עם גופרו מקס 360 על רתמת חזה
https://www.youtube.com/watch?v=kIRXHWa5fCQ
הצג להדפסה
עם גופרו מקס 360 על רתמת חזה
https://www.youtube.com/watch?v=kIRXHWa5fCQ
נראה כיף; אחלה רעיון! :thumbsup:
חתכת את הסרטון 2 ק"מ לפני הקטע היותר מעניין :)
א. פה הטעות שלך. המחשבה שהגולש ישרוד 2 ק"מ של רכיבה לא מעניינת בשביל לראות את ההמשך
ב. פה הטעות שלך. החוכמה היא לשמור את הסרטונים המעניינים בלבד ולתת אותם בביסים קטנים. אף אחד לא באמת צופה בסרטון של יותר מדקה-שתיים אלא אם הוא מרתק בטירוף. זו סיבה מספיק טובה לשחרר את הקטע הבא בסרטון נפרד
ג. פה הטעות שלך. אתה יוצא מנקודת הנחה שגם את הקטע הבא רכבתי כשאני ראשון. אני לא - היה רוכב לפניי שהוביל והוא היה איטי באופן שמוציא את העניין מהקטע המדובר.
ד. פה הטעות שלך. אבל הפעם היא סובייקטיבית. אני ממש לא חושב שהקטע אחרי היה עוד "יותר מעניין".
ה. :)
אבל כרובי, אף פעם אני לא טועה, גם כשאני מנסה ממש חזק יוצא לי תמיד נכון.
אפשר לחתוך 2 או 20 ק"מ ולהכניס את הגולש הנחפז ישירות ללונה פארק. העליה בעיני פחות מתאימה לשעשועים כי בישורות שמסתיימות בפרסה בלי שוליים לא רואים רכבים או משאיות וזה מגביל את הפאן. -בלונה פארק לעומת זאת, יש סדרת פניות מהירה ואספלט לא רע. דווקא מי שרוכב לקטע אהוב ופוטוגני בטיז איל לוך ודווקא שם נתקע מאחורי זקנות במקום לעקוף נחשד אוטומטית בפספוס פואנטות :) ואנשים שונים צופים בכל מיני דברים שנראים לאחרים כמשמימים מסיבות שונות.
רכבתי שם סוף סוף שלשום והיה וואו. נוף מדהים, טמפרטורה נעימה ככל שעולים והחלק הקל יותר של הכביש הוא קרוז נעים לכל רוכב.
לגביי החלק של הפיתולים, כדאי לדעתי בפעם הראשונה לנסוע לאט ולהכיר אותם קצת לפני (לא יודע אם אני מחדש פה למישהו). אני דהרתי לפניה הראשונה (גבר גבר אחרי קורסי רכיבה) ולא נעים לגלות שאתה נוסע מהר מדי שניה לפני כניסה לסיבוב...
עריכה: אה, ודבר נוסף, למי שנכנס ליישובים שם, שימו לב שיש באמפרים ללא שילוט בכל מקום.
מוטב מאוחר מאף פעם לא :)
הנה קטע הכביש היותר מעניין, הפעם עם אפריליה 660, אבל לאט:
https://www.youtube.com/watch?v=HRwQHIxDoBI
אחד המקטעים היותר מלהיבים. אחלה וידיאו.
קראתי שהגופרו 10 יודעת לתקן או ליישר אופקיות עד זווית מקורית של 45 מעלות, אני מבין שגם הגופרו מקס?
לגבי הקצב -רואים את התסכול עד כאן:)
לא פשוט למצוא אנשים באותה רמת רכיבה עם כלים דומים ובעלי אותה פרספקטיבה וגבולות לסיכון והנאה.