חיזוק מצבר

שלום לכולם בתקופה האחרונה אני לא נוסע הרבה בכלל ,זה מתבטא בנסיעות של 2 קילומטר ביום ,הגעתי למצבים שהאופנוע עומד כמה ימים .
המצבר שלי חדש מלפני חצי שנה .
אתמול נכבה לי האופנוע באמצע נסיעה .
חשבתי לרכוש מטען למצבר .
השאלה שלי איזה לרכוש ?
ואם אתם יכולים בבקשה לשלוח קישור יהיה מצוין

ממליץ על CTEK, דגמים 0.8, 3.8 ו 5 אמורים להיות מתאימים לאופנועים כאשר דגם 0.8 רק לאופנועים\מצברים קטנים ו3.8\5 מתאימים גם לרכב וגם לאופנועים.
לי יש דגם 3.8 (דגם ישן) ללא טעינת ליטיום. במידה ותחליט להחליף לליטיום אז וודא גם שהוא תומך באופציה לטעינת מצברי ליטיום.
הם לרוב מגיעים עם קיט לחיבור מהיר שאתה יכול לחבר למצבר ואז רק לחבר את המטען דרך קונקטור מתי שצריך במקום לפרק פלסטיקה\כיסא.

היה לי נוקו 5 אבל עשה לי יותר נזק מתועלת... ייתכן שהנוקו הקטן יותר (1) יהיה טוב למצברי אופנועים אבל אין לי נסיון איתו.

רכשתי את הנוקו 1.
יש שלוש אפשרויות של טעינה 12 וולט ,12 וולט agm , ו12 וולט ליתיום .
המצבר שלי לא ליתיום .
על מה להטעין ?

AGM הוא מצבר ל START STOP שמן הסתם לא קיים אצלך
נשארה לך רק אפשרות אחרונה, 12 וולט רגיל

1. אם נשאר יותר מ 1.50וולט המצבר הנוקו מזהה לבד את סוג המצבר , אחרת צריך ללחוץ לחיצה ארוכה על הכפתור להפעיל אותו.
2. אצלי בהרלי יש מצבר AGM, זה לא מחייב stop start. תסתכל על המצבר זה כתוב לרוב.
3. אם האופנוע כבה במהלך נסיעה , כנראה יש לך בעיה בטעינה. הייתי בודק במקביל את מצב הטעינה (זרם על המצבר בזמן שהאופנוע מונע.

Sent from my Nokia

המטען זיהה 12 וולט .
חצי שעה ראשונה הראה אדום , לאחר חצי שעה ירוק מהבהב , ולאחר חצי שעה ירוק רצוף.
חיברתי חזרה הכל תקין האופנוע מניע ונוסע .
השאלה שלי לאחד כמוני שלא נוסע הרבה וגם לא רחוק כל כמה זמן צריך להטעין את המצבר ?

תבדוק טעינה- אם אין לך טעינה זה יחזור על עצמו שוב ושוב.