עושה שישה שלבים בטעינה.
זה בגדול...השלב האחרון במטען הרגיל עושה נזק לליתיום.
מערכת טעינת המצבר באופנוע לא מזיקה למצברי ליתיום,הם עובדים על מתח נמוך והיחידת באלנס בתוך המצבר יודעת להסתדר.
אם אפשר בבקשה גם על הדרך לתקן את הכותרת,ליתיום ולא ליטיום!