נסיעות ארוכות - רישיון A1 וגובה הרוכב

אני מעוניין באופנוע בעיקר לנסיעות ארוכות לא יום יומיות , בעל רישיון A1.
הבנתי שcbx500 יכול להתאים יופי למטרה הזאת, עם זאת שהלכתי לבדוק אותו הוא גבוה מידי עבורי ואני לא יודע כמה ארגיש בטוח להיות עליו. אני 168.
לעומת זאת הcb500f הרגיש לי מצוין, הבעיה שאני לא יודע כמה תפריע לי הרוח . (ביצעתי נסיעת מבחן, אבל קשה לשפוט בתור רוכב חסר ניסיון ובזמן קצר של נסיעת מבחן לקבוע זאת).

אז שתי השאלות העיקריות שלי:
1. מי שנסע על cb500f כמה הרוח השפיעה עליכם ? מדבר על נסיעה של 70-100 לכיוון לא על בסיס יום יומי. האם הוספת משקף עזרה?
2. איך אתם הרגשתם על cbx500 ? הבעיה שאני לא מצליח ממש להגיע לרצפה עם שתי הרגליים(אלא ממש ממש מעט על קצות האצבעות). האם עדיין שווה לנסות אותו בנסיעת מבחן ?


תודה לעוזרים.

אתה יכול לשים מיגון רוח על ה cb500f ומאמין שבעיית הרוח תפתר לך או תצטמצם משמעותית.

בנוגע לcb500x, בתור בעלים של האופנוע, אני 1.71 ועשיתי התאמה של המושב לגובה שאני מעוניין, כך שאגיע עם שני רגליים יציבות לקרקע.

עניין של 300 שח אצל רפד.



Sent from my SM-G975F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי BoleT

אני מעוניין באופנוע בעיקר לנסיעות ארוכות לא יום יומיות , בעל רישיון A1.
הבנתי שcbx500 יכול להתאים יופי למטרה הזאת, עם זאת שהלכתי לבדוק אותו הוא גבוה מידי עבורי ואני לא יודע כמה ארגיש בטוח להיות עליו. אני 168.
לעומת זאת הcb500f הרגיש לי מצוין, הבעיה שאני לא יודע כמה תפריע לי הרוח . (ביצעתי נסיעת מבחן, אבל קשה לשפוט בתור רוכב חסר ניסיון ובזמן קצר של נסיעת מבחן לקבוע זאת).

אז שתי השאלות העיקריות שלי:
1. מי שנסע על cb500f כמה הרוח השפיעה עליכם ? מדבר על נסיעה של 70-100 לכיוון לא על בסיס יום יומי. האם הוספת משקף עזרה?
2. איך אתם הרגשתם על cbx500 ? הבעיה שאני לא מצליח ממש להגיע לרצפה עם שתי הרגליים(אלא ממש ממש מעט על קצות האצבעות). האם עדיין שווה לנסות אותו בנסיעת מבחן ?


תודה לעוזרים.

---

את דעתי בנושא אמרתי לפני כמה שנים כאן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KKatkov

את דעתי בנושא אמרתי לפני כמה שנים כאן.

---

כתיבה יפה ומהנה מאד לקרוא.
שפו [emoji122]

Sent from my SM-G975F using Tapatalk