נהגת נכנסה באישתי מאחור וכנראה שהכיוון טוטאל לוסט.
לא מבין גדול ויש הרבה דגמים שאני לא מכיר.
מה הייתם ממליצים מניסיון?
אמינות
נוחות
פאן
עדיפות לגודל ובטיחות
הצג להדפסה
נהגת נכנסה באישתי מאחור וכנראה שהכיוון טוטאל לוסט.
לא מבין גדול ויש הרבה דגמים שאני לא מכיר.
מה הייתם ממליצים מניסיון?
אמינות
נוחות
פאן
עדיפות לגודל ובטיחות
להורים שלי היה SX4 כעשר שנים, לזכרוני למעט החלפת מצברים לא היו בעיות. החליפו ל.. S-Cross, שהיא קצת יותר גדולה/רחבה מהדגם המקורי, למשל אפשר להכניס פלטה ובסיס שולחן באורך 1.40 מאחור כשהכסאות מקופלים.
הקטקוב שבי היה מסתכל גם על אלפא 159 ספורטוואגון עם התיבה הלא מתחכמת (יהיו מספיק בעיות גם בלעדיה:47b20s0:)
ברגע שרשמת fun,
איבדתי את היכולת להמליץ לך.
לא מכיר את פילוח הנסיעות שלכם ולא את ההיקפים.
אנחנו כבר בסקודה רביעית (2 פאביות, רומסטר ויטי).
אשתי נוהגת רוב הזמן ומאד מרוצה.
ילדים, חוגים, עבודה ולאחרונה גם נהג חדש.....
YMMV
יש לי את הבלאנו של סוזוקי ידנית חוץ מטיפולים שוטפים וב-136 אלף ק"מ קלאצ' לא רואה מוסכים טיפולים זולים מאד.
גם האוטומטיות מעולות.
קיבלתי מליסינג את הדגם הראשון לפני יותר מעשור. היה סבבה אבל התעייף מהר כי היתה לי רגל כבדה לאללה. בהחלט כיוון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kaz
מכונית שאפשר להוסיף לה סאנרוף קטן אדנית וקצת דשא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
איך האמינות- שמעתי שמועה על דגם מסוים עם בעיות בשסתומים \ מנוע?ציטוט:
נכתב במקור על ידי eringel
ידנית זה אופציה. אבדוק...תודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אם אתה בענייני ידני אז בעיות שהיו בגיר לא רלוונטיות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
מעבר לכך לא נתקלתי בבעיות מיוחדות - שוב, רק באלו שעברו אצלי.
אלדד
תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי eringel
אחפש לראות אם יש ועל מה מדובר
גילוי נאות: אני לא מהנדס מכונות, אבל קצת מתעניין ומנסה להבין.
מדחס טורבו עובד בסל"ד מאוד גבוה. המשמעות היא ששימון שלו הוא מאוד קריטי. יש מספר רכבים (לא כולם, לא יודע אם סקודה כלול) שדואגים ללחץ שמן בטורבו אחרי שמכבים את המנוע. ברוב הרכבים זה לא קיים. המשמעות היא שהטורבו ממשיך להסתובב גם לאחר שמכבים את המנוע ללא שימון טוב. כשקונים רכב משומש עם טורבו - אי אפשר לדעת מה מצבו. אם, לדוגמה, נותנים גז ומעלים טורים לפני כיבוי המנוע, הטורבו יעבור שחיקה הרבה יותר גדולה מאשר אם נותנים למנוע לעבוד על סרק במשך כמה עשרות שניות לפני שמכבים אותו. בקיצור, ברכב משומש יש נעלם גדול אם הוא מגיע עם טורבו.
בגדול אני יודע שצריך להיזהר מטורבו ושמעתי גם על בעיות טמפ' לאחר שמכבים את המנוע. נגיע לזה בהמשך.
קיה ספורטאז משנתונים 2014 נכנס בתקציב.יש להורים שלי, 240000 בלי תקלה אחת!! רכב יפה גדול ואמין מאוד
לאור זה שלרכוש את אחת הספורטוואגון הידניות הבודדות זה מעשה לחולי נפש כבדים עם כיס עמוק, אני יכול להציע להסתכל לכיוון של הג'וילייטה הידנית עם המנוע הבסיסי (1.4 טורבו, 120 כ"ס) - יכול להיות שגם האוטומט בסדר, אבל אני לא ממליץ על רכבים אוטומטיים בקטע עקרוני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kaz
היא מספיק מרווחת, ביצועיסטית, יפה ואמינה. הבעיה היא למצוא את האחת שתהיה שמורה, עם ק"מ נמוך ועם גיר ידני.
בתקציב הנ"ל אנו מדברים על שנתון 14-15.
אם מורידים את הפרמטרים של ההנאה בנהיגה הייתי הולך באחד מהכיוונים הבאים:
1. פיאט טיפו סדאן ידני - בעיקר כי הוא זול, מאוד. המון אוטו לשקל. בתקציב אפשר למצוא רכב 2017-2018 עם קילומטראז' נמוך ומיד ראשונה.
למיטב ידעתי גם הגרסאות האוטומטיות אמינות (ויש סטיישן למי שמחפש רכב טיולים משפחתי).
2. דאצ'יה דאסטר החדש בגרסת 4X2 ידני (עם מנוע 1.33. לא להתקרב למנוע 1.2 מהדור הקודם). זה ידרוש מתיחה של התקציב, אבל הרכב יהיה משנתון 19-20 וכנראה במצב כמעט חדש.
הרכב עצמו צפוף יחסית מאחור, ולא מפנק במיוחד - אבל הרכב אמין, פשוט וזול לאחזקה.
איפרזה האצ'בק 2017 ו-2018 עם מנוע 2000. יופי של תמורה למחיר