הצג להדפסה
אופנוע נלקח לבדיקה בליזר, שם גילו שראש ההיגוי נוטה ב 0.39 מעלות.
כאשר 0.30 הוא הטולרנס המתר ע״י היצרן, כלומר גם אופנוע חדש או שלדה חדשה יכולה להגיע עם סטיה של 0.29 למשל.
אם מבין נכון אז טולרנס מותר ע״י היצרנים עבור אופנועים לא סופר ספורטיביים, יכול להגיע גם ל 0.5 מעלות.
1. האם סטיה של 0.39 מעלות בכלל מורגשת ברכיבה?
2. האם שווה להתעסק עם זה ולנסות ליישר?
תודה מראש!
כל שילדה והמבנה שלה, זה שללא ספורטיביים מותר עד 0.5 לא אומר ש"אם הטולרנס מותר הוא 0.3 ושלי 0.39 אז סבבה" כי כל כלי והתיכנון ההנדסי שלו והסטיה המותרת לו.
מעוניין להשתתף בניסוי?
האם זה מורגש? - תלוי בסטיה וברוכב. לרוב יורגש יותר בזמן בלימה ו\או פניה.
האם שווה להתעסק? - למה? הכלי עד כדי כך נדיר\שווה? יש בעל מקצוע שיכול לתקן וזה מסתדר לך במחיר ובאיכות עבודה?
מסכים איתך לגמרה! הייתי צריך חיזוק לזה.
האם מישהו מכיר בעל מקצוע שיעשה עבודה טובה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי zx2r
תבדוק עם מולי לוי מאופנועי השרון.
סטיה פנימה, החוצה או הצידה?
שלדת פלדה או אלומיניום?
אופנוע חזיר גז דוחף בכל הכוח או רגוע בסבבה?
דעה אישית בלבד - אם זו שלדת פלדה באופנוע שהוא לא חזיר גזים - זה חסר משמעות ואתה יכול להתעלם מזה.