ק.ט.מ חושפת את דגמי האנדורו של 2022

ק.ט.מ חושפת את דגמי האנדורו של 2022, והשינויים מזעריים: סט-אפ חדש לבולמים, צמיגים חדשים, וכמובן גרפיקה עדכנית; הפרטים והתמונות בפנים.

http://fullgaz.co.il/%d7%a7-%d7%98-%...a9%d7%9c-2022/

http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...TPI-2022-7.jpg

הקלאצ' נראה כמו cost reduction יכלו לשים ברמבו עם רצו לזרוק את מגורה.
חוץ מזה למה לגעת בשלמות? היתרון הטכנולוגי של הכתום מספיק גדול לעשות רווח נאה.

Sent from my SM-G955U using Tapatalk

מי שמכיר את הכלים החדשים יודע שק.ט.מ הוזילה עלויות והם כבר לא ממש Ready to Race, שלא לדבר על המוזרקים. אין להם הרבה יתרונות על החברות המתחרות אלא רק עדר לקוחות מושבע.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Jonathan

הקלאצ' נראה כמו cost reduction יכלו לשים ברמבו עם רצו לזרוק את מגורה.
חוץ מזה למה לגעת בשלמות? היתרון הטכנולוגי של הכתום מספיק גדול לעשות רווח נאה.

Sent from my SM-G955U using Tapatalk

---

זה לא בהוסקוורנה רק?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Juv

זה לא בהוסקוורנה רק?

---

צודק אני בלבלתי את הכתום לבן עם הכתום כתום.


Sent from my SM-G955U using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Oznik

מי שמכיר את הכלים החדשים יודע שק.ט.מ הוזילה עלויות והם כבר לא ממש Ready to Race, שלא לדבר על המוזרקים. אין להם הרבה יתרונות על החברות המתחרות אלא רק עדר לקוחות מושבע.

---

יש להם גל איזון יעיל יותר מבטא ושרקו והזרקת דלק דור שני שמונעת את הצורך בהתעסקות בקרבורציה דו"פ - נשמע לי שתי יתרונות משמעותיים.
ולי יש בטא דו"פ אז קשה לאמר שאני מכור כתום.
אכן המתלים רכים למדי (במיוחד הכתום לבן) ואין להם יתרון בהתנהגות.